TCDD Mechanic-ontvangst

Op de website van TCDD Taşımacılık A.Ş werd een verklaring afgelegd over de aanwerving van machinistenpersoneel.

In de aankondiging die op de website van TCDD Tasimacilik werd gepubliceerd, werd aangekondigd dat er een op beroepskwalificaties gebaseerde cursus zal worden geopend voordat het machinistische openbare personeel wordt aangeworven in de provinciale eenheden van TCDD Tasimacilik. In de aankondiging werd vermeld dat er in 4 steden cursussen voor machinisten zullen worden geopend.

TCDD Transport Inc. De opleiding van het arbeiders-machinistenpersoneel dat zal worden aangeworven in de provinciale eenheden van de Algemene Directie zal voorafgaand aan de tewerkstelling worden uitgevoerd in het kader van de "Active Labour Services Regulation".
In de provincies Adana, Eskişehir, Sivas en Kars wordt een competentiegerichte cursus treinmonteur geopend.

APPLICATION DATATES
ADANA / SEYHAN Deadline aanmelding 08.11.2017
KARS / CENTER Deadline voor aanmelding 10.11.2017
ESKİŞEHİR / CENTRUM Deadline aanvraag 10.11.2017
SİVAS / CENTRUM Deadline aanvraag 10.11.2017
GEAVANCEERDE INTERVIEW DATA
Van de kandidaten die ten minste 93 scoren op basis van het KPSS 60-scoretype, wordt de eerste 60-kandidaat voor het interview opgeroepen.
ADANA / SEYHAN 29-30.11.2017
KARS / CENTRUM 23-24.11.2017
ESKISEHIR / CENTRUM 27-28.11.2017
SİVAS / CENTRUM 20-21.11.2017
BEGIN EN EINDE DATA VAN ONDERWIJS
ADANA / SEYHAN Startdatum training: 18.12.2017 Einddatum training: 12.06.2018
KARS / MERKEZ Startdatum training: 11.12.2017 Einddatum training: 30.05.2018
ESKİŞEHİR / MERKEZ Startdatum training: 18.12.2017 Einddatum training: 12.06.2018
SİVAS / MERKEZ Startdatum opleiding: 11.12.2017 Einddatum opleiding: 30.05.2018

SCHOOLAFDELING BEROEPSSCHOOL VERPLICHT VOOR KANDIDATEN DIE ZICH AANMELDEN VOOR DE CURSUS
Elektrische elektronica Elektrische elektronica Industriële elektronica Technicus elektrische elektronica Elektronicatechnologie Industriële elektronica (U-opleiding) Elektronica Hoge technicus Machineoliën en smeertechnologie Machinebouw Machines Computerondersteunde machines Machines voor thermische energiecentrales Auto Elektrische elektronica Auto-motortechnologieën Motormechatronica Mechatronica (U-opleiding) ) Railsystemen Machinetechniek Railsystemen Elektrisch-elektronische technologie Railsystemen Machinale bewerking

VOORWAARDEN EN VEREISTE DOCUMENTEN
A- VEREISTEN
1. Een man zijn
2. Niet ouder zijn dan 35 jaar op de deadline voor aanmelding
3. Een score van 2016 en hoger hebben in 60 KPSS
4. Militaire dienst hebben volbracht, vrijgesteld of uitgesteld voor ten minste 2 jaar vanaf de aanvraagdeadline
5. Om af te studeren aan de afdelingen van Vocational High Schools die in de bovenstaande tabel zijn vermeld
6. Fit zijn om als machinist te dienen in gezondheidstoestand

