Arslan: "Duizend 870-kilometers hogesnelheidstrein, duizend 290-kilometers hogesnelheidstrein, 807-kilometers werken op de conventionele lijn. De tenderprocessen van de duizend 318-kilometers van de weg gaan door. We hebben 6 duizend 200-spoorwegwerken in de projectfase. Totaal 15 duizend 500-kilometers constructie, aanbesteding en projectwerkzaamheden
De infrastructuurwerken tussen Sivas en Yerköy werden voltooid en het eerste spoor dat op de hogesnelheidstreinspoorlijn Sivas-Ankara lag, werd gehouden tijdens de 25 2018-maartceremonie in het district Yerköy.
Vice-premier Bekir Bozdağ; Minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, minister van Nationale Opvoeding İsmet Yilmaz, ondersecretaris van UDHB Suat Hayri Aka, vice-staatssecretaris van UDHB Orhan Birdal, algemeen directeur van TCDD İsa ApaydınVeysi Kurt, General Manager van TCDD Transportation Inc., wetgevers, burgemeesters, gouverneurs, bureaucraten, persleden en veel burgers woonden bij.
"Turkije kan een voorsprong te bereiken, hebben we te bereiken"
Minister Arslan, in zijn toespraak tijdens de ceremonie, Turkije kan een deal een begin te bereiken, uitgedrukt dat ze te bereiken, "Daarbij vervorming, Yozgat, Sivas hogesnelheidstrein te bereiken, we beginnen te zeggen van het project." Hij zei. Arslan benadrukte dat ze zeer belangrijke verantwoordelijkheden hebben genomen om de natie te dienen en zei dat ze hun taken met dit bewustzijn hebben vervuld.
“We doen bouw-, aanbestedings- en projectwerk voor 15 kilometer”
Arslan, van 2002 tot 2016, 805 kilometer, dat wil zeggen een gemiddelde van 134 kilometer spoorwegen per jaar, zei: “De hoeveelheid spoorwegen die momenteel in aanbouw is, is ongeveer 4 duizend kilometer. We werken op 3 967 kilometer. Als we over 4 jaar zouden finishen, hadden we gemiddeld duizend kilometer per jaar afgelegd. Tussen 1950 en 2003 hebben we 52 kilometer spoorwegen aangelegd in 945 jaar en duizend kilometer spoorwegen per jaar volgens hun 15-jarige regel. Dit land is het leidende land geworden in de landen die hogesnelheidstreinen ter wereld gebruiken en exploiteren. "
Arslan merkte op dat de wegen ook gesignaleerd en geëlektrificeerd zijn, 11 duizend 395 kilometers spoor, 10 duizend 515 kilometers van vernieuwd en gemoderniseerd gestrest.
"We voldoen aan onze railbehoeften in ons land"
Arslan, die eerder in het buitenland is uitgegroeid tot Turkije produceert spoor gebied Karabük gezegd en citeerde het volgende:
“We hebben ook vanuit ons land aan de spoorwegbehoeften van ons land voldaan. Dit is nog een indicator voor onze tevredenheid. Terwijl we dit doen, werken we aan duizend 870 kilometer hogesnelheidstrein, werken we aan duizend 290 kilometer hogesnelheidstrein. We werken op 807 kilometer conventionele lijnen. Dit zijn nieuwe studies. De aanbesteding van duizend 318 kilometer wegen gaat door. We hebben 6 200 kilometer spoorwegwerkzaamheden in de projectfase. We voeren in totaal 15 kilometer aan bouw-, aanbesteding- en projectwerkzaamheden uit. De spoorweg die ons land in 500 jaar heeft afgelegd, is 80 duizend kilometer geweest, 11 duizend kilometer sinds we aan de macht kwamen. Vergelijk het maar. '
"We zullen de Ankara-Sivas YHT-lijn openen bij 2019"
Arslan verklaarde dat de hogesnelheidstrein tussen Ankara, Eskişehir, Konya en Istanbul dient en zei dat ze dit jaar Konya-Karaman zullen afronden en in dienst zullen nemen, en dan zullen ze de werkzaamheden in Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas voltooien en volgend jaar met de tests beginnen. en onderstreepten dat zij ernaar streven de tests in 2,5-3 maanden te voltooien en in gebruik te nemen in 2019.
"Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı kan met hogesnelheidstrein naar Europa gaan"
Arslan is Istanbul-Europa HalkalıHij wees erop dat de aanbestedingsprocedures van de Kapikule-lijn doorgaan en zei: "Als we dat doen, kunnen Yozgatli, Sivasli en Kirikkaleli vanaf hier met de hogesnelheidstrein naar Europa gaan."
Arslan, die zei dat de bouw van de lijn Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir in aanbouw is en dat deze lijn in 2020 wordt voltooid, neemt de snelle trein naar Erzincan, Erzurum en Kars en gebruikt de Baku-Tbilisi-Kars-lijn om Centraal-Azië te bereiken. Hij merkte op dat het mogelijk is om met de trein naar China te gaan.
“Tussen Ankara en Sivas duurt het 2 uur”
Minister Arslan verklaarde dat 29 miljoen kubieke meter van 25 miljoen kubieke meter vullen van de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas is voltooid en hogesnelheidstreinstations zullen worden gevonden in Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli en Sivas. Arslan vervolgde: “Reistijden zijn één uur van Ankara naar Yozgat, één uur van Yozgat naar Sivas, dat wil zeggen twee uur van Sivas-Yozgat-Ankara en 3,5 uur van Ankara naar Istanbul. Sivaslı kan over 5,5 uur naar Istanbul gaan. Yozgatlı kan over 4,5 uur naar Istanbul gaan. In het verleden waren deze niet gedacht. We gingen over 5 uur van Yozgat naar Ankara, nu gaan we over 4,5 uur van Yozgat naar Istanbul. De kosten van het project zijn ongeveer 9 miljard lire. "
"Ankara-Sivas YHT lijn 405 km"
Arslan gaf aan dat de lengte van het project 393 kilometer was en zei dat de totale lengte van het project 405 kilometer was van Ankara naar Sivas met de opname van Başkentray.
Arslan deze lijn 66 49 kilometers lange tunnel verklaren dat de voltooiing van 54 kilometer, 28 52 kilometers viaduct, bruggen en duikers 609, 216 sub-viaduct, zei 108 miljoen kubieke meter uitgraving 100 miljoen kubieke meter afgerond.
Na de toespraken, Bozdağ, Arslan en Yilmaz; Hij ging naar de bestuurderscabine van het spoorleggende voertuig en realiseerde zich de eerste rail die op de hogesnelheidstreinlijn van Ankara-Sivas lag.
Wees de eerste om te reageren