Terwijl het langdurige wachten op de hogesnelheidstrein in Bursa een nieuwe dimensie kreeg met de verklaring van minister Uraloğlu over ‘passagiersdiensten eind 2025’, werden stationbeelden gedeeld voor Bursa en Yenişehir [Meer ...]
Boorwerkzaamheden zijn begonnen voor de metro van de Universiteit-Görükle, die als reactie kreeg dat "er geen geld meer is" over zijn lot Ahmet Emin Yılmaz bracht het naar de hoek. Yılmaz, in zijn artikel [Meer ...]
De nieuwste ontwikkeling hebben we op 1 mei aangekondigd met de titel "De trein, die al 11 jaar niet naar Bursa kan komen, zal met grote moeite ook naar Bandırma gaan." Voor de trein waarvan de fundering op 23 december 2012 werd gelegd, maar die elf jaar lang niet naar Bursa kon komen. [Meer ...]
Olay Krantenschrijver Ahmet Emin Yılmaz, namen de opmerkelijke woorden van de voorzitter van de IMO-Vervoerscommissie, burgerlijk ingenieur M. Tözün Bingöl, over in de column van vandaag. Vorige week… door het Ministerie van Transport in Gaziantep [Meer ...]
Het is de bedoeling om jaarlijks 29.9 miljoen passagiers en 59.7 miljoen ton vracht te vervoeren op de hogesnelheidslijn Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Hoewel de Karacabey-Bandırma-fase werd uitgesteld tot na de verkiezingen, werd het werk versneld door Osmaneli. [Meer ...]
Zoals Bursa... Onze ogen en oren zijn op de hogesnelheidstrein gericht. De hogesnelheidstrein, waarvan de basis in 2012 werd gelegd en waarvan we in 2016 droomden, hebben we echter nog niet gerealiseerd. Als we naar de bouwplaats kijken, zien we dit: het uitgangspunt van het station in Balat in Bursa [Meer ...]
Olay Krantenschrijver Ahmet Emin Yılmazdeelde de nieuwe details van het hogesnelheidstreinproject van Bursa in de column van vandaag... Yılmaz gaf de volgende informatie in zijn artikel: Enerzijds... Hij begon de haalbaarheidsstudies in 1992. [Meer ...]
Het provinciale directoraat van CHP Bursa bereidt zich voor op een grote actie met betrekking tot de hogesnelheidstrein, die in Bursa een puinhoop is geworden. Provinciaal burgemeester Karaca en zijn team van Balat tot Çağlayan [Meer ...]
In de dagen dat de Tweede Wereldoorlog op volle snelheid voortduurde, richtte Adolf Hitler, die Europa in een vuur veranderde, zijn aandacht op het oosten, op de USSR, of Socialistische Sovjetrepublieken, zoals dat toen heette. [Meer ...]
BursaRay, het stedelijke spoorvervoersysteem in Bursa, zal naar verwachting worden uitgebreid naar Görükle door 3 stations toe te voegen. Er is een positieve reactie ontvangen van het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur op de 3 kilometer lange lijn. [Meer ...]
We herinneren het ons... In de avonduren van 1 oktober 2021 was alles klaar toen het nieuws kwam dat de aanbesteding voor de metrolijn die Bursaray zou verlengen van Emek naar het City Hospital, dat wil zeggen de City Hospital Metro, was geannuleerd . Maar... het nietigverklaringsbesluit van de Raad van State [Meer ...]
Er was opnieuw teleurstelling na de opening van de Konya-Karaman-lijn op de hogesnelheidstrein, die de bloedende wond van Bursa werd. Ook het Ministerie van Verkeer en Waterstaat vermeldt in zijn informatienota's een termijn van 36 maanden. [Meer ...]
Eerlijk gezegd... Het metrolijnproject dat Bursaray zal verlengen van de laatste halte, Emek, naar het stadsziekenhuis via de route Geçit-Balat, is op drie manieren belangrijk voor Bursa. Ten eerste... Het zal het transportprobleem naar het stadsziekenhuis oplossen, dat buiten de stad is gebouwd en een van de grootste ziekenhuizen in Turkije is. Ten tweede... Wat [Meer ...]
Wij hebben ze leren kennen toen ze vorig jaar bij ons op bezoek kwamen. De Disabled Women Association, opgericht onder voorzitterschap van Canan Aykanat, die ook gehandicapt is en wiens korte naam ENKADER is, heeft in acht jaar tijd belangrijke initiatieven ondernomen voor gehandicapte vrouwen. Bijvoorbeeld… uitgeschakeld [Meer ...]
Kort gezegd… Wij waren enthousiast toen in 2012 de basis werd gelegd. We dachten dat we een hogesnelheidstrein zouden hebben en snelle, veilige en comfortabele reizen zouden maken dankzij het snelle bouwproces, zoals de naam al doet vermoeden. Die opwinding was van korte duur... Ten eerste ging hij hoger dan zijn naam, de High Standard Train, ook wel de hogesnelheidstrein genoemd. [Meer ...]
Iedereen was enthousiast... Omdat de fundamenten werden gelegd voor een belangrijk project voor Bursa, dat de metro zou verbinden met de hogesnelheidstrein en vervolgens met het stadsziekenhuis. In feite… De basis van de metrolijn die Bursaray van de laatste halte Emek naar het hogesnelheidstreinstation en vervolgens naar het stadsziekenhuis zal brengen, is 2 [Meer ...]
