Nadat 105 paarden op de eilanden waren omgekomen door de ziekte, werden de paarden in quarantaine geplaatst. Tijdens de quarantaineperiode kondigde IMM aan dat de phaetons werden verwijderd en dat de phaeton-platen en paarden door hen zouden worden gekocht. Naar aanleiding van deze verklaring heeft de Vereniging van Eilanden voor de Bescherming van Culturele en Natuurlijke Activa een rechtszaak aangespannen tegen het Gouverneursbureau van Istanboel en IMM. We spraken met Emin Mahir Başdoğan, Horse and Equine Officer van de Association, over het proces en de redenen om een rechtszaak aan te spannen.
De paarden op de eilanden staan sinds 19 december in stallen, tegen de wet en tegen hun natuur in. In de Ruam-verordening staat helder en duidelijk wat er moet gebeuren bij verdenking van een atta. In deze regeling worden paarden en andere paarden in de stal met verdenking op diarree om de 20 dagen getest. Deze test wordt 3 keer herhaald. Aan het einde van elke 20 dagen wordt het paard met een negatief testresultaat uit quarantaine gehaald, blijft de verdachte in quarantaine en wordt het positieve gedood. Aan het einde van de testperiode van 60 dagen zullen alle paarden die vrij zijn van diarree, uit quarantaine worden gehaald. Al dit proces wordt uitgevoerd in overeenstemming met quarantainevoorwaarden.
De gouverneur van Istanboel, Ali Yerlikaya een verklaring heeft afgelegd die in strijd is met de in de Ruam-verordening gestelde termijn en voorwaarden. Hij zei; "Paarden op phaetons werd gedurende 3 maanden stopgezet om het testproces voor reumatoïde koorts van paarden op de eilanden te voltooien." Ruam testperiode 60 dagen, ban 3 maanden!!!
In deze periode werd beslist om het openbaar vervoer in de wijk te organiseren door de IMM. Tijdens dit proces zei IMM: "Ik koop phaetons". Paarden staan sinds 19 december tegen hun natuur in op stal.
#FaytonaBinmayanHorsesDie, #YaşamNöbeti voor dierenactivisten die een publieke agenda op sociale media creëerden met de hashtag #SıfırAtlıFayon en #YaşamNöbeti voor İBB Saraçhane hielden, eindigde nadat İBB aankondigde dat ze de paarden zouden kopen. Verenigingen, federaties en confederaties die zich inzetten voor dierenrechten zwijgen.
Islands Cultural and Natural Heritage Preservation Association anderzijds op grond van het feit dat het niet verkeerd en legaal is om de paarden tegen de natuur in op stal te houden. Ekrem İmamaoğlu, burgemeester van de grootstedelijke gemeente Istanbul terug Istanbul Governorship klaagde hem aan.
Als Ajanimo.com spraken we met Emin Mahir Başdoğan, de Horse and Equine Officer van de Islands Cultural and Natural Heritage Preservation Association, over waarom ze een rechtszaak hebben aangespannen en over de situatie van de paarden op de eilanden.
Aan de gouverneur van Istanbul en de president van IMM Ekrem İmamoğluWaarom heb je een rechtszaak aangespannen?
Het is een willekeurige beslissing van het Gouverneursbureau van Istanboel om de paarden 3 maanden opgesloten in de stallen te houden en ze te verbieden naar buiten te gaan, en het is illegaal. Op 10 januari hebben we een rechtszaak aangespannen tegen het gouverneurschap van Istanbul. Er werd geen onderscheid gemaakt tussen ziek en gezond. Zieke paarden en gezonde paarden bij elkaar houden betekent de dood van iedereen. Het testproces vermeld in de Ruam-verordening werd niet nageleefd. De principes van de strijd tegen Ruam bestaan zowel in Turkije als in Europa en de VS. Ruam quarantaine; Het is beperkt tot het overnemen van de faciliteit waarin pens wordt gedetecteerd. Dit staat al duidelijk en duidelijk vermeld in onze Ruam verordening. Quarantainemaatregelen worden alleen toegepast in het bedrijf waar de ziekte is bevestigd. Anders worden niet alle paarden in dezelfde stal verzameld als op de eilanden. Ik zou nogmaals willen onderstrepen dat; De quarantainemaatregelen die bij de ziekte worden toegepast, zijn beperkt tot het bedrijf waar de ziekte is bevestigd. Op 21 januari hebben we ook een rechtszaak aangespannen tegen de IBB met betrekking tot de illegale aankoop van phaetons. IMM maakte ook misbruik van openbare middelen.
