State Airports Authority (DHMİ) General Manager Funda Ocak Funda Ocak verklaarde dat het doel voor de opening van de nieuwe luchthaven van Istanbul 29 oktober 2018 was en zei: “Op dat moment zal deze luchthaven worden geopend. Alle ontwikkelingen en onderzoeken laten duidelijk zien dat er in dit opzicht geen vertaling of verstoring zal zijn. ” zei.
Tijdens een persconferentie gehouden in Florya DHMİ Social Facilities met deelname van leden van de Istanbul Airport Correspondents Association (İHMD), zei Ocak dat de crisis in de luchtvaartsector in 2017 begon te eindigen en dat de toename van het aantal passagiers begon.
Russische passagiers die ze snel herstellen, melden zich opnieuw aan door in januari naar Turkije te komen, zei hij dat ze een aantal samenwerkingen aangaan met Europese touroperators om passagiers dit jaar aan te trekken.
Januari, waarin staat dat de tweede landingsbaan, die in aanbouw is op Sabiha Gökçen Airport, in 2019 zal worden voltooid: “Helaas kunnen we met de voltooiing van de tweede landingsbaan niet onmiddellijk beginnen met de dienst op 2 banen. Omdat de huidige track al sinds 2000 in gebruik is. Er zijn scheuren en golvingen. Na het in gebruik nemen van de tweede baan als hoofdbaan, gaan we ook de hoofdbaan repareren. De beoogde datum voor service met twee sporen in Sabiha Gökçen zal eind 2019 bereiken. ” hij sprak.
Funda januari in Istanbul is in de top van de wereld voor de nieuwe luchthaven, uitgedrukt Turkije's succesverhaal zou iedereen met dit project laten zien, 80 procent meldde dat de voltooiing van de eerste bouwfase.
Ocak merkt op dat de inspanningen van het DHMI-team op deze luchthaven niet mogen worden genegeerd en zei: “De doelstelling is 29 oktober 2018. Op dat moment wordt deze luchthaven geopend. Alle ontwikkelingen en onderzoeken laten duidelijk zien dat er in dit opzicht geen vertaling of verstoring zal zijn. ” gebruikte uitdrukkingen.
State Airports Authority algemeen directeur en voorzitter van de raad in januari zal de nieuwe luchthaven worden gebruikt in communicatie-apparatuur met moderne apparatuur van de tijd dat het klaar was, zei hij na de levering van de installatie en kalibratie werk te doen.
"Een project dat ook gevolgen zal hebben voor het Europese luchtruim"
Ocak zei dat ze een aantal regelingen in de luchtruimten hebben getroffen voordat de nieuwe luchthaven in gebruik werd genomen, en zei: “Istanbul New Airport is een project dat niet alleen het luchtruim van Istanbul, maar ook het Europese luchtruim zal beïnvloeden. Het is een project dat het luchtruim van alle landen, van Roemenië, Bulgarije en Centraal-Europa, rechtstreeks zal raken, waardoor we met akkoordbrieven achterblijven, op en neer gaan, op en neer gaan van ons. Om deze reden hebben onze vrienden hun capaciteit voor het luchtruim van Istanbul vergroot. ” maakte de evaluatie.
