President Recep Tayyip Erdoğan en First Lady Emine Erdoğan, Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev, premier van Kazachstan Bakıtcan Sagintayev, premier van Oezbekistan Abdulla Aripov woonden de openingsceremonie bij van de "Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, gehouden in de haven van Alat, ongeveer 90 kilometer van Bakoe. en de Georgische premier Giorgi Kvirikashvili. Bij de ceremonie waren ook ambtenaren uit Turkmenistan en Tadzjikistan aanwezig.
UVRM Minister Ahmet Arslan, vice-minister Yuksel Coşkunyürek, UDHB ondersecretaris Suat Hayri Aka, adjunct-ondersecretaris Orhan Birdal, AYGM General Manager Erol Citak TCDD Algemeen Directeur İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Veysi Kurt was een van de delegaties die de ceremonie bijwoonde.
President Erdoğan es Het werk van onze Baku-Tbilisi-Kars Railway Line-
President Erdoğan zei hier: “Allereerst wil ik mijn dierbare vriend Aliyev en de Azerbeidzjaanse autoriteiten bedanken voor hun gastvrijheid die gastheer was van dit belangrijke evenement. Ik bedank vooral de premiers van Kazachstan, Georgië en Oezbekistan voor het delen van deze opwinding vandaag. " begon hij te zeggen.
Erdogan benadrukte dat hij erg blij was met deze ceremonie vanwege de opening van de Baku-Tbilisi-Kars-spoorweg en zei: “Vandaag zetten we een zeer belangrijke stap voor onze toekomst na de periode waarin we ons bevinden. Met deze ceremonie hebben we een van de ringen van het nieuwe Zijderoute-initiatief in gebruik genomen, dat werd gelanceerd met als doel Azië, Europa en Afrika met elkaar te verbinden. Met de eerste vlucht van de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn is het belangrijkste deel van het middencorridorproject voltooid. Zo verklaren we ook dat er een ononderbroken spoorverbinding van Londen naar China tot stand is gebracht. Dit project, dat het product is van onze vastberadenheid en visie, is het gemeenschappelijke succes van ons allemaal. " gebruikte de uitdrukking.
Met betrekking tot de lijn "Baku-Tbilisi-Kars Railway" zei president Erdogan: "Het project, dat het werk is van onze vastberadenheid en visie, is zeer waardevol omdat het wordt uitgevoerd met pijn, toewijding en hard werken."
"We hebben veel diensten aangeboden die het project aanvullen"
Erdogan, de investeringen in Turkije vooral in de afgelopen jaren, onderstrepen wat 15 moeite om dit potentieel gaan in zijn leven, vervolgde hij:
“Tot dusver hebben we veel diensten aan het publiek aangeboden, complementair aan het spoorwegproject Baku-Tbilisi-Kars. De aanleg van de Marmaray hogesnelheidstreinlijnen, de vernieuwing van de bestaande spoorlijnen, de derde brug die we in Istanbul hebben gebouwd en die ook een spoorovergang heeft, zijn daar enkele van. Deze investeringen hebben we gedaan om de efficiëntie en aantrekkelijkheid van het spoorwegproject Baku-Tbilisi-Kars verder te vergroten.
Met de haven van Alat in Azerbeidzjan verbinden we niet alleen 3 landen maar ook alle Centraal-Aziatische republieken met westerse transportroutes. Evenzo verbinden we Turkmenistan met Europa via de haven van Turkmenbashi en Kazachstan via de haven van Aktau. Het spoorwegproject Baku-Tbilisi-Kars zal een capaciteit hebben van 1 miljoen passagiers en 6,5 miljoen ton vracht. "
President Erdoğan verklaarde dat de capaciteit van de lijn 2034 miljoen passagiers en 3 miljoen ton vracht zal bereiken in 17, en wees erop dat dit de kosten voor vrachtvervoer aanzienlijk zal verlagen.
"24 miljoen ton extra vracht wordt vervoerd"
Erdogan zei dat het project de meest voordelige kansen biedt voor verladers op tijd en afstand op de historische Zijderoute.
Erdogan zei dat de vracht uit China de landen van de Europese Unie via de middelste corridor binnen 12-15 dagen na de ingebruikname van alle hogesnelheidstreinen zal bereiken. “Momenteel is de hoeveelheid vracht die via China naar Europa gaat 240 miljoen ton. is boven. Zelfs als 10 procent van deze lading via de middencorridor door onze landen wordt vervoerd, zal er 24 miljoen ton extra lading worden vervoerd. vond de beoordeling.