Volgens de Ruam-verordening zijn paarden geen ruam!
Wat te doen bij de aanwezigheid of vermoedelijke aanwezigheid van reumatoïde artritis?
Allereerst wil ik zeggen dat er elke 6 maanden een bloedtest wordt gedaan op de eilanden. Wat betreft je vraag; Het is verplicht om de ziekte door de eigenaar van het dier, de verzorger of de onafhankelijke dierenarts die de ziekte controleert te melden aan de bevoegde autoriteit. Als vermoed wordt dat het paard losloopt; voornamelijk opgeslagen op een aparte plaats. De mallein-test wordt op verdachte dieren toegepast door de officiële dierenarts of bevoegde dierenartsen.
Als de mallein-test die is uitgevoerd op de verdachte dieren bij de uitbraak positief is, zal de officiële dierenarts of de bevoegde dierenarts een ziekterapport afgeven. De verzamelde politiecommissie diergezondheid neemt een besluit en kondigt de ziekte aan. Uitgeruste dieren die aan het einde van de mallein-applicatie ziek blijken te zijn, worden gedood en vernietigd. Ook het in- en uitrijden van andere paarden naar de genoemde inrichting is verboden.
Onbepaalde ziekte, maar Verdachte paarden daarentegen worden op een door de officiële dierenarts of bevoegde dierenarts bepaalde plaats onder toezicht gesteld en na twintig dagen opnieuw getest. Degenen die als resultaat van deze test positief en verdacht worden bevonden, worden als hypocriet geaccepteerd en vermoord; degenen die negatief zijn, worden vrijgelaten.
Alle paarden in dezelfde zaak als het paard met pens worden onderworpen aan de intradermische mallein-test als verdachte voor de ziekte. Op boerderijen worden dieren die negatief reageren op de eerste test na twintig dagen opnieuw getest. In deze toepassing worden degenen die negatief zijn vrijgelaten. Degenen die positief zijn, worden gedood. Na twintig dagen worden de verdachten opnieuw getest. Als resultaat van deze derde test worden degenen die positief en achterdochtig worden bevonden, gedood en worden degenen die een negatief resultaat geven, vrijgelaten.
Aangezien reumatoïde artritis gevaarlijk is voor de menselijke gezondheid, is het niet toegestaan om de plaatsen waar de paarden zijn te betreden zonder beschermende kleding, maskers en handschoenen die het hele lichaam bedekken. In de door IMM gepubliceerde videoshoot hebben de grooms of de dierenarts geen beschermende kleding, maskers en handschoenen die het hele lichaam bedekken!!!
IMM heeft met de video al aangekondigd dat de quarantaine voor pens op de eilanden voorbij is.
De paarden op de eilanden zijn op 19 december genomen, vandaag is het 3 maart… Het is precies 75 dagen geleden. Volgens de Ruam-verordening is de termijn van 60 dagen al verstreken.
Excuses Ruam
In dit geval zijn de paarden niet ruam. Dus waarom worden ze nog steeds in schuren gehouden?
De paarden op de Eilanden zitten daardoor niet in quarantaine! Als de paarden Ruam waren, zouden ze nu niet gedood zijn!