B- TE VRAGEN DOCUMENTEN
1. Voorbeeld identiteitskaart
2. Kopie diploma
3. Afdruk KPSS-resultaatdocument 2016
4. Verklaring van militaire status
5. Strafregister met het ID-nummer van de Turkse Republiek
6. Rapport van de gezondheidscommissie van de kandidaten op de hoofdlijst (rapport van de gezondheidscommissie zal worden verkregen van volwaardige staatsziekenhuizen of officiële universitaire ziekenhuizen)
7. In het gezondheidsrapport – Gezichtsgraden (rechts en links worden afzonderlijk gespecificeerd) – Kleuronderzoek (Ishihora-test werd uitgevoerd) – Gehooronderzoek (gemiddelde van zuivere toon 500,1000, 2000 en 0 frequenties moet 30-XNUMX DB zijn bij audiometrisch onderzoek) – Verkregen rapporten, gezondheid om aan te geven of zijn situatie geschikt is om als machinist te werken; De gezondheidsrapporten die ze hebben ontvangen van volwaardige staatsziekenhuizen of officiële universitaire ziekenhuizen zullen worden geëvalueerd door de groepsidentificatie en de gezondheidsgroepen worden bepaald waarmee ze kunnen werken. Degenen van wie de gezondheidstoestand geschikt is bevonden om als machinist te werken, worden gestuurd voor een psychotechnisch onderzoek. Kosten voor gezondheid en psychotechnisch onderzoek worden door de kandidaat betaald. Als resultaat van het gezondheids- en psychotechnisch onderzoek zullen plaatsvervangende kandidaten worden uitgenodigd om de kandidaten te vervangen die vastbesloten zijn niet in staat te zijn om als monteur te werken.

ANDERE ZAKEN DIE KANDIDATEN MOETEN WETEN
1. De opleiding wordt geopend zonder baangarantie.

1. Degenen die de door İŞKUR aangeboden cursus voltooien, moeten het 11UY0035- Train Engineer - (niveau 4) certificaat behalen bij de instelling die bevoegd is om het certificaat af te geven. Degenen die dit document niet ontvangen, TCDD Taşımacılık A.Ş. Zij kunnen niet solliciteren op de vacature. Het examengeld wordt betaald door de kandidaten.
2. Kandidaten die bij TCDD Taşımacılık A.Ş. zijn gaan werken, kunnen ten minste 5 jaar niet aanwezig zijn wanneer ze een overplaatsing aanvragen.
3. Kandidaten die worden aangeworven, zullen werken met inachtneming van arbeidswet nr. 4857.
4. Binnen 2 jaar na aanvang van de baan, TCDD Taşımacılık A.Ş. om de contracten te beëindigen van degenen van wie de gezondheidstoestand wordt bepaald door de medische raad die meldt dat ze niet geschikt zijn om als monteur te werken, of om ze aan te stellen bij het personeel van ongeschoolde arbeiders. is geautoriseerd.
5. TCDD Tasımacılık A.Ş. De vergoeding wordt gevorderd ten belope van ½ van het loon ontvangen tijdens de door de Onderneming verstrekte opleidings-, cursus- en stageprogramma's en ½ van de tijdens deze periodes gemaakte opleidings-, cursus- en stagekosten. (exclusief betalingen door İŞKUR)

BESCHRIJVING VAN HET WERKEN VAN DE MACHINE
1) Gebruik van het interne transportmiddel (locomotief, manoeuvreerlocomotief, treinstel en treinverwarmingwagon) dat zij mogen gebruiken volgens de bedieningsinstructies. 60 minuten voor de vertrektijd van de trein (afhankelijk van de kenmerken van de regio's, klimatologische omstandigheden en treinen, afhankelijk van de beschikbaarheid van de regionale directeur) in treinen in de voorsteden en treinen in de voorsteden van de werkplaats / het depot in dienst zijn in het geval van de vertrektijd van de trein 30 minuten voordat ze dienst hebben om de trainer in de trein voor te bereiden. In het geval van manoeuvre en treinen in de voorsteden in de dienst; Het personeel is op tijd om van plaats te veranderen. TCDD-officieren moeten worden gemaakt door de officiële kleding-, gereedschaps- en gereedschapstas in overeenstemming met de richtlijnen om te helpen bij het werk.

