Minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei dat de Çanakkale-brug uit 2, het grootste project ter wereld, met een gemiddelde overspanning van 23 meter vorig jaar, alles in het werk heeft gesteld om de brug op 1915 maart 18 in gebruik te nemen.
In zijn toespraak bij de opening van de 68e Highways Regional Managers Meeting verklaarde Arslan dat een periode waarin toegankelijkheid het belangrijkste criterium werd in zowel de nationale als internationale arena, stelde dat toegankelijkheid de levenskwaliteit verhoogde en in alle opzichten voor concurrentievermogen zorgde.
In een tijdperk waarin transport zo belangrijk is, zei Arslan dat bijna 90 procent van het transport over de weg plaatsvindt, en dat dit de wegensector en de directie van dit gebied belangrijk maakt.
Arslan, de sociale en wegen van Turkije, de locomotief van economische ontwikkeling onder de verantwoordelijkheid van de snelwegenagentschap om de hoogste standaard van 67 duizend 620 kilometer wegennet te leveren, zei dat het heden, het oppervlak van 40 duizend 728 kilometer wegen, 23 duizend 559 kilometer opmerkte dat de hete mix asfaltbestrating.
Arslan gaf informatie over de belangrijke projecten die ze als ministerie uitvoeren en zei dat het project, dat de afstand tussen Istanbul en Izmir tot ongeveer 3,5 uur zal verkleinen, naar verwachting in 2019 zal worden voltooid.
Arslan wees erop dat de Çanakkale-brug uit 2, het grootste project ter wereld, met een gemiddelde overspanning van tweeduizend 23 meter, die vorig jaar werd gelegd, alle werken heeft uitgevoerd om de brug op 1915 maart 18 te openen. Çanakkale, die de vijand geen comfortabele manier zal en zal geven, zal een overgang maken. ' gebruikte uitdrukkingen.
- "In 2023 vergroten we het wegennet met ruim 5 kilometer"
Arslan verklaarde dat ze ernaar streven het wegennet in 2023 met meer dan vijfduizend kilometer te vergroten, en dat Halil Rıfat Pasha zijn verklaring veranderde: 'De plaats waar je niet heen kunt, is niet van jou', wat het motto van de snelwegen is geworden, is niet van jou. Minister Arslan verklaarde dat de wereld vandaag de dag het verdeelde wegennet van meer dan 5 duizend kilometer niet kon geloven.
Arslan gaf aan dat ze het aantal verkeersongevallen als gevolg van frontale botsingen dankzij de gescheiden wegen aanzienlijk hebben verminderd, en verklaarde dat hoewel het aantal voertuigen de afgelopen 15 jaar met 149 procent is gestegen, het aantal mensen dat op de ongevalslocatie om het leven is gekomen, met 2016 procent is gedaald volgens gegevens van 30.
- "We zullen 2 provincies in 81 jaar splitsen"
Arslan stelt dat het aantal met elkaar verbonden provincies is verhoogd van 6 naar 76 met het verdeelde wegennet en zei: “Het doel is echter 81 provincies. Over 2 jaar verbinden we alle 81 provincies op een gedeelde manier. ” hij sprak.
Arslan maakt dagelijks gebruik van de nieuwste technologie, voegt een nieuwe weg, gangen en tunnels toe die mensen gemakkelijk kunnen uitdrukken, het werk gedaan in het laatste 15-jaar, de Republiek van de geschiedenis van de 3 is bijna solide.
Benadrukkend dat het een revolutie in transport is door de berg te doorboren en de vallei over te steken met bruggen en deze kunststructuren te bouwen als onderdeel van snelwegen in plaats van rond de uitlopers van de bergen en de wegen van de valleien te lopen, zei Arslan dat ze ernaar streven het totale verdeelde wegennetwerk te verhogen tot 2023 duizend 33 kilometer tot 250.
- "Opzetten van het beoogde moderne wegennet"
Algemeen directeur van de snelwegen İsmail Kartal benadrukte dat de doelstellingen van de aanleg, het onderhoud en de exploitatie van wegeninfrastructuur in het land zijn om een modern wegennet op te zetten en te onderhouden dat compatibel is met andere transportsystemen. Het is veilig, comfortabel, economisch, milieugevoelig en verbonden met internationale transportcorridors.
Wees de eerste om te reageren