"Het project zal stabiliteit en welvaart brengen"
Erdoğan wees er natuurlijk op dat de terugkeer van een dergelijke lijn naar de regio niet alleen economisch zou zijn, voegde hij eraan toe:
“Het project zal vrede, veiligheid en stabiliteit brengen in politiek opzicht, sociaal welzijn, en bijdragen aan de menselijke ontwikkeling van onze landen met zowel informatiemobiliteit als lasten en menselijke mobiliteit. Als de oude staten van de regio kunnen we veel grotere projecten realiseren, zolang we ons solidair en samenwerken. De projecten die we tot nu toe hebben geïmplementeerd, zoals Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum en TANAP, zijn de garanties van wat we vanaf nu zullen doen. "
İlham Aliyev İl geloofde niet dat het ICTA-project İl zou zijn voltooid
Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev Baku-Tbilisi-Kars (BTK) spoorweg in Azerbeidzjan, Georgië en verklaarde dat Turkije dankzij de wil realiseerde, "hij geloofde niet dat sommige buitenlandse kringen BTK-constructie. Maar drie landen hebben aangetoond dat alles mogelijk is als er een sterke wil en vertrouwen is. De drie landen zullen samen zijn en elkaar vanaf nu steunen. Dit project zal onze economische kansen vergroten. " zei
"BTK Project zal een brug slaan tussen Azië en Europa"
In zijn toespraak tijdens de ceremonie beschreef de Georgische premier Giorgi Kvirikashvili de opening van BTK als een belangrijk evenement voor drie landen en regio's en verklaarde hij dat het project de mogelijkheid zal bieden om via nieuwe kanalen de producten te leveren die de opkomende markten nodig hebben, en zei dat het project een grote bijdrage zal leveren aan de wereldeconomie.
"BTK wordt een belangrijk doorvoercentrum van Kazachstan"
De premier van Kazachstan, Bakıtcan Sagintayev, verklaarde dat zij als Kazachstan een van de eerste landen zijn die BTK steunen.
Sagintayev zei: “Ons land heeft de afgelopen 9 jaar enorme investeringen gedaan in transportlogistiek. We hebben de wegen en de haven van Aktau vernieuwd. BTK zal de doorvoercapaciteit van Kazachstan in de Kaspische Zee vergroten. Het zal 25 miljoen ton stroom per jaar bereiken. Met BTK hebben we de kortste route verzorgd van China, Centraal-Azië naar de Kaspische Zee. Het vervoer naar Oost-Europa via de Kaspische Zee zal twee keer zo snel zijn. " zei.
"BTK zal welvaart brengen"
Minister-president van Oezbekistan Abdulla Aripov zei dat BTK erg belangrijk is voor het transport van producten die in Centraal-Azië zijn geproduceerd naar een breed geografisch gebied.
Aripov benadrukte dat ze een zeer sterke transportcorridor hebben met BTK en zei: “BTK biedt ons korte en directe transporten van China naar Europa. We zullen ons verzendvolume vergroten. Wij geloven dat BTK welvaart zal brengen in onze regio. " hij sprak.
Na de inhuldigingstoespraken van het tijdperk van de symbolische laatste spijkerrails en treinen die graan uit Kazachstan vervoerden, namen de leiders afscheid van Turkije, maakten een reis naar een andere tijd en 12 minuten met de trein vanaf het havenstation Alata.
De BTK-spoorweg, het transport van een belangrijk alternatief voor het creëren van een corridor, een partner in het Chinees-Europese treinverkeer met de BTK en de Marmaray Turkije zal naar verwachting een belangrijke rol gaan spelen. Turkije, Georgië en Azerbeidzjan in de 76 kilometer lange spoorlijn werd gebouwd onder een gezamenlijk project van Turkije, 259 kilometer in Georgië, 503 kilometer passeert het grondgebied van Azerbeidzjan.
Aanvankelijk bracht Kazachstan (Kökşetav) in de haven in Turkije (Mersin) graan naar de haven. In totaal zullen 15 wagons en de trein met 500 ton tarwe in totaal 4695 kilometer afleggen en 180 uur rijden.
Sluiten spoorweg zijderoute beter maar het management werd versneld, en zorgt voor materiële en immateriële voordelen voor het land vukuatsız zaak. Kars-Baku tