Minister van Industrie en Technologie, Mustafa Varank, organiseerde industriële zones (OIZ), speciale industriële zones, havens en vrije zones, waaronder de 294 kilometer lange verbindingslijnen, de nieuwe logistieke centra door deze lijnen te vestigen zullen het concurrentievermogen van de industrie vergroten, voegde hij eraan toe.
Het Masterplan Logistiek werd geïntroduceerd met medewerking van de minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank, de minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan en de minister van Handel Ruhsar Pekcan.
Minister van Varank, in zijn toespraak hier, in de 17 jaar sinds het transport van Turkije van de afstand die gekwalificeerd is om als voorbeeld te dienen voor vele landen, zei hij.
VERVOERINFRASTRUCTUUR
Het leiderschap van premier Recep Tayyip Erdogan, de hoogtijdagen van de Turkse transportinfrastructuur en dat Varank daarom stelt dat de strategische positie verder wordt versterkt, dat de ontwikkeling van de situatie van de industrie, handel en groei in de heropleving van de investeringskanalen en verklaarde dat een aanzienlijke bijdrage levert.
Varank wees erop dat elke stap op het gebied van transport en logistiek rechtstreeks van invloed is op het concurrentievermogen van het land en zei dat het belangrijk is om logistieke gebieden en vervoerswijzen samen in industriële zones te overwegen en te diversifiëren.
WIJ GEVEN PRIORITEIT AAN DE LOGISTIEK VAN ONZE INDUSTRIËLE ZONES
Varank zei dat bij het plannen van deze kwestie het een groot voordeel is om niet alleen rekening te houden met de commerciële relaties van vandaag, maar ook met de markten met potentieel voor de toekomst.
“Vanuit dit oogpunt gaven we prioriteit aan het voldoen aan de logistieke behoeften van onze industriële zones in onze 2023 Industrie- en Technologiestrategie. In dit verband hebben we vrachtinformatie verzameld van alle operationele OIZ's en industriële zones. We hebben ook rekening gehouden met de behoeften van markten en industriële zones waar deze belastingen verband houden met onze studie. Daarnaast hebben we met ons ministerie de afstanden van al onze industriezones tot conventionele spoorlijnen in kaart gebracht. Al ons werk komt tot uiting in het Masterplan Logistiek. ”
LOGISTIEKE CENTRA ZULLEN WORDEN GEVESTIGD
Varank verklaarde dat ze een gezamenlijke studie uitvoeren met het ministerie van Verkeer en Infrastructuur en het directoraat Strategiebegroting, en verklaarde ook dat ze een gezamenlijk werk uitvoeren met het ministerie van Verkeer en Infrastructuur en het directoraat Strategiebegroting. We hebben als doel een verbindingslijn van 294 kilometer te maken die OIZ's, particuliere industriële zones, havens en vrije zones omvat. Met deze lijnen gaan we nieuwe logistieke centra oprichten en daarmee het concurrentievermogen van onze branche verder vergroten. ” zei.
Varank zei dat het centrum van de wereldeconomie verschuift van west naar oost en dat het door China geleide Generation and Road-initiatief in deze zin buitengewoon waardevol is, en zei dat dit initiatief het potentieel in de ontwikkeling van lokale economieën heeft gemobiliseerd door logistieke en infrastructuurkansen te bieden aan de landen die het ondernam. Varank, zodat nieuwe markten, nieuwe manieren van zakendoen die de deur openden en een nieuwe dynamiek in de economie op dit punt, en zei dat Turkije een leidende rol zou moeten spelen in de opkomende markten met gebruikmaking van hun bestaande voordelen.
Varank zei dat er een kans is om samen te werken met alle belanghebbenden in het Generation-Road-initiatief en zei: “Er is geen belemmering voor ons om de productie- en technologiebasis te zijn van de Europese, Klein-Aziatische en Afrikaanse markten. Elke stap die we zetten op het gebied van logistiek zal ons veel sneller naar dit soort doelen leiden, daar zijn we zeker van. ” hij sprak.
Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan, Turkije, zal versnellen om zijn doel te bereiken om een regionale logistieke basis te worden en erop te wijzen dat ze een routekaart bepalen om ervoor te zorgen dat de bruid efficiënter wordt op het gebied van logistiek, waarvan de belangrijkste doorvoerhandel, de handelsroutes over de hele wereld, vandaag opnieuw herschreven.
Turhan merkt op dat logistiek een multidimensionaal veld is, fabrikanten, consumenten, transporteurs, exporteurs, andere dienstverleners en regelgevers, veel belanghebbenden op dit gebied moeten inspraak hebben in de te nemen stappen, zei hij.
Turhan stelt dat ze de winst bespraken die ze beoogden met de uitvoering van het plan op basis van 2023, 2035 en 2053, en zei ook het volgende over de te behalen financiële voordelen:
“We moeten de exportgerichte logistieke infrastructuur opzetten en de infrastructuur die op lange termijn de export van ongeveer $ 1 biljoen zal ondersteunen. We willen met name voldoen aan de belastingvereisten van alle corridors door Turkije, inclusief de zijderoute. Dankzij de doorvoercorridors die door ons land lopen, zorgen we ervoor dat onze producenten exportverhogende voordelen behalen. Dankzij de vermindering van transportverliezen en logistieke infrastructuur zorgen we ervoor dat logistieke kosten bij productie en consumptie worden geminimaliseerd en vergroten we ons concurrentievermogen. Daarnaast zijn er nog andere voordelen die we gaan behalen. ”
Minister van Handel Pekcan, het verhogen van de efficiëntie van logistieke diensten in het plan, het identificeren van alternatieve transportroutes en het uitvoeren van studies naar de oprichting van logistieke centra die aandachtsprioriteit trekken voor zaken als Turkije, uitten hun buitenlands handelsbeleid en past bij het doelwit.
Pekcan stelde dat de efficiënte samenwerking en afstemming met het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur op het gebied van logistiek steeds verder zal doorgaan en zei: “De samenwerking tussen onze ministeries bij het behalen van de doelstellingen in het Export Master Plan en Logistics Master Plan zal niet alleen de weg openen voor onze export maar ook een logistieke basis worden voor ons land. Ik denk dat het zal bijdragen. ' zei. (Bron: Ministerie van Industrie)
Wees de eerste om te reageren