ARUS-lid, produceert de eerste binnenlandse elektrische metrobus van Turkije en houdt de vlag op het gebied van nieuwe generatie en milieuvriendelijke transporttechnologieën door alle aanbestedingen voor elektrische bussen te winnen die tot nu toe in ons land zijn geopend. BozankayaElektrische metrobus werd geïntroduceerd in OSTİM.
In het kader van promotie; OSTIM Technische Universiteit en Bozankaya ZOALS. ondertekende een samenwerkingsprotocol.
De ondertekeningsceremonie werd bijgewoond door Nurettin Özdebir, president van Ankara Chamber of Industry (ASO), president van Ankara Chamber of Commerce (ATO), Gürsel Baran, voorzitter van de OSTİM Executive Board Orhan Aydın, Rector Prof. Dr. Murat Yülek, Bozankaya ZOALS. Aytunç Günay, voorzitter van de raad van bestuur, waren universiteitsstudenten en industriëlen aanwezig.
Na de ceremonie werd een stadstour door Ankara georganiseerd met Hundred Percent Electric Local Metrobus.
Het voertuig wacht een maand op technologieliefhebbers voor OSTİM OSB.
Gebruikt in 9 steden
Bozankaya ZOALS. Aytunç-voorzitter Gunay, 25 meter verwijderd van de 7 jaar dat ze elektrische bussen produceren die in Turkije worden gebruikt, zei hij.
Günay wees erop dat het binnenlandse voertuig 700 duizend km aflegt en zei: “In feite is het ons doel om u kennis te laten maken met een voertuig dat we al 7 jaar gebruiken en dat we hier in het openbaar vervoer hebben gediend, en om dit populair te maken. Toen we vijftien jaar geleden dachten dat elektrische bussen voertuigen op fossiele brandstof konden vervangen, konden we allemaal niet verder dan de verbeelding, maar vandaag kijken we met veel plezier en vreugde toe dat deze hightechproducten massatransportdiensten bieden en hun voordelen gebruiken. " zei.
Aytunç Günay verklaarde dat hun grootste voordeel als bedrijf het produceren van hightechproducten is, zei Aytunç Günay: “In ons bedrijf wordt ook tram- en metro geproduceerd en zijn we nu in staat om zowel de metro als de tram die we hebben gebouwd te exporteren. naar het buitenland. Op deze manier leveren we allebei een economische bijdrage aan ons land en zijn we erg trots om een Turks merk in het buitenland te vertegenwoordigen. " maakte zijn evaluatie.
14 R & D-projecten met 32 universiteiten
De ervaren zakenman benadrukte dat er meer dan 100 R & D-ingenieurs binnen het bedrijf werken en zei: “We hebben tot nu toe 32 R & D-projecten gedaan samen met 14 universiteiten. We zullen een samenwerkingsprotocol ondertekenen om R & D-onderzoeken uit te voeren samen met de OSTİM Technische Universiteit, die ook de eerste is die in het hart van de industrie wordt opgericht. samen met universiteiten in Turkije die we daar echt hebben samengewerkt met docenten en studenten, geloven we dat we veel dingen op de vloer hebben. Vanaf nu geloven we dat we onze goede projecten samen met het werkende team van de OSTIM Technische Universiteit zullen doen. " bracht zijn mening over.
Product van de toekomst
OSTİM Technische Universiteit Rector Prof. Dr. Murat Yülek, Bozankaya De leerling van A.Ş., Ankara en Turkije werd geïdentificeerd als een van de technologiebedrijven.
Yülek vestigde de aandacht op het aandeel van elektrische voertuigen op de wereldmarkt en zei: “Vanaf nu zullen elektrische voertuigen de producten van de toekomst zijn. BozankayaMet deze Ankara-tour beginnen we vandaag met de samenwerking van onze universiteit op het gebied van R&D en onze studenten op het gebied van onderwijs. " zei.
OSTİM Technische Universiteit van Ankara, benadrukte de president dat een van de twee technische universiteiten Yule zei: "Onze universiteit is de eerste industriële universiteit van Turkije en 's werelds eerste. Zoals u heeft gemerkt, in het hart van de branche Bozankaya en haar positie met haar bedrijf en andere bedrijven is ook binnen de industrie zelf, om zo te zeggen, een universiteit die geen plaza-universiteit is. Onze leraren Bozankaya En ze werken samen met vele andere vooraanstaande bedrijven op het gebied van R&D en consultancy. Onze studenten weer Bozankaya In hightechbedrijven zoals, brengen ze elk semester een cursus in de industrie door, dat wil zeggen tijdens hun opleidingsjaren. Want als we dit niet doen, is het voor ons erg moeilijk om ingenieurs op te leiden die doen wat wij maker enginers noemen die op de hoogte zijn van de branche. Turkije is dit soort programma's, er is behoefte aan dit soort ingenieurs. Veel succes met onze lokale metrobus. "
"Heel Turkije zou moeten komen met de"
OSTİM-voorzitter Orhan Aydın merkte op dat de lokale metrobus samen met de OSTİM Technical University aan Ankara zal worden gepresenteerd. Aydın herinnert eraan dat de elektrische voertuigen die door het bedrijf worden geproduceerd, aan de hele wereld werden voorgesteld op de InnoTrans-beurs in Duitsland, zei Aydın: "Bozankayalegendarische bus was daar nummer één, dus we zijn trots op ze. " zei.
