SSB İsmail Demir zei dat de Aksungur Armed UAV is getest met de Winged Guidance Kit ontwikkeld door TÜBİTAK SAGE.
Voorzitter van het voorzitterschap Defensie-industrie Prof. woonde de laatste sessie bij van het Nationale Technologie Academie-programma, georganiseerd door de Turkse Jeugdstichting, de provinciale vertegenwoordiging van Istanbul. dr. İsmail DEMİR was de gast. Tijdens zijn toespraak sprak Demir over de eerste vuurtest die onlangs werd uitgevoerd door AKINCI TİHA met MAM-T. Als nieuw nieuws verklaarde İsmail Demir dat de AKSUNGUR Armed UAV, ontwikkeld door Turkish Aerospace Industries, ook op 24 april 2021 werd getest. Volgens de verklaringen van Demir heeft AKSUNGUR SİHA de Winged Guidance Kit afgevuurd, ontwikkeld door TÜBİTAK SAGE tijdens de test die werd uitgevoerd in Sinop.
In november 2020 kondigde SSB İsmail Demir aan dat AKSUNGUR SİHA werd afgevuurd met TEBER Laser Guidance Kit-munitie. Demir legde een verklaring af op zijn sociale media-account op Twitter en zei: “De munitie met TEBER-geleidingskit werd voor het eerst afgevuurd vanuit een UAV. TEBER, geproduceerd door ROKETSAN, werd met succes neergeschoten vanuit Aksungur. " had zijn verklaringen bijgevoegd.
Men zag dat TEBER-82-munitie geen kernkoppen had in het schot van AKSUNGUR SİHA. TEBER-82 munitie heeft een zakwaarde van minder dan 3 meter. Bij de schietpartij was te zien dat er een parallelle treffer werd gemaakt met pocketwaarden.
Zoals zal worden herinnerd, startte de integratie van de Precision Guidance Kit (HGK) en de Winged Guidance Kit (KGK) ontwikkeld door TÜBİTAK SAGE in de tweemotorige AKSUNGUR en eenmotorige ANKA + UAV's ontwikkeld door Turkish Aerospace Industries (TAI) in mei. 2020. Gürcan Okumuş, directeur van het TÜBİTAK SAGE-instituut, benadrukte dat onze huishoudelijke munitie is geïntegreerd in onze huishoudelijke UAV's met onze eigen software en algoritmen en zei: "Dit vermogen zal een zeer belangrijke vermogensvermenigvuldiger zijn in het veld." hij zei.
SSB Prof. Dr. In de verklaring van İsmail Demir op 8 februari 2021 werd gesteld dat de nieuwe leveringen van de UPS-begeleidingskits doorgaan. KGK-83-geleidingssets, die Mk-83-bommen voor algemeen gebruik omzetten in slimme munitie voor lange afstanden van lucht naar land en die nauwkeurige aanvalsmogelijkheden bieden, zijn ontwikkeld door TÜBİTAK SAGE en worden vervaardigd door de KALE Group.
Impactmunitie en sets voor lange afstanden | HGK en UPS
Ontwikkeld door TÜBİTAK SAGE en vervaardigd door Kale Group, biedt de UPS (afhankelijk van de snelheid van het transportplatform) een hoge precisie om te slaan op een bereik van ~ 37 km wanneer hij wordt losgelaten vanaf een lage hoogte van ~ 111 km vanaf een grote hoogte. TÜBİTAK SAGE ontwikkelt een dubbele transportbaan voor zowel HGK als UPS; Zo wordt het munitiedraagvermogen van de luchtplatforms vergroot.
Vleugelgeleidingssetis een gevleugelde geleidingskit die bestaande ongeleide MK-1000 en 83 lb MK-500 bommen voor algemeen gebruik omzet in slimme lucht-grondmunitie voor lange afstanden. Het geeft de bestaande bommen dus een zeer nauwkeurig aanvalsvermogen tot een afwijkingswaarde van 82 m, zelfs wanneer ze onder alle weersomstandigheden van een afstand van meer dan 100 km vallen. Hierdoor kunnen de vliegtuigen hun missies veilig voltooien zonder de gevaarlijke zone te naderen.
Precisie-geleidingskit (HGK) Ontwikkeld door Tübitak SAGE en geproduceerd door Aselsan. Met een bereik van 40000 km op een hoogte van 25 ft is HGK het nieuwste product van de technologie die de bestaande MK-2,000- en NEB-bommen van 84 lb in slimme bommen verandert. weersomstandigheden, zelfs als ze van een afstand vallen. Hierdoor kunnen de vliegtuigen hun missies veilig voltooien zonder de gevaarlijke zone te naderen.
AKSUNGUR streeft ernaar 55 uur in de lucht te blijven
In tegenstelling tot ANKA, veroorzaakte AKSUNGUR, dat vele functies opnieuw heeft ontworpen, zoals alle vliegtuigsystemen zoals geleidingscontrolesysteem, structuur, vluchtmechanica, landingsgestellen, motor en brandstofsysteem, grote opwinding door voor het eerst in de lucht te blijven met volledige munitie capaciteit voor ongeveer 28 uur. Het onbemande luchtvaartuig, dat zijn succes bekroonde met een vlucht van 49 uur, creëerde zijn route in de vorm van de maan en ster in deze vlucht op een hoogte van 20 duizend voet en trok onze glorieuze vlag in de lucht.
Kaynak: defenceturk
Wees de eerste om te reageren