2) Om de taken uit te voeren die zijn gespecificeerd in hun dagelijkse, wekelijkse en maandelijkse dienstregelingen (zoals treinlevering, magazijn en garemanoeuvre, magazijnreservering, treinverwarming, brandweerlieden, delegeren in andere magazijnen).

3) Als ze zijn toegewezen aan magazijnservices, werken ze op de uren die zijn opgegeven in de taakplanningen.

4) Om het duty tracking-model (4011-model) te ondertekenen aan de dutywarehouse-manager wanneer deze naar de werkplek komt om officieel te worden benoemd.

5) Om de nieuwe orders in het ordersboek (evamir) te lezen en het grootboek te ondertekenen voor de informatie wanneer ze aan het werk gaan.

6) Controleer de aantekeningen van de fouten die zijn geschreven aan het reparatievoertuig van de trein waar zij verantwoordelijk voor zijn.

7) Om het locomotieveneactiemodel (2088-model) van het tractievoertuig van de trein te nemen, hebben zij de leiding. Om ervoor te zorgen dat de vereiste secties correct zijn ingevuld en om de secties in te vullen die ze moeten invullen.

8) Controleren of de voorzieningen van de trein (en de kast met reserveonderdelen) in de truck van de trein compleet zijn en naar de hoofdgebieden leiden.

9) Om de technische controle van het tractievoertuig van de trein te maken, werken ze volgens de voorbereidings-, behandelings- en afleveringsinstructies van elk type voertuig of volgens de principes van vorm en sortering in de trainingen. Controleren of de veiligheidssystemen actief en operationeel zijn.

10) Als het tractievoertuig van de trein waar ze de leiding over hebben de locomotief is, leg dan op de juiste manier aan op de trein en controleer de juiste aansluiting van de harnassen en luchtaansluiting, vul dan de trein met lucht en voer een volledige remervaring uit. Meedoen aan volledige remervaring bij aarzeling in volledige remervaring. 11) Na het technisch gereedmaken van de trein waar zij de leiding over hebben, het ondertekenen van het relevante deel van de verkeerskaart van de trein. Het in ontvangst nemen van de modellen die bij het station/de stationswachter horen en deze bekijken. 12) Voor vertrek van de trein de instelling van de tijdklok van het trekkend voertuig controleren en indien nodig bijstellen.

13) Om de trein te verplaatsen met de stations- / garoffunctionaris of een signaalbericht. trein; Nadat de trein die de gemaakte of in de trein sequentie resulterend manoeuvre bindhandeling snijden wordt uitgevoerd terwijl de zender / station van punten, voordat versnelling door te remmen met een mechanische klep, de remwerking trein praktisch maken control ongeacht leiden type.

14) Volg het verloop van de trein in overeenstemming met alle voorschriften, instructies en orders met betrekking tot autorijden en navigatie.

15) Traintrainees training geven over hun taken en deze op eigen verantwoordelijkheid gebruiken.

16) Ondertekening van het antwoord door ervoor te zorgen dat de vertragingen die kunnen optreden als gevolg van de storingen in de trein tijdens de service, correct worden geschreven op de verkeerskaart.

17) Een goede dialoog hebben met andere personeelsleden tijdens het serveren.

18) Voor het vastleggen van de technische waarden van de tractoren die worden gebruikt in de hoogste oprit van de trein tijdens hun dienst in de relevante delen van het reparatieboek. Noteer de tekortkomingen en tekortkomingen van het tractievoertuig tijdens de reis naar het reparatielogboek.

19) Voor volledige of eenvoudige remervaring wanneer nodig.

20) Om de verwarming en besturing van de passagierstrein te garanderen, hebben ze de leiding tijdens het treinverwarmingsseizoen. Train toegewezen aan de verwarming als de instructies voor het gebruik van de wagen generator om te worden gebruikt in trein verwarmen of gebruiken in overeenstemming met bepaald in het onderwijs en hen voor te bereiden dienst zo volledig toezicht op de aansluitende trein, afhankelijk van de weersomstandigheden van de trein en de klachten van passagiers om zo te verwarmen niet te worden uitgedaagd om.

