De opwinding van de hogesnelheidstrein voor Bursa begint opnieuw

De opwinding van de snelle trein begint weer voor Bursa
De opwinding van de snelle trein begint weer voor Bursa

Nu weet iedereen ... Daarom op 23 december 2012 start 'begon met de fundering die in de grond werd gelegd, maar werd ontmoedigd snelle trein U hoeft het proces niet opnieuw te vertellen.


Maar ...

Niet langer hoopvoller we wachten.

Inderdaad ...

Het beoordelingsproces na de aanbesteding van 22 miljard 9 miljoen TL, dat we op 449 augustus uit deze rubrieken hebben aangekondigd, is voltooid en naar een nieuwe fase is aangekomen.

Dat stadium ook ...

Plan en Begrotingscommissie TBMM ''nda Ulaştırma Bakanlığı die de bijeenkomst bijwoonden waar het budget werd besproken AK Party Bursa plaatsvervangend Dr. Contact Mustafa uitgelegd in zijn toespraak.

Prioriteit ook Bursa 'de trein avontuur gaf om eraan te herinneren:

“De eerste ontmoeting van Bursa met railsystemen gaat 140 jaar terug. Het 42 kilometer lange spoorwegsysteem dat Bursa met de haven van Mudanya verbindt, werd gebouwd in de laatste periode van het Ottomaanse rijk. "

Hij verwees naar de politiek:

“Tot 1948 reisden mensen met de trein op deze rails, vracht werd vervoerd. Maar in 1948, tijdens de periode van de Republikeinse Volkspartij, eindigde het verhaal van het spoorwegsysteem. Omdat de reizen werden beëindigd, werden de rails gedemonteerd. "

Hij vervolgde:

'De mensen van Bursa zijn deze pijnlijke herinnering niet vergeten. Ze zijn de Republikeinse Volkspartij niet vergeten, die een einde maakte aan deze campagnes. "

Het deed me denken aan het nieuwe proces:

“Nu, godzijdank, werd de Bandırma-lijn toegevoegd aan de Osmaneli-Bursa-lijn, die al begonnen was, en de aanbesteding werd gedaan. Er is geen probleem met de aanbesteding. De site wordt binnenkort opgeleverd. Nu wachten we tot het werk begint. "

Hij wees op:

"Bursa, de op een na grootste exporteur van Turkije met $ 15 miljard aan export. 78 procent van de industriële producten van Bursa wordt echter over de weg vervoerd. Daarom zijn de vrachtkosten erg hoog. "

Dit is wat we begrijpen:

Met een bod van 9 miljard 449 miljoen lira Kalyon Construction 'wint en Dünya Bankası In het project te maken met krediet Opwinding van de hogesnelheidstrein voor Bursa opnieuw beginnen.

Omdat het met buitenlands krediet zal zijn, hebben we het project dagen geteld hoopvoller we wachten.

Hij belde ook de minister voor de Gemlik-trein

Plan en Begrotingscommissie TBMM ''nda Ulaştırma Bakanlığı deelnemen aan onderhandelingen AK Party Bursa parlementslid Mustafa Esgin, in zijn toespraak Minister van Transport Adil Karaismailoğlu 'eerst bedankt, daarna gevraagd:

“Het project van de lijn die de Osmaneli-Bursa-Bandırma-lijn met de haven van Gemlik zal verbinden, is klaar en we verwachten dat het zal worden opgenomen in het investeringsprogramma. Het zal dus worden verbonden met zowel Gemlik- als Bandırma-poorten. "

Kaynak: Ahmet Emin Yılmaz / Evenement


sohbet

Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen

Gerelateerde artikelen en advertenties