De eerste buitenlandse lening aangeboden door Kalyon İnşaat, de hoofdaannemer van het Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma High Standard Railway-project, werd niet goedgekeurd door het ministerie van Financiën vanwege de hoge kosten. De periode voor het verzamelen van documenten voor de nieuwe lening van Zweden en Denemarken werd verlengd vanwege de ecologische gevoeligheid van de crediteureninstellingen. Het bestand… [Meer ...]
Weekend... De workshop georganiseerd door de Kamer van Civiele Ingenieurs over de transportproblemen van Bursa leverde belangrijke boodschappen op. Met deze workshop, die u in de nieuwsrubrieken kunt lezen, zette IMO Bursa zijn baanbrekende missie op transportgebied, die zij al jaren geleden op zich nam, voort en toonde zij haar gevoeligheid. [Meer ...]
De doelstelling werd 3 keer herzien... Toen in 2012 de basis werd gelegd, was de doelstelling om "in 2016 te beginnen met het vervoeren van passagiers". Toen gebeurde 2019, nu is er een doel voor 2023. Nou, zal het komen? Het zou natuurlijk geweldig zijn als hij zou kunnen komen. Maar eerst het Ministerie van Transport, wiens schele ogen naar Bursa niet te begrijpen zijn. [Meer ...]
Wat we zien is dit... Alles is klaar voor het project, dat we de City Hospital Metro noemen, die Bursaray van de laatste halte, Emek, naar het hogesnelheidstreinstation en het City Hospital zal brengen via de Geçit-Balat-route . Meer... Het 6.1 kilometer lange project wordt geheel ondergronds gebouwd. [Meer ...]
Het was een moeizaam proces... Nadat de aanbesteding door de rechterlijke beslissing was geannuleerd, veranderde de aannemer twee keer en werd de bouw van de T2-tram, die tussen City Square en Terminal aan de Istanbul Road zal rijden, gepland. [Meer ...]
Als... Als de Raad van State de aanbesteding niet had geannuleerd, zou de bouw goed zijn gevorderd na de baanbrekende werkzaamheden op 2 april voor de lijn die Bursaray van het laatste station, Emek, naar het stadsziekenhuis zal brengen en volledig ondergronds zal zijn . Maar… [Meer ...]
De aanbesteding... Die vond vorig jaar op 20 augustus plaats. Volgens het project zal het 201 kilometer lange traject van de hogestandaardspoorlijn Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, met een totale lengte van 56 kilometer, worden aangelegd tussen Bursa-Yenişehir en het 50 kilometer lange traject tussen Yenişehir-Osmaneli. De lijn… [Meer ...]
Precies... Nadat we het slechte nieuws hadden ontvangen over de routewijziging in de hogesnelheidstrein waar Bursa naar verlangde en de milieukredietcrises, wilden we het lot van de metro van het City Hospital achterhalen. Hier is de informatie: [Meer ...]
De eerste steen werd gelegd op 23 december 2012... In de verklaringen die die dag vanaf het podium werden afgelegd, werd gezegd dat Bursa in 2016 per hogesnelheidstrein bereikbaar was. Kom maar kijken... De eerste toewijzing van 400 miljoen lira voor de tunnelbouw eindigde, maar de tunnels waren nog niet klaar. Yenişehir-Osmaneli-lijn [Meer ...]
Onze oren zijn gericht op Ankara... We vragen ons af wat het lot is van de aanbesteding voor de uitbreiding van Bursaray van Emek naar het stadsziekenhuis, die op 5 mei opnieuw werd gehouden nadat de rechtbank deze nietig had verklaard. Hoewel... We konden de uitslag van de aanbesteding op 5 mei in deze columns op 9 mei bekendmaken, maar Ankara was geheimzinniger. [Meer ...]
Vandaag is een herinnering... De eerste treindienst op de Bursa-Mudanya-spoorlijn, waarvan de bouw in 1875 begon, vond plaats in 1892. Het werd in 1948 buiten gebruik gesteld omdat het geen economisch rendement opleverde, en de rails werden ontmanteld. Terwijl… [Meer ...]
Voor ons... Er ligt een informatiebriefje van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat gedateerd augustus 2015, uit de la gehaald. Terwijl we ernaar keken, hadden we medelijden met Bursa. Want... Hoewel we als stad grote opwinding voelen en onze politici het met goedbedoeld enthousiasme volgen, kunnen we geen vooruitgang boeken in transportprojecten. [Meer ...]
Het is niet zo dat het geen aandacht zal trekken... Met de aanbesteding op 27 oktober werd op 2 april de fundering gelegd van de metrolijn die Bursaray zal verlengen van de laatste halte Emek naar het Stadsziekenhuis. Een paar dagen na die plechtigheid, waar wij ook naar hebben gekeken, heeft de Raad van State de aanbesteding gegund. [Meer ...]
Olay Krantenschrijver Ahmet Emin Yılmazschreef een opmerkelijk artikel over Bursa's verlangen naar treinen, gebaseerd op de beelden van het treinbezoek van minister van Transport Adil Karaismailoğlu aan Karaman. [Meer ...]
© Alle rechten van het gepubliceerde nieuws en de foto's behoren toe aan ÖzenRay Railway Ltd.
© Geen van de artikelen gepubliceerd op de site kan niet worden gepubliceerd zonder toestemming van de auteursrechthebbende.
Ontworpen en door SEO Levent Özen Copyright © RayHaber | 2011-2024