21) Zorgen voor energie- en materiaalbesparing in de trein tijdens onderhoud.

22) nodig repareren met behulp van de bijbehorende instrumenten en kit zakken voor verwijdering van de storing optreedt in de wagens in de trein of reeks van trekkend voertuig tijdens de dienst en maken het werk voor herstel, in vervanging van defecte onderdelen met vaste delen, rampenbestrijding en het gebruik van de regeling methode tebdili, de afbraak herstel niet in staat is cer Verwijder gereedschap of wagons van een trein of om hulp te vragen.

23) Als de storing in het trekkende voertuig tijdens het onderhoud niet kan worden verwijderd, ga dan verder met de belastingverlaging indien nodig of om de belasting aan de hellinguitgangen twee keer te verwijderen.

24) Voor het melden van tekortkomingen en tekortkomingen met betrekking tot navigatie van andere eenheden tijdens onderhoud.

25) Communicatiehulpmiddelen in de stations en poorten gebruiken om te communiceren met de werkplekken waar ze zijn verbonden terwijl de storingen in de trein tijdens onderhoud worden verwijderd.

26) Tijdens hun taken geeft de stagiair allerlei soorten opdrachten aan de machinisten met betrekking tot hun taken.

27) Om de volledige remervaring te krijgen in het station / station waar de service is voltooid voordat de truck van de trein wordt afgesneden.

28) Alle werkplaatsen en stations die niet gesloten zijn of treinpersoneel of treinwerkers zijn voorzien; De trein, locomotief en directory van station / aanvaarding van de werkplek en de werkplek of uit de uitgifte schaar moet worden gedaan voor de verzending van het station en de noodzakelijke manoeuvre diensten station of doen nadat hij verzoend met verkeerscentrale en te concluderen, trok zijn verleden of trekkend voertuig in het geval van een storing (aan het herstel van de storing geleden verzekeren als het niet de schuld) trein aan te sluiten of om het los te koppelen van de trein oplost, krijgt verwijderde cer gereedschap of wagon voor de veiligheid.

29) ongevallen en communicatiemiddelen in het evenement, of met behulp van hun zakelijke telefoon verschijnen nadat verzoend met verkeerscentrale, treinconducteur indien beschikbaar, of andere machinist met de uitgifte een schaar moet worden gedaan en de nodige manoeuvre diensten (overstappen) en aan te sluiten.

30) Om de juistheid van de aantekeningen op de verkeerskaart op de verkeerskaart te controleren door de verkeerskaart van de trein te onderzoeken na de volledige remervaring op het station/station waar de dienst eindigt. 31) Aan het einde van de dienst, om het trekkende voertuig waar ze de leiding over hebben naar het magazijn te brengen.

32) Levering van tekenkadergereedschappen; het leveren aan het personeel op de werkplek volgens de principes van voorbereiding en gebruik van elk type voertuig, de instructies van de voorbereiding en levering, of de principes van de vorm en volgorde zoals vastgelegd in de trainingen.

33) Het leveringsboek en het bedieningsmodel van de vrachtwagen, af te leveren aan het magazijnpersoneel.

34) Na afloop van de service levert 30 de bezorgservice aan het geautoriseerde personeel op de werkplek. Het verlaten van de werkplek om hun rust te garanderen en om uitgerust te zijn voor hun volgende taak.

35) Naast de taak van de ingenieur, zal de treinleider ook de taken met betrekking tot navigatie uitvoeren;

a) Wanneer ze beginnen, om het verkeersplan en de bijlagen te controleren door de verkeersplanningen en hun bijlagen van de trein te nemen, worden deze toegewezen door de betreffende station- / stationsbeambten.

b) Om te controleren of de organisatie van de trein die moet worden ontvangen volgens de gegevens in de verkeersregelingen, is opgesteld in overeenstemming met voorschriften en orders. Om de tekortkomingen en tekortkomingen van de apparatuur te bepalen en te elimineren. Zorgen voor de verwijdering van wagens of wagons die gevaar lopen te worden gediskwalificeerd.

