De 300 km lange metro van Doha bedient het Greater Doha-gebied en biedt verbindingen met stedelijke centra, grote commerciële gebieden en woonwijken in de stad. Gebouwd op niveau of verhoogd aan de rand van de stad, bevindt de metro zich ondergronds in het centrale deel van Doha. Metro; Het bestaat uit vier lijnen, namelijk Rood, Goud, Groen en Blauw, en 100 stations. De Red Line is voornamelijk gebouwd en verbindt New Doha International Airport met de West Bay in het centrum van Doha. Het spoorwegnet van Qatar zal worden voltooid vóór de opening van het WK 2022, zodat er voldoende proefritten kunnen worden gemaakt.
De Gold Line-tender is het grootste project dat hiervoor in Qatar is gedaan, met een kostprijs van 2022 miljard dollar, onder de investeringen die zijn gedaan ter voorbereiding op het WK 4.4. Met de ondertekeningsceremonie in Qatar ondertekenden Yapı Merkezi en STFA tot nu toe de grootste aanbesteding voor Turkse aannemers in het buitenland. In het project werd tegelijkertijd met 6 tunnelboormachines gewerkt. De duur van het werk is 54 maanden en het ging naar de beurs in november 2019.
De joint venture van het project; Yapi Merkezi uit Turkije en STFA, Aktor uit Griekenland, larsentoubro uit India werd gemaakt door Qatar en Al Jaber Engineering. In het bouwcontract voor het Gold Line-pakket, dat het grootste volume Doha Metro-pakketten heeft, hebben Yapı Merkezi en STFA het grootste aandeel van 40 in de joint venture.
Gezien de dichtbevolkte delen van de stad, is het de bedoeling dat de metrolijnen in het centrum van Doha volledig ondergronds lopen.
Wees de eerste om te reageren