Funda januari 100 ze hebben hun opleiding van luchtverkeersleiders Istanbul voor de regio New Airport voltooid, 25 is permanente opleiding van het luchtverkeer personeel, andere medewerkers vond plaats in ervaren 25 de controller waarin staat dat daar werkte, vervolgde hij:
“We leverden systemen en apparaten, ontwierpen de procedures en maakten akkoordbrieven met de landen die in het hele Europese luchtruim interageren. We hielden onze vergaderingen. We hebben onze 'Eurocontrol'-rapporten gemaakt, we hebben onze medewerkers bemand. We zijn klaar en beschikbaar in dit luchtruim nadat de Istanbul New Airport is geactiveerd. Deze werden nooit uitgesproken of weerspiegeld in het publiek. Dit is een uiterst belangrijk probleem. DHMI hield zich niet alleen bezig met projecten, opvolging, controle en controle van Istanbul New Airport. Een zeer intens zweet en geestzweet gerelateerd aan het hoofdluchtruim. Deze onderzoeken lopen nog. Hopelijk worden de vluchtcontroles uitgevoerd nadat alle systemen en apparaten tot juli zijn geassembleerd. ”
State Airports Authority General Manager in januari, twee onafhankelijke start- en landingsbanen, gecoat 8 miljoen vierkante meter oppervlakte, voor de bouw van de nieuwe luchthaven, bestaande uit 1,4 miljoen vierkante voet terminal en andere ondersteunende gebouwen onvoldoende 42 maanden, maar dit jaar is het weer gemeld dat geholpen om tijdige afronding van het project gaan nice.
"We hebben het klaar gemaakt"
Op een vraag over nieuws over het vliegtuig waarmee president Recep Tayyip Erdoğan op 26 februari voor het eerst naar de nieuwe luchthaven van Istanbul werd vervoerd, zei januari dat ze allerlei voorbereidingen hebben getroffen op dit gebied en zei: 'Het is natuurlijk de waardering van onze president. We hebben meegebracht. ' zei.
Ocak merkt op dat Gayrettepe-Airport Metro de opening van de luchthaven op 29 oktober niet zal inhalen, zei Ocak: “Het is zeer waarschijnlijk dat intensieve werkzaamheden deze plek minstens 7-8 maanden na (opening) nog in bedrijf stellen. Dit keer in de komende dagen, Airport-Halkalı Er zijn aanbestedingen voorbereid voor de metrolijn. ” gebruikte uitdrukkingen.
Op een vraag stelde Ocak dat de naderingsdiensten van het vliegtuig zullen worden geleverd vanaf Ataturk Airport totdat de luchtverkeersleidingseenheid is gepland voor de tweede fase van de nieuwe luchthaven, en dat de torendiensten zullen worden uitgevoerd door de controllers op Istanbul New Airport.
Ocak zei ook over het proces van verhuizing van Ataturk Airport naar de nieuwe luchthaven: “De datum van de ceremonie op 29 oktober is niet de dag. Het verhuisproces begint op 30 oktober, 03.00:31 uur en het verhuisproces wordt voltooid op 23.55 oktober om XNUMX uur. " zei.
"We hebben ook de IST-code aan Istanbul New Airport gegeven"
In januari ontvingen ze ook een nieuwe vluchtcode van de International Air Transport Association (IATA) voor Ataturk Airport, waarin stond: "We hebben ISL, de nieuwe vluchtcode van Ataturk Airport en de IST-code aan Istanbul New Airport gegeven." bracht zijn kennis over.
Cengiz Kurt, hoofd van de afdeling Publiek-Private Sector Samenwerking van DHMI, zei dat ze het verhuisproces in drie delen hadden verdeeld, en in de laatste fase behoorde het grootste deel van de transacties toe aan Turkish Airlines (THY), gevolgd door Turkse en andere buitenlandse bedrijven die zich bezighouden met luchtvervoer.
Kurt verklaarde dat THY haar vluchten op 31 oktober om 02.00 uur zal stopzetten en gedurende 12 uur zonder operatie zal zorgen.
“Aangezien het de grootste luchthaven ter wereld is, zal het een van de grootste verhuizingen ter wereld zijn. Dit zal ook over de weg gebeuren. Het zal door een zeer druk verkeer zoals Istanbul gaan. Er is een zeer serieuze coördinatie nodig, maar we denken niet dat er problemen zullen zijn. De route loopt door Basın Ekspres Yolu, Mahmutbey Toll Booths. De gemeente, rijkswacht en al het publiek en instellingen die aan de weg werken, worden vanuit AKOM gecoördineerd en verplaatst. Indien nodig kan het verkeer worden onderbroken bij het verplaatsen. ”
Wees de eerste om te reageren