Met OSTIM Technische Universiteit BozankayaAydın vestigde de aandacht op het feit dat het samenkomen van Aydın zeer goede resultaten zal hebben en uitte de volgende opvattingen: “Dit bedrijf produceerde ook veel onderdelen van het lichte metrovoertuig, het metrovoertuig en de hogesnelheidstrein, die ook bekend zijn in Europa. en hebben daar plaatsen. is een lokaal en nationaal merk dat de capaciteit heeft om het te doen. Daarom zou ik hier willen zeggen dat wij, als ARUS, ook alles zullen doen wat met hen te maken heeft, en dat we bereid zijn om alles met dit bedrijf te doen. Maar ik hoop dat de media-aanwezigheid: Deze bus moet met heel Turkije komen. Kijk, we harken de vloeren om een binnenlandse auto te maken, het bedrijf dat de lokale bus heeft gebouwd. We bouwden de lokale bus, raakten hem landelijk met zijn eigen merk, dat wil zeggen, we bouwden onze bus. Kijk hoeveel het kost om een auto voor ons te bouwen, het vereist prestaties, maar we hebben het gedaan en we hebben de bus gebouwd. "
"Onze bussen worden gebruikt in de Europese Unie"
Hoofd van ATO Gürsel Baran, BozankayaHij zei dat 'een van de belangrijkste merken van Ankara is.
Merk op dat het bedrijf lokale overheden in veel delen van de wereld bedient met lokale productie, zei Baran: “Het is 2 jaar geleden dat er werd geleverd aan de gemeente van Thailand. Tegenwoordig worden onze bussen en metrobussen gebruikt in de Europese Unie. BozankayaOnze bussen, waar we trots op zijn en die worden geproduceerd door, staan in landen van de Europese Unie, ze zijn erg kostbaar voor ons.
We hebben samenwerking tussen universiteit en bedrijfsleven, beroepsopleiding, merkontwikkeling en productie met toegevoegde waarde nodig, want helaas zijn we een land met een tekort op de lopende rekening. We hebben meer uitgaven dan ons inkomen, we hebben deze producties en merken nodig om dit te dekken, ik denk dat het echt heel belangrijk is voor de toekomst van dit land. "
"Onze Ankara behoeften"
ASO-president Nurettin Özdebir, die de aandacht vestigde op de waarde van de binnenlandse elektrische metrobus, zei Özdebir: “Twee kwesties vallen op de agenda van de hele wereld. Een daarvan is digitale transformatie en de tweede is de groene economie. " zei.
Özdebir benadrukte dat de groene economie niet alleen om emissies gaat, en zei: “Het is een soort economie die niet alleen economische ontwikkeling beoogt, maar ook gekwalificeerde ontwikkeling. Een van de belangrijkste in dit soort economie is het nemen van bepaalde maatregelen, met name de beheersing van onze emissies, zodat mensen gezond kunnen leven in de wereld waarin we leven, en het gelijkelijk delen van de gecreëerde waarde door de brede massa's mensen en hun landen. Deze technologie, die voor ons de basis is om hier vandaag te zijn, is uitermate belangrijk om de lucht die we inademen te beschermen, wat de basis is van de groene economie, de groene wereld en het gezonde leven van mensen, onze atmosfeer, de lucht die we inademen. , die ons beschermt tegen de schadelijke effecten van de zon, de wapenrusting van de aarde. bracht zijn mening over.
Özdebir vestigde de aandacht op de luchtvervuiling die zal worden veroorzaakt door de diesel die wordt gebruikt door zo'n groot voertuig in de stad, vooral in een stad als Ankara, en zei: “Ik was er getuige van dat het al zeven tot acht jaar wordt geproduceerd. Mijn getuige, er zijn al gemeenten in ons land, ik belde en sprak en stelde veel van hen voor. Ankara is dit voertuig waardig, onze Ankara heeft het ook nodig. "
Kaynak: Ostim
Wees de eerste om te reageren