We weten niet of Ruam-testen zijn uitgevoerd op paarden die eerder als Ruam zijn geruimd. De paarden werden om 03 uur 's nachts geruimd tijdens een operatie. Een paard dat geruimd wilde worden is ontsnapt en dat paard leeft nu. Ik heb geen bezwaar tegen het ruimen als er een afvoer is. Het ruimen van het verdomde paard staat al in de wet. "Waarom worden dieren gedood?" Ik heb het er niet over, want de regels zijn duidelijk. Het heeft geen zin om het in het geheim te doen. Als naar aanleiding van de onderzoeken vaststaat dat het paard diarree heeft, dienen de paarden direct te worden geruimd. Waarom was het nodig om je te verstoppen? Waarom werden de verdachte paarden 30 dagen na de test geruimd?
Deze schreeuw, die men probeert te horen op Ruam, is een excuus. Paarden werden in de stallen gehouden, zodat de koetsiers gedwongen werden de phaetons te verkopen en er werden voertuigen op batterijen naar de eilanden gebracht, en die worden nog steeds gehouden.
Volgens de wet kunnen phaetons niet worden verboden, omdat de wet zegt dat de eilanden worden vervoerd met paardenkoetsen. In dit geval blijft het om de koetsiers te dwingen hun rijtuigen en voorouders te verkopen. Aan het einde van 3 maanden gaven sommigen het op en verkochten ze aan IMM. De overgebleven koetsiers en paardeneigenaren verzetten zich. De paarden blijven op stal totdat hun weerstand is gebroken en ze gedwongen zijn de paarden aan IMM te verkopen.
Ze maakten gebruik van de onwetendheid van mensen over paarden. Ze gaan verder en proberen een perceptie te creëren alsof deze paarden een mythe zijn geworden omdat ze auto's trekken. Ruam heeft niets met de auto te maken. Ja, reumatoïde artritis is een besmettelijke ziekte bij paardachtigen. Technisch gezien kan het mensen infecteren. Statistisch gezien is er echter geen enkele persoon in de geschiedenis van het eiland die besmet is geraakt en is overleden!!!
Izmir geeft 5 duizend TL per bord, Istanbul 300 duizend TL!
U zei dat u een rechtszaak had aangespannen tegen İBB-president İmamoğlu wegens onregelmatige aankopen en misbruik van openbare middelen. Kunt u uitleggen hoe de onregelmatigheid en het misbruik ontstaan?
Alles wat momenteel op de eilanden wordt gedaan, is in strijd met de wet. Kan Imamoglu Bey zichzelf boven de wet zien staan en zeggen: 'Ik verbied phaetons'? Omdat ze dit wettelijk niet konden, werd de penskwestie, die al jaren bestond en met simpele maatregelen bestreden kon worden, als excuus gebruikt en werd het voor 3 maanden verboden dat paarden aan de phaeton werden vastgebonden. Tijdens dit proces besloot IMM de paarden te kopen om de koetsiers uit te schakelen en het koetsbedrijf daadwerkelijk te beëindigen, en deed een bod aan de koetsiers alsof ze ze wilden redden. In een omgeving waar ze 3 maanden lang geen geld kunnen verdienen en wat er aan het einde van 3 maanden zal gebeuren, kreeg de chauffeur 300 duizend TL per kenteken en 4 duizend TL per paard aangeboden. Bovendien werd beloofd dat één persoon uit de familie van elke phaeton-chauffeur in IMM zou werken. Het zou naïef zijn te denken dat de gedwongen koetsier zijn koets en paarden uit eigen vrije wil heeft verkocht.
We hadden het veel liever gehad als de IMM had gezegd dat ze het onteigende. Dan zou het een veel grotere misdaad zijn geweest. Misbruik van publieke middelen is het onderwerp van een enorme rechtszaak. Hoewel er in Izmir 32 kentekenplaten per kenteken waren, wordt er 5 TL gegeven, wat voor soort inkomen wordt van de eilanden beoogd dat 300 TL per kenteken wordt gegeven! Het is in totaal 90 miljoen TL waard. Het zou buitengewoon naïef zijn te denken dat al dit geld is gegeven om de paarden te redden van de tirannie van de koetsier, terwijl de paarden al meer dan 2 maanden in de stallen hebben geworsteld om te overleven in honger, dorst en vuiligheid. maanden, in strijd met hun aard. Deze praktijk is in strijd met de wet. Een klus is geklaard. Ook in de dierenbeschermingswet is waardevermindering van dieren strafbaar.
