De logistieke sector, die van vitaal belang is voor de binnenlandse en internationale handel, bleef dienst doen tijdens de epidemische dagen toen de handel vertraagde.
Een van de sectoren die het meest werd getroffen door de coronavirusepidemie was de logistiek. Veel zendingen konden niet doorgaan, vooral door de gesloten grenzen in het wegvervoer. Gedurende deze periode deed Mars Logistics, een van de toonaangevende logistieke bedrijven in Turkije, een aantal investeringen om zijn competenties op het gebied van internationaal transport ook naar binnenlandse activiteiten over te brengen. Het bedrijf, dat in januari 1.000 nieuwe magazijnen van 5.600 vierkante meter in Eskişehir en in mei van 5.500 en 3 vierkante meter in Manisa opende, versterkte zijn binnenlandse distributiedienst naar 81 provincies van Turkije. Daarnaast werd verklaard dat tot eind 2020 wordt gewerkt aan de oprichting van nieuwe overdrachtscentra in Ankara, İzmir, Bursa en Adana.
Met de verklaring dat ze alle logistieke diensten op een geïntegreerde manier aanbieden in elke provincie van Turkije met hun uitgebreide distributiekanalen, benadrukte Mars Logistics Domestic Distribution Channels Development Manager Mahmut Yortaç dat ze ook de binnenlandse fabrikant willen ondersteunen. Yortaç zei: "De focus van onze infrastructuurinvesteringen, die we hebben gesystematiseerd om toegankelijk te zijn in onze 81 provincies, is om de grenzen van binnenlandse producenten te elimineren en hun toegangsmacht te vergroten. Wij bieden onze klanten Complete en Partiële Distributie, Crossdock, Thuisbezorging, Diepladertransport, Containervervoer, Milkrun Operations, klantspecifieke dedicated voertuigen en Micro Distribution services. Met de nieuwe magazijnen die we hebben geopend in Eskişehir en Manisa, voeren we ook de opslag van de binnenlandse distributie uit.” gezegd.
Nieuwe investeringen zijn onderweg
Yortaç gaf ook aan dat ze in korte tijd een serieus momentum hebben gekregen en streven naar 2020% groei in de binnenlandse distributie in 100. We werken met ongeveer 2019 verschillende klanten in sectoren zoals FMCG, bouw en doe-het-zelfmarkten. Met het overslag- en verzamelcentrum dat we begin dit jaar openden in Eskişehir en de twee nieuwe magazijnen die we in mei openden in Manisa, hebben we belangrijke stappen gezet in de binnenlandse opslag. Ons investeringsplan tot eind 50 zal zijn om gedeeltelijke microdistributiediensten te leveren door nieuwe cross-dock- en transfercentra te openen in Ankara, İzmir, Bursa, Adana en verschillende provincies.”
Het hele proces van fabriek tot levering wordt opgevolgd
Mahmut Yortaç vestigde de aandacht op het belang van follow-up in logistieke operaties en zei: “We hebben bijvoorbeeld onze systemen geïntegreerd met onze klanten in de witgoedsector. Op deze manier worden de barcodes aangemaakt voordat de producten vanuit de fabriek worden geladen, worden de barcodes op de producten door handterminals gelezen en in de voertuigen geladen. Wanneer de producten het transfercentrum van Mars bereiken, worden ze gelezen door de handterminal en gedownload naar het magazijn. Nadat de routeplanning op de software is gedaan, worden de producten opnieuw ingelezen, in het voertuig geladen en afgeleverd bij dealers, diensten of thuis. Onze klant kan alle bewegingen van dat product via het systeem volgen door informatie in te voeren zoals de productcode, het nummer van de leveringsbon en de naam van de dealer op het scherm voor het volgen van de lading.”
Hibya News Agency
Wees de eerste om te reageren