“UTIKAD Digitalization in Logistics and Concrete Initiatives Webinar”, de derde van de webinarreeks van UTIKAD, de Association of International Forwarding and Logistics Service Providers, vond plaats op woensdag 1 juli 2020. In het webinar, waarin de industrie grote belangstelling toonde, werden verleden, heden en toekomst van digitalisering geëvalueerd en werden de stappen die bedrijven zouden moeten zetten richting digitalisering, de te volgen strategieën en concrete praktijken met betrekking tot digitalisering in de logistiek besproken.
De webinara, die werd gemodereerd door UTIKAD General Manager Cavit Uğur en met de vraag-antwoordmethode, werd bijgewoond door UTIKAD-bestuurslid en Innovation Focus Group President Nil Tunasar, Dokuz Eylül University Logistics Management Department Head Prof. dr. Okan Tuna, oprichter en voorzitter van TroyAvi Consulting Dr. Emre Serpen en CLECAT Customs, Indirect Taxation en IT Senior Manager Dominique Willems waren aanwezig als sprekers.
Nil Tunasar, lid van de raad van bestuur van UTIKAD en hoofd van de Innovation Focus Group, zei:Vooral de ontwikkelingen die zich sinds de jaren twintig hebben voorgedaan, hebben zich vandaag overgelaten aan toepassingen van kunstmatige intelligentie. Er zijn interessante ontwikkelingen op veel gebieden en technologie neemt met de dag een steeds groter deel van ons leven in beslag. De vraag is waar we vanaf vandaag heen gaan. Terwijl sommige studies beweren dat kunstmatige intelligentie het menselijk brein nooit zal vervangen, zeggen sommige studies dat sommige beroepen de komende jaren volledig zullen verdwijnen.
Het woord voeren na Tunaşar, Dokuz Eylül University Logistics Management Department Head Prof. dr. Okan Tonijn uit zijn evaluaties over digitalisering vanuit een ander perspectief: “We hebben het over het concept van digitalisering, maar op dit punt is het noodzakelijk om te praten over digitale transformatie. Ik denk dat we de twee concepten eigenlijk moeten scheiden. De eerste is digitalisering en de tweede is digitale transformatie. Allereerst dienen de problemen in de organisatie in kaart te worden gebracht, vervolgens dient te worden nagedacht over hoe deze digitale transformatie kan worden aangepast aan de organisatie en hoe digitalisering effectief kan worden ingezet bij deze aanpassing. Laten we niet vergeten dat digitalisering een technologiebedrijf is, maar in de eerste plaats een strategisch managementbedrijf. Ook de vragen hoeveel, met welke dosis en in welk stadium de digitalisering zal zijn, zijn heel belangrijk.”
Dominique Willems, CLECAT Senior Manager Douane, Indirecte Belastingen en IT, Hij geeft aan al zijn hele loopbaan bezig te zijn met toepassingen voor digitalisering, maar de huidige situatie is nog niet op het gewenste niveau. "Om realistisch te zijn, heb ik de afgelopen 15, 20 jaar niet veel verandering gezien", zei Willems. Gezien het punt dat sinds de jaren 90 is bereikt, moet de logistieke sector zich meer op dit probleem concentreren.”
In de volgende notulen van de vergadering werden de stappen en praktijken van de bedrijven geëvalueerd.
Nil Tunaşar, lid van de raad van bestuur van UTIKAD en hoofd van de innovatiefocusgroep, zei:De wereldwijde uitgaven voor informatie- en communicatietechnologie zullen naar verwachting in 2023 ongeveer 6 biljoen dollar bedragen. Het zal naar verwachting niet toenemen in 19 vanwege de COVID-2020-epidemie, maar in het volgende proces zullen IoT, robotica, virtual reality, 3D-printen, enz. Verwacht wordt dat het aandeel van de uitgaven aan informatie- en communicatietechnologieën met de dag zal toenemen.”
Tunaşar zei: “Als we de digitaliseringsprocessen van grote bedrijven onderzoeken, zien we dat digitale transformatie de waarde en winstgevendheid van de aandelen van bedrijven op de lange termijn verhoogt. De digitale transformatie van 7 van 's werelds toonaangevende bedrijven laat zien dat deze transformatie niet onmiddellijk is, maar een aanzienlijke financiële impact heeft. Zozeer zelfs dat met de digitalisering van logistieke processen de voorraden van bedrijven van meer dan 500 miljoen dollar worden teruggebracht van 40% naar 25%, leveringskosten van 20% naar 10%, garantie-uitgaven van 25% naar 12% en arbeidskosten van 30%. % tot 20%. Het lijkt erop dat ze het hebben verlaagd naar ',' zei hij.