Waarom is de staat niet gedekt voor de schade van de koetsiers die geen koets besturen omdat ze hun paarden 3 maanden niet kunnen laten rijden? De koetsiers hebben het werk immers niet zomaar stilgelegd…
Dit is een vraag waar we allemaal reikhalzend naar uitkijken! Paarden worden niet voor de koets vastgemaakt door de willekeurige beslissing van het Gouverneursbureau van Istanboel. Maar de paarden die in de stallen zijn gepropt, betalen ervoor door te sterven!
Dierenliefhebbers die onwetend zijn over paarden zijn gebruikt!
Zegt u dat de dierenrechtenactivisten die de koetsiers ervan beschuldigen de paarden te martelen, de paarden nog meer hebben laten lijden?
Helaas, ja. Degenen die in onwetendheid probeerden het paard en het eiland te redden, zonder het paardendier te kennen, kregen een grote plaag die ze niet konden verdragen. Deze mensen, die de katten en honden op straat proberen te adopteren en worstelen om ze te redden uit de asielen van de gemeenten, hebben de eigen paarden achtergelaten en achtergelaten in de asielen van de gemeente! Geloofden ze echt dat gemeenten en openbare besturen die niet voor katten en honden kunnen zorgen, voor een dier zullen zorgen als een paard!
Als degenen die zeggen dat het rijden op een phaeton sterft of een phaeton met nul paarden dit echt voor de paarden heeft gedaan, worstelen de paarden momenteel om te overleven in de stallen. Waar zijn ze! Die dag niet, maar vandaag moeten ze waken voor de paarden.
De afgelopen 10 jaar is er een grote hoeveelheid onwetendheid en onwetendheid aan het licht gekomen onder het mom van dierenfilantropie. Ze laten paarden zweepslagen zien als een slechte gewoonte bij het rijden met een koets. Als die phaeton-menner de paarden hard raakt, zullen die paarden die phaeton verstrooien. Mensen op straat proberen van gedachten te veranderen door te zeggen 'paardenwerk is een zonde', 'paardenwerk is wreedheid' zonder de levensbehoeften van het paard te kennen. Wanneer het paardendier echter niet werkt, sterft het. Het hart van een paard is erg klein in vergelijking met zijn lichaam. Ze ondersteunen de bloedcirculatie in hun lichaam dankzij hun ontwikkelde spier- en peesbandsystemen. Wanneer het paard op stal wordt gehouden, omdat de bloedsomloop niet volledig kan werken, worden hun harten boven hun vermogen gestrest, wat het risico op overlijden door een hartaanval bij paarden vergroot.
Er zijn 4 voertuigen op batterijen onwettig op de eilanden!
Dus wat is het doel?
Het doel is om voertuigen op batterijen naar de eilanden te brengen. Volgens de wet worden de eilanden vervoerd met paardenkoetsen. De publieke opinie werd gecreëerd door gebruik te maken van dierenliefhebbers, die onwetend zijn over paarden, aangezien het wettelijk niet verboden is om phaetons te houden. Onder het voorwendsel van Ruam werden de phaetons gedurende 3 maanden niet geopereerd. De koetsier was klaar met het gebruik van economische wapens. De koetsier zag zich genoodzaakt zijn koets en paard te verkopen. Hoewel er op het eiland een bevel is dat moet worden gehandhaafd volgens de huidige wetten, sluiten de ambtenaren, wiens belangrijkste taak het is om de bestaande wetten te beschermen, maar die daar niet in slagen, de ogen dicht voor voertuigen op batterijen. Er zijn meer dan 4 illegale voertuigen op batterijen op de eilanden. Het wordt ook gebruikt in officiële dienst.
