Minister van Binnenlandse Zaken Süleyman Soylu zei: “We hebben het concept van de gemiddelde snelheidscorridor naar Turkije geïntroduceerd. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat maakte in deze kwestie het meeste bezwaar tegen ons. 'We verdienen geld aan deze snelwegen, als je een snelheidslimiet oplegt, verliezen we', zei hij. Met de snelheidscorridor daalde het aantal ongevallen op die snelwegen met 23 procent. “Wij kondigen de staat van beleg af voor bussen. “Ofwel volgen ze de juiste regels, ofwel maken we elke drie maanden de onveilige busbedrijven bekend”, zei hij.
Minister van Binnenlandse Zaken Süleyman Soylu woonde de conferentie bij van de Commerce University in Istanbul in het kader van het project 'Er is geen kleine fout in het verkeer'. Soylu zei hier: “We daalden met 2018 procent in het aantal slachtoffers op de plaats van verkeersongevallen in 2019-25. Dit betekent dat 250 duizend minder levens verloren zijn gegaan in een jaar, inclusief sterfgevallen in het ziekenhuis. We willen het jaar 2020 afsluiten met een niveau van 5 duizend ”.
"ER IS EEN AANZIENLIJKE VERLAGING IN PEDESTISCHE DOOD"
Soylu, die in zijn toespraak enkele cijfers gaf voor verkeersongevallen, zei:
“In 2018-2019 bereikten we een daling van 25 procent van het aantal slachtoffers op de plaats van verkeersongevallen. Dit betekent dat 250 duizend minder levens verloren zijn gegaan in een jaar, inclusief sterfgevallen in het ziekenhuis. 7 duizend 427 is ons verlies van leven in 2017.
6 duizend 675 is ons verlies aan mensenlevens in 2018. Hopelijk sluiten we dit jaar af met 5. Wij streven ernaar om 500 af te sluiten met een niveau van 2020 duizend. Als het minder is, zijn we er blij mee. Wat betreft de controversiële modelverkeersvoertuigen: deze zijn geplaatst in de regio's met de meeste ongevallen en hebben het aantal ongevallen in die regio met ruim 5 procent verminderd. We hebben het concept van de gemiddelde snelheidscorridor naar Turkije geïntroduceerd.
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat maakte in deze kwestie het meeste bezwaar tegen ons. 'We verdienen geld aan deze snelwegen, als je een snelheidslimiet oplegt, verliezen we', zei hij. Met de snelheidscorridor daalde het aantal ongevallen op die snelwegen met 23 procent. Het terugdringen van het aantal ongevallen, vooral op snelwegen, is in de wereldliteratuur geen gemakkelijke opgave.
Het aantal dodelijke slachtoffers daalde met 3 procent en het aantal dodelijke ongevallen daalde met 26.40 procent bij ongevallen met een straal van 17.52 km bij modelvoertuigen. We hebben een ernstige daling van het aantal verkeersdoden bereikt, vooral met de stap van begrip van voetgangersprioriteitsverkeer ”
"OF VOLDOEN AAN DE REGELS OF ..."
Noble gericht de eigenaar busmaatschappij in Turkije, benadrukt dat de meest onveilige rit de busrit in Turkije, "s werelds veiligste bus naar rit. Sorry, het is nu de meest onzekere reis met de bus in Turkije.
Ik roep busbedrijven op, jij volgt de regels. U gebruikt een stuurprogramma waarbij u twee stuurprogramma's gebruikt. Ik weet heel goed wat je doet. ze nemen twee rijbewijzen, geen slaap, geen rust. Uw rijbewijs komt uit de ene toerenteller en de andere komt binnen. Dit is een moord.
Een totaal van verkeersongevallen in taxi's 0.9, 1.1 in vrachtwagens, 1.5 in de bus. We kunnen zoiets niet accepteren. We verklaren een strikt beheer van bussen. We volgen de juiste regel of leggen elke 3 maanden de meest onzekere busbedrijven uit. ”
WIJ BEREIKEN 35 DUIZEND VERKEERSPERSONEEL
Soylu zei dat ze het aantal van 31 500 verkeerspersoneel tot 35 duizend zullen verhogen, en zei: “We hebben 14 duizend ereverkeersinspecteurs geïdentificeerd. Wij doen hun trainingen. We hebben het aantal van 19 duizend verkeerspolitie verhoogd tot 3 duizend in de afgelopen 27 jaar. Tegelijkertijd hebben we het aantal verkeerspersoneel van 500 duizend gendarmerie verhoogd tot 4. We hebben het totale aantal van 500 duizend 31 bereikt. We zullen tot 500 duizend komen en we zullen stoppen. "
Wees de eerste om te reageren