CHP Kocaeli plaatsvervangend Haydar Akar noemde eerder de problemen op de regionale Adapazarı-Pendik lijn, die hij naar het Parlement bracht, door vragen te stellen.
Akar verklaarde dat hij werd geboren en getogen in Büyükderbent en zei dat het treinavontuur dat hij in zijn jeugd met zwarte trein begon, tijdens zijn studententijd voortduurde en dat het 130-jarige treinstation vandaag niet kon worden gebruikt.
HOGE SNELHEIDSPROBLEMEN
Akar wees erop dat de regionale trein Adapazarı-Haydarpaşa werd verwijderd vanwege de hogesnelheidstreinwerken in 2012, en zei dat de regionale trein, die 12 keer per dag en 12 keer per dag rijdt, gedurende 3 jaar niet werkte. Akar onderstreepte dat de lijn na 2015 beperkt werd geopend met 5 ritten en 8 haltes, en dat deze werd teruggebracht tot 30 duizend passagiers per maand en 30 duizend passagiers per dag en 20 duizend passagiers per maand.
DERBENT EN KÖSEKÖY STATIONS MOETEN GEOPEND WORDEN
CHP Kocaeli, plaatsvervangend Haydar Akar, verklaarde dat Derbent- en Köseköy-stations zijn verwijderd vanwege signaleringsactiviteiten in mei 2019, dat de haltes die in december moeten worden geopend, ondanks ongeveer 3 maanden niet zijn geopend. CHP Kocaeli adjunct Haydar Akar vestigde de aandacht op het feit dat de regio een toeristische attractie is en zei dat ski- en zomertoerisme zich heeft ontwikkeld in Kartepe, en de opening van deze lijn zal ook gemak bieden voor onze burgers uit de regio Istanbul.
WIJ WILLEN SERVICE
CHP Kocaeli adjunct Haydar Akar vestigde de aandacht op de problemen van de Kartepe-regio en zei dat er 3 hoofdwegen zijn die naar Kartepe leiden, maar dat er geen elektriciteit is op de wegen behalve de Maşkiye-weg, maar Tedaş heeft dit niet opgelost vanwege de investeringskosten, maar dit probleem moet zo snel mogelijk worden opgelost. Akar zei dat het kabelbaanproject eerder in Kartepe op de plank was gezet en zei dat deze dienst zelfs in regio's en steden zonder sneeuw werd aangeboden.
Wees de eerste om te reageren