Op dit punt op het eiland wekt de weg de eetlust op van inschrijvers in de bouw. Ik denk dat de aantrekkingskracht van huur in Istanbul mensen verleidt. Het eiland moet anders zijn dan Maltepe en Beylikdüzü. Laat ze deze elektrische auto's gebruiken waar ze maar willen, dat zou Beylikdüzü heel goed uitkomen. Maar ze hoeven niet op het eiland te zijn. De fouten van de voertuigen die we voertuigen op batterijen noemen, zitten in zichzelf. Net als batterijen. Wat voor vervuiling zullen de batterijen veroorzaken! Wanneer deze voertuigen toenemen, zullen we reparatiewerkplaatsen op de eilanden beginnen te zien.
Als de staat zegt dat ik deze phaetons verwijder, de tijd is verstreken, zal ik verdrietig zijn, maar ik zal niets zeggen. Maar kom niet met excuses alsof ik dieren red, daar is lijden, daar is ziekte. Stel dat we daar een wolkenkrabber gaan bouwen. Paardensport is in heel Turkije vernietigd. Waren er in de jaren 1970 nog 1 miljoen paarden, nu zijn er nog 100 paarden over in Turkije.
Paarden trekken al 150 jaar koetsen op de eilanden. Als dit werk op orde wordt gedaan, is het geen wreedheid, geen marteling. Is er een slecht voorbeeld? Er is geen voorbeeld van een slecht voorbeeld. Ze delen al vier jaar de foto van het paard dat op de grond ligt. Er is dood in elke omgeving waar een paardendier is. Het bestaat ook bij mensen. In welke schuur was er geen dood? Ze kondigden onlangs aan bij een asiel voor paarden in de VS; Een sterftecijfer van 10% is normaal onder natuurlijke omstandigheden. Op de eilanden, waar bijna 2000 paarden zijn, komen sterfgevallen voor tegen zeer redelijke tarieven. We moeten ruam ruimingen hiervan uitsluiten. Omdat het een ziekte is die in onze wetten moet worden gecompromitteerd.
Op verdenking van Ruam werden de paarden bij hun eigenaren weggehaald en opgesloten in de stallen. Volgens de Ruam-regelgeving is de testperiode van 20 dagen, in perioden van 60 dagen, geëindigd. Gedurende deze tijd accepteerden enkele coaches het aanbod van de IMM. De eigenaren van de overige paarden zijn nog steeds koetsiers.
Quarantaineperiode beëindigd volgens Ruam-verordening. Wat gaat er nu gebeuren?
De quarantaine van de gouverneur van Istanbul, Ali Yerlikaya, kwam niet ten einde. Het blijkt dat de dierenliefhebbers deze keer gelijk hebben. Gouverneur Yerlikaya denkt dat Adalar zijn boerderij is. Hij had ook het genoegen om de huishoudster van deze boerderij te zijn. Wij kijken er ook naar uit. We weten echt niet hoe lang het gouverneurschap en IMM illegaal zullen blijven handelen.
Wat er moet gebeuren, is dat de paarden worden teruggegeven aan hun eigenaren en dat de phaetons weer actief zijn als transportmiddel op de eilanden. Want de wet zegt duidelijk en duidelijk; Vervoer op de eilanden kan alleen worden gedaan met paardenkoetsen. Geen enkel batterijvoertuig is legaal op de eilanden!
Denk je dat de paarden die langer dan 2 maanden op stal staan, aangespannen kunnen worden?
Het is niet te verwachten dat de paarden, die tegen hun natuur in zo lang op stal hebben gestaan, gezond zullen zijn. Ten eerste zullen de bloedsomloop en het spijsverteringsstelsel worden aangetast.
Ze moeten worden gerehabiliteerd en verzorgd. Degenen die ziek zijn, zullen een serieuze behandeling moeten ondergaan. Ze keren na zeer lange tijd terug naar hun oude gewicht. Ze moeten in de paddock gaan liggen en rusten door zich om te rollen.
Als de paarden de eilanden verlaten, worden ze onbekend!
Wat gebeurt er met de door IMM gekochte paarden?