Oprichter en voorzitter van TroyAvi Consulting Dr. emre serpen, Hij onderstreepte de noodzaak om de digitaliseringsfasen te versnellen om de logistieke processen te versnellen. dr. slang; “In veel landen en industrieën zijn intensieve stappen gezet op het gebied van digitalisering en het gaat nog steeds snel. Dit alles in aanmerking nemend, heeft ook de logistieke sector in deze zin veel werk te verzetten.De belangrijkste reden waarom digitalisering in de logistieke sector achterblijft bij andere sectoren, is dat het een meerlagige structuur heeft. bedrijven trekken onvoldoende budget uit voor digitaliseringsprocessen. Dat logistieke bedrijven heel verschillende culturen van elkaar hebben, wordt ook als een factor gezien. Tegelijkertijd zouden bedrijven personeel moeten werven om aan IT te werken. Digitaliseringstoepassingen zullen over de hele wereld met de dag blijven toenemen, en degenen die aan deze veranderingen voldoen, blijven in het systeem, terwijl degenen die dat niet doen, buiten het systeem blijven.
Dokuz Eylul University Afdelingshoofd Logistiek Management Prof. dr. okan tonijn, Tijdens zijn toespraak sprak hij ook over het "Logistics Trends and Expectations Research" dat is uitgevoerd in samenwerking met UTIKAD en Dokuz Eylul University Maritime Faculty.
prof. dr. Donau; “We vroegen de bedrijven die de logistieke sector vertegenwoordigen wat de sector de komende 5 jaar het meest zal raken. We kregen het antwoord van robotica en automatiseringssystemen en het internet der dingen. Ik begrijp uit deze resultaten dat de logistieke sector in Turkije zich bewust is van het belang van dit bedrijf en haar studies over dit onderwerp voortzet. We mogen echter niet vergeten dat digitalisering kosten zal besparen, maar er zullen andere kosten zijn die we nooit hadden verwacht, maar ik denk dat de studies over digitalisering langer zullen duren. Expediteurs moeten zowel externe als interne data heel goed kunnen gebruiken en integreren. Met de werken die zowel in het openbaar als individueel zullen worden uitgevoerd, zal de winst op dit gebied groot zijn.
Spreken na Tonijn Dominique, CLECAT Senior Manager Douane, Indirecte Belastingen en IT willems,Tijdens zijn presentatie ging hij met een brede blik in op digitaliseringstoepassingen. willems, Hij legde CLECAT's benadering van digitalisering uit met de volgende woorden:
“Datatoevereiniteit is de sleutel en digitalisering moet niet worden gezien als een doel op zich, maar als een middel om de efficiëntie te verhogen. Bij de digitalisering van documenten dient de focus te liggen op elektronische gegevensuitwisseling. Een gedistribueerde netwerkstructuur is altijd beter dan single-center oplossingen. Tegelijkertijd moet de EU technologische neutraliteit betrachten en vermijden om voor één enkele oplossing en technologie te kiezen.”
Willems verklaarde dat als we kijken naar de douane en handel in Europa vandaag, het een bijna volledig gedigitaliseerd en geautomatiseerd systeem is, en voegde eraan toe: “De huidige wetgeving biedt ons veel vereenvoudigingen. Als we naar EU-landen kijken, behoren ze tot de eerste 25 landen in de Logistics Performance Index. Dit brengt echter uitdagingen met zich mee, zoals toenemende veiligheids- en veiligheidsdreigingen, toenemende handelsbelemmeringen, voedsel-, gezondheids- en milieuproblemen, en er zijn nieuwe manieren nodig om de internationale handel te laten groeien.”
Tijdens het webinar werd de noodzaak uitgesproken van een platform dat alle logistieke bedrijven zal integreren, en werd nogmaals benadrukt dat de steun van openbare instellingen nodig is om studies over digitalisering uit te voeren.
“UTIKAD Digitalization in Logistics and Concrete Initiatives Webinar” eindigde met het beantwoorden van de vragen van het publiek. UTIKAD zal de komende periode de logistieke branche blijven informeren met haar webinars over diverse onderwerpen.
Wees de eerste om te reageren