c) De werkwijze volgens de Traffic liniaal, om de belasting van de wagons van de trein besturen, overeenkomstig het type volledige lege passagierstrein brake-instelhefboom om de positie van de last te passen. Bij personenauto's in de vorm van reiniging van treinstellen, die probeert om de verlichting en verwarming te besturen en is gevuld met het water en geeft het aantal auto's worden toegewezen aan ondergeschikte.

d) Om naar de borden te kijken die de trein en het personeel als volgende zouden moeten hebben.

e) Treinen; in ontvangst nemen door na te gaan of hun tekortkomingen zijn opgeheven en opgesteld overeenkomstig de bepalingen van de desbetreffende verordening,

f) volledige en eenvoudige rem, Rem volgens ambtenaren Revizor van de wetgeving pogingen (de wagon technicus) of verzorger machinist of trainee ingenieur aan de verzender en de trein (controle oplossen remmen en sturen) te maken met medewerking en zorgen voor het sluiten van verkeer liniaal,

g) het controleren van de auto's in de rij van ontvangst van een trein, de installatie is wagon, harnas binding, de hoogte van de straal schimmels buffer wordt gegeven als een groep als break bestemming wanneer trein afstemmen op het vervoer van goederen vervoerd over de voorwaarden van het reglement toegediend, omdat de gesloten venster volledig gesloten wagens om helemaal zeker te zijn, zal de detectie van een onregelmatigheid of gevaar voor het vertrek van de trein tijdens deze glitch controle te geven om onmiddellijke bevrediging te bieden, haal hem uit de reeks van faciliteiten of transportwagen die gevaarlijk uitziet,

h) In ontvangst nemen door de documenten van de wagons te controleren die bij de vervoersdocumenten moeten worden verzonden,

ı) om de zegels van de verzegelde wagens in de treinseries vanaf de spoorwagon en het vervoersdocument te controleren, de nodige handelingen te verrichten en de nodige operaties uit te voeren met betrekking tot de wagens waarvan de zegels zijn verbroken of een ander nummer hebben,

i) ervoor zorgen dat ander personeel in de trein zijn taken uitvoert zoals vereist door de verordening,

j) De wagons besturen die aan de trein moeten worden toegevoegd op de stations zonder organisatie van de wagonservice of wagontechnicus. Als de wagons geschikt zijn voor navigatie,

k) de nodige maatregelen nemen om te voorkomen dat de enkele locomotief of treinen die naar de defecte trein worden gestuurd, tegen de staande trein botsen,

l) Als de trein stopt voor een bord in het TMI-systeem of ergens op de hoofdweg, om ervoor te zorgen dat de trein van achteren wordt beschermd met borden, door een van zijn personeelsleden aan te wijzen vanaf het tijdstip waarop de trein moet aankomen het station waarheen het zal gaan, en vervolgens een van de naburige stations en de verkeersleider per radio of telefoon te informeren,
m) Als hij tussen twee stations niet zijn normale snelheid kan halen of als hij het station waar hij zal aankomen niet heeft bereikt, ook al is de normale vaartijd verstreken dan 15 minuten, verwittig dan onverwijld een van de naburige stations of de verkeersleider, Naar aanleiding van de door de verkeersleider gegeven opdracht te handelen door vanaf het tijdstip van vertrek van deze trein uit het naburige station de verkeersleider te verwittigen, indien er geen verkeersleider is of indien de verkeersleider niet te spreken is, de reis per trein voort te zetten het plaatsen/leggen van twee knallers op de rechter spoorstaaf met een tussenafstand van 800 meter,

o) Beschikbaar indien de treinen hij verhuisde het station kwam tot een einde in de staat kan de normale snelheid en grote vertraging met de toekomstige station zullen er, en de vertraging van de achterste of download zal duidelijk zijn dat grote vertragingen treinen toegebracht dat niet doen, worden stations verplaatst naar state of TM en te rapporteren verkeersleider in de TSI-systeem om vooruit of achteruit te kijken,