Dit is de belangrijkste vraag die niet wordt gesteld terwijl alles gaande is. Wat gebeurt er met de paarden? Ik weet het ook niet. IMM werd plotseling een van de belangrijkste actoren van de hippische gemeenschap. Er waren bijna 1800 paarden op de eilanden. In de laatste verklaringen werd gezegd dat er 1275 paarden op stal stonden. De koetsiers die ja zeiden tegen dit aantrekkelijke aanbod omdat ze economisch niet konden weerstaan of omdat ze meer dan één kenteken hadden, verkochten de phaetons en paarden. İBB heeft momenteel 624 paarden. De rest van de coaches verzetten zich nog steeds. De quarantaineperiode is voorbij. Wat er is gedaan, was illegaal, maar nu is de "ruam quarantaine" -dekking verdwenen. Omdat ze op de eilanden geen phaetons kunnen verbieden, moeten koetsiers aan het werk.
De geadresseerde van de vraag wat er zal gebeuren met de door İBB gekochte paarden is İmamoğlu Bey. İzmir kon echter niet voor 32 paarden zorgen en die paarden lijden en sterven nu in de serumboerderij in Ankara. De gemeente Antalya zegt niet eens wat het doet. Hij zegt dat hij de eigenaar is. De dierenminnende gemeenschap weet als geen ander hoe IMM in Istanbul voor katten en honden zorgt. Ik weet alleen dat paarden de eilanden niet mogen verlaten. Als de paarden de eilanden verlaten, zal het onbekend blijven. Als de dierenrechtenactivisten willen dat de paarden op de eilanden blijven leven, zijn ze verplicht om een wake te houden zodat die paarden de eilanden niet verlaten.
Laatste vraag. Was het erg moeilijk om een orde op de eilanden te vestigen, waar legaal transport werd gemaakt door phaeton? De paarden lijden al ruim 3 maanden in de stallen. Wat er daarna met de paarden zal gebeuren, is onduidelijk. IBB klaagt dat er geen geld in de kluis zit en heeft een schuldenlast van 90 miljoen TL. Uiteindelijk zal dit geld uit de zakken van de mensen komen... Ik vraag me echt af of het moeilijker of duurder zou zijn om orde op zaken te stellen?
Het instellen is heel eenvoudig. Zolang je het wilt. Als er vandaag een mening is dat de eilandphaetons goed kunnen leven, spreek ik assertief, binnen 1 maand kun je een applicatie hebben die perfect werkt, wiens paarden je trots op zult zijn, en die een voorbeeld is voor de wereld.
Het probleem is dat er toch geen bestelling is. De stalorde van het eiland is zo verbroken dat de officiële stallen door de gemeenten worden gebouwd. De stallen zijn ontoereikend en deze ontoereikendheid is niet de schuld van de koetsiers. Toen deze schuren werden gebouwd, was het gebouwd als een fabriek. Eilandstallen zijn stallen die gebouwd zijn voor constant werkende paarden. Niet geschikt voor paarden die op de eilanden werken. Paarden moeten omrollen voor hun gezondheid. Vroeger, toen er nog paardentrams waren in Istanbul, werden de paarden één keer per week losgelaten in de wei. Paarden die in het leger werden gebruikt, deden eenmaal per jaar hun hoefijzers uit, pakten hun hoofdstel en lieten los. Er is geen enkel paddockgebied op de eilanden.
Met het geld dat aan de koetsiers wordt gegeven, kunnen de eilanden een manege van wereldklasse worden. Eilandbussen passeren alle bussen wereldwijd. Mijn bevindingen op het eiland zijn dat er uitzonderlijk goed verzorgde en welgemanierde paarden zijn onder ongeschikte onderhoudsomstandigheden. Ondanks de drukte en de voertuigen op batterijen is het erg belangrijk voor de paarden om rustig hun taken uit te voeren, ik ben bang dit te verliezen.
Mijn hart verlangt dat de politie op de eilanden paarden gebruikt. Er is geen plek op de eilanden buiten het bereik van de bereden politie. Ik zou willen dat de voertuigen van de burgemeester en de districtsgouverneur te paard worden bereden. Mensen die ver verwijderd zijn van paarden en koetsen, denken dat koets wreedheid is.
Wees de eerste om te reageren