Nieuwe generatie motor moet worden geproduceerd met overheidsincentive

De start werd gemaakt voor de productie van de nieuwe generatie hybride motoren met stimuleringsmaatregelen van de overheid in de automobielsector. De basis van de eerste hogedrukinjectiefabriek van Turkije om een ​​aluminium motorblok te produceren, werd geworpen. Minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank nam deel aan de ceremonie en zei dat de blokken zullen worden gebruikt in hightech motoren van de nieuwe generatie die door Renault zijn ontwikkeld voor hybride voertuigen. Minister Varank, die ook een verzoek bij Renault deed, zei: “Ik hoop dat ze de hybride voertuigen van Renault vóór 2020 van de productielijn halen en op de markt brengen. Als we dit kunnen bereiken, leveren we een grote bijdrage aan onze economie. Ik geloof oprecht dat ze dit zullen bereiken. " zei.

"SUPER INCENTIVE"

De vruchten van de op projecten gebaseerde stimuleringspraktijk, ook wel de "superincentive" genoemd, aangekondigd door president Tayyip Erdogan op 9 april, begonnen te worden geplukt. Oyak Renault Automobile Factories Inc. De hoofdstructuur zal worden gebouwd in de eerste hogedruk-gegoten aluminiumfabriek van Turkije die vandaag in de Bursa Organized Industrial Zone is gelegd.

DE EERSTE KEER WORDEN GEPRODUCEERD

Minister Varank, die de ceremonie bijwoonde, verklaarde dat er een enorme investering was gedaan in de automobielsector, de locomotief van de industrie, en zei: “Ik wens dat de Hoge Druk Aluminium Injectiefabriek, opgericht door Oyak Renault, gunstig is voor ons land. Deze investering is gerealiseerd dankzij het projectmatige incentivesysteem. Met deze faciliteit zal voor het eerst in ons land een aluminium motorblok worden geproduceerd. Deze blokken zullen worden gebruikt in de hoogtechnologische motoren van de nieuwe generatie die Renault ontwikkelt voor hybride voertuigen, en het grootste deel van de productie zal worden geëxporteerd. zei.

ZAL HET HUIDIGE TEKORT VERKLEINEN

Varank onderstreepte dat deze investering zeer waardevol en belangrijk is om drie hoofdredenen: “Deze faciliteit, waarvoor we de basis hebben gelegd, dient rechtstreeks onze productiedoelstelling met hoge toegevoegde waarde. In de productiefase wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige technologie die op slechts enkele plaatsen in de wereld beschikbaar is. Er zal een serieuze bijdrage worden geleverd aan gekwalificeerde werkgelegenheid en export. Ik heb het over een productie die het tekort op de lopende rekening met 2,3 miljard dollar per jaar kan verminderen. "Ons doel is om deze en vergelijkbare investeringen vele malen te verhogen."

Aantrekkelijk incentivesysteem

Benadrukt de noodzaak van een structurele transformatie in de productie, zei Varank: "De Turkse industrie heeft de macht om deze transformatie te realiseren. Als staat zijn we met ondernemers en industriëlen met al onze middelen. We hebben een zeer aantrekkelijk incentive-systeem. Als ministerie willen we investeringen met hoge toegevoegde waarde aantrekken naar ons land, zonder onderscheid tussen binnenlands en buitenlands. "

BINNENLANDS BELEID

Varank verklaarde dat het tweede belangrijke kenmerk van deze investering van Oyak Renault de ondersteuning is voor het lokalisatiebeleid en zei: birçok Veel producten die in de productie worden gebruikt, zullen hier worden gemaakt of zullen worden geleverd door onze lokale leveranciersindustrie. Op deze manier kunnen we onze binnenlandse middelen zo efficiënt mogelijk gebruiken. Op deze manier verminderen we de afhankelijkheid van invoer en profiteren we zowel van de daling van het tekort op de lopende rekening als van de behoefte aan externe middelen. De basis van de economie zal verder worden versterkt door deze transformatie in de reële sector. Met gezonde groei en gekwalificeerde werkgelegenheidsgroei, zullen we stijgen naar de verdiende posities in de wereldeconomie. "

VERTROUWDE INDICATOR

Varank, terwijl de laatste functie die het waardevol in termen van investeringen maakt en merkte op dat Turkije zelf is een concrete aanwijzing van het vertrouwen in de Turkse economie.

BEGONNEN TERUG TE KOMEN

Benadrukkend dat de Turkse economie haar uithoudingsvermogen behoudt en sterker blijft ondanks alle zware tests die ze heeft doorstaan, zei Varank: “We hebben gebeurtenissen overwonnen die andere landen jarenlang niet konden overwinnen dankzij onze samenwerking, vastberadenheid, ervaring en liefde voor het land. Ik hoop dat de ergste en moeilijkste dagen achter me zijn gelaten. We zullen doorgaan met het aantrekken van meer langetermijnproductie-investeringen naar ons land met onze politieke stabiliteit, voorspelbaarheid en investeerdersvriendelijk beleid. " gebruikte de uitdrukkingen.

2020 DOELSTELLING

In zijn toespraak deed Varank ook een verzoek aan Oyak Renault, die de investering heeft uitgevoerd. "Ik hoop dat ze de hybride voertuigen van Renault vóór 2020 van de productielijn halen en op de markt brengen", zei Varank. "Als we dit kunnen bereiken, zullen we een grote bijdrage leveren aan onze economie. Ik geloof oprecht dat ze dit zullen bereiken. " zei.

100 MILJOEN EURO INVESTERING

Tijdens de ceremonie zei Senior Vice President Nicolas Maura van de Renault Group in de regio Eurazië het volgende: Renault Group, deze nieuwe fabriek heeft 100 miljoen euro geïnvesteerd, met geweldige steun van de Republiek Turkije. Hybride motoren zullen het doen en zullen een primeur zijn in Turkije. Hier worden meer dan 100 banen aangeboden. "