p) Bepaling vlees wanneer hij naar het station op te treden omdat het niet kunnen normale snelheid treinen en tenminste TSI en kunnen spreken telefonisch of radio, behalve DRS systemen, personeel benoemt de remweg voor de trein, ingang samafor, geavanceerde merkteken of deze tekens of hoofd schaar meter hergebruik 500 om terug te rijden en van hier naar het station door de situatie te melden om te handelen volgens de volgorde. Als er een trein is die volgt, is het noodzakelijk om de trein die door de trein wordt aangedaan te stoppen bij de vertrektijd en deze te beveiligen met borden,

r) Beschikbaar arızalanarak traint hij wordt gedwongen om te stoppen, om welke reden in de snelweg, voor onderzoek naar de oorzaak van de aanslag. Moet niet doorgaan van spoorweg, TSI en met uitzondering van DRS, achter u het teken te beschermen tegen beide kanten te beginnen en onmiddellijk TSI en de TMI-systeem verkeersleiders, telefoon naar de naburige stations in andere systemen, radio, telegraaf of anderszins melden,

s) onderweg treinen bescherming worden gecontroleerd, vanaf elk einde van de trein volgens de helling en omgeving kenmerk 750-850-1050 meter rode vlag als bordstandaard, middenrood rand witte ronde plaat of rood licht lantaarninstallatie / gemonteerd en beiden om drie knallers in het 50-meterbereik te stoppen, te beginnen met het stopteken. Ze zijn gebaseerd op het geval van een andere trein te komen, eerste weg rechts, tweede straat links, de derde in de volgorde weer rechts tegenover zetten / liner notes aan, TSI en DRS Het systeem biedt als de trein twee blokken hadden bezet als de trein, zoals hierboven te zijn, maar gewoon een achterbank,

t) toegevoerd vlees dat, indien aangenomen houding 15 minuten tussen de twee stations de trein indien deze gestopt arızalanarak de snelweg treinen, radio of telefoon verkeersleider en de naburige stations stoppen hoelang de trein door te bellen, stoppen veroorzaken, of het mogelijk was om de weg te vervolgen, rapporteren de kilometerstand van de locatie Rinse,

u) uitvoeren van het vervoer van de trein door contact op te nemen met de verkeerscentrale in de stations waar geen gesloten of verkeersagent is,

ü) In het geval van deray, ongeval en carambol, in overeenstemming met de bepalingen van de relevante wetgeving door de nodige bewerkingen serieel en correct aan de relevante eenheden te doen,

v) bezorgen van de treindocumenten en gerelateerde modellen zoals gespecificeerd in het reglementenstation, voorschriften en bestellingen,

y) Voldoen aan de spraakprocedures vermeld in de relevante wetgeving in alle gesprekken met verkeer, gerelateerd aan verkeer,

36) Om de taken uit te voeren die moeten worden bepaald door de voorschriften en orders die zullen worden gepubliceerd na de datum van dit protocol, zoals bepaald door de voorschriften en orders die zijn toegepast vóór de datum van dit protocol,

37) In afwachting van de treinen waarin zij de leiding hebben, in afwachting van het opnieuw openen van de weg naar het verkeer, met de trein naar het eerste station,

38) Doen, demonteren, repareren, onderhoud en assembleren van werken met betrekking tot hun werk op de werkvloer, indien nodig en in vrije tijd.

39) Volgens paragrafen 214 en 13 van artikel 1 van algemeen besluit nr. 2, getiteld Training of Assistant Engineer Candidates; Degene die met goed gevolg stage-, cursus- en opleidingsprogramma's heeft doorlopen en recht heeft op het behalen van een vergunning rangeerlocomotief, wordt door de werkplaats als hulpmonteur op treinen aangesteld en vervult de taken en verantwoordelijkheden als hulpmonteur bedoeld in artikel 14 vermeld in voornoemde algemene regeling.