Minister Pekcan: Baku Tbilisi Kars Treinvluchten kunnen worden verhoogd

Minister van Handel Ruhsar Pekcan zei: “(Nieuwe soorten gevallen van coronavirus) We moesten onze Iraanse deur sluiten toen de gebeurtenissen in Iran een beetje uit de hand liepen. Iran is in feite onze exportroute naar Centraal-Azië, maar we hebben nu contact met Georgië. We komen net uit Azerbeidzjan. We hebben de capaciteit van onze Sarp-grenspoort, Türkgözü en Çıldır Aktaş-poort boven Georgië vergroot. ” zei hij.

Pekcan bezocht de Öncüpınar Customs Gate in Kilis en ontving een briefing van de betrokken partijen in de vergaderzaal.

Minister Pekcan vertelde later aan verslaggevers dat zijn partij tijdens zijn contacten in Kilis zou toetreden tot het programma van de Politieke Academie van zijn partij, dat ze dan samen zouden komen met handelaars en zakenmensen bij de provinciale coördinatieraad en zouden luisteren naar eisen en problemen.

Pekcan verklaarde dat hij de Öncüpınar-douanepoort had bezocht en de behoeften en tekortkomingen daar had geïdentificeerd, en verklaarde dat zij de tekortkomingen zo spoedig mogelijk zouden kunnen opvullen.

Pekcan zei over de vraag van een journalist over het belang dat wordt genomen tegen het nieuwe type coronavirus aan de grenspoorten: 'We hebben een werkgroep hierover in het kabinet, samen met de relevante ministeries. We nemen aan onze deuren allerlei voorzorgsmaatregelen en veiligheidsmaatregelen. Vooral bij onze prioritaire risicovolle deuren, of het nu gaat om maskers, handschoenen, ontsmettingsmiddelen ... ”

Pekcan verklaarde dat ze alle poorten hebben gedesinfecteerd, vooral de Iraanse grenspoorten, en ging verder als volgt:

'Toen de gebeurtenissen in Iran een beetje uit de hand liepen, moesten we onze Iraanse deur sluiten. Iran is in feite onze exportroute naar Centraal-Azië, maar we hebben nu contact met Georgië. We komen net uit Azerbeidzjan. We hebben de capaciteit van onze Sarp-grenspoort, Türkgözü en Çıldır Aktaş-poort boven Georgië vergroot. We maakten verlichting bij onze steile deur, nu kunnen ze 24 uur per dag controles uitvoeren, inclusief landbouwproducten. We kunnen dagelijks tot 500 voertuigen vervoeren bij onze Aktaş-poort. Momenteel zijn er 200 voertuigen, maar we kunnen dit verhogen tot 500. Daarom kunnen we hier de kloof dichten die we vanuit Iran hebben gemaakt. Afgezien daarvan hebben we de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn. Op deze lijn rijdt 1 trein en 40 wagons per dag. We kunnen dit verhogen tot 60 wagons. Ik heb ook een ontmoeting gehad met onze minister van Verkeer en Infrastructuur. Indien nodig kunnen we deze lijn uitbreiden tot 7 treindagen. Daarom, zolang onze exporteurs ons willen, zullen we in dit proces alle obstakels voor hen wegnemen, inclusief quota in deze overgangsperiode. ”