Nieuw product van KARDEMİR voor spoorvervoersystemen

nieuw product voor Kardemir railtransportsystemen
nieuw product voor Kardemir railtransportsystemen

In de schriftelijke verklaring van KARDEMİR; “Ons bedrijf, dat de enige fabrikant is van verschillende soorten en kwaliteiten spoorrails die worden gebruikt in metro-, lightrailsysteem-, conventionele en hogesnelheidstreinlijnen tussen Turkije en de landen in de regio, is R260 en R220 kwaliteit 60 R1 en 60 R2, die vooral worden gebruikt in stedelijke lightrailsystemen en volledig worden geïmporteerd, produceerden ook rails en presenteerden deze op de commerciële markt.

Ons bedrijf, dat zijn productiefaciliteiten voor spoorwegen ontwikkelt met nieuwe systemen die oppervlakteverharding mogelijk maken, heeft ook het TSI-certificaat (Interoperability Standard) en het HPQ-certificaat uitgegeven door Deutsche Bahn, een van de belangrijkste autoriteiten in de sector spoorwegsystemen, en alleen beschikbaar bij enkele spoorwegfabrikanten in Europa.

Ons bedrijf, dat de afgelopen 16 jaar een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de snelle ontwikkeling van de spoorwegen in ons land als de enige binnenlandse spoorwegfabrikant, zal deze bijdrage verder vergroten met het spoorwiel, dat nog in proefproductie is. De nieuwe spoortypes en -kwaliteiten die ons bedrijf aan zijn productieportfolio heeft toegevoegd, kunnen worden gebruikt in stedelijke spoorwegtransportsystemen die met name worden gebruikt in Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri Eskişehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun en Kocaeli, en zijn bereid om stedelijke spoorwegsysteemprojecten uit te voeren. Het zal de enige binnenlandse hulpbron zijn voor onze andere gemeenten.

De kwaliteit en afmetingen van het spoor in onze productieportfolio zijn als volgt.

• R260 kwaliteit; 33E1, 46E2, 49E1, 49E5, 50E1, 50E4, 50E6, 54E1, 54E4, 60E1 en 60E2,

• R220 en R260 kwaliteit; gegroefde rail type 59Ri2,

• R350HT (Surface Hardened Rail) kwaliteit; 49E1, 49E5, 50E1, 54E1, 54E4, 60E1 en 60E2.

• R260 en R220 kwaliteit; 60 R1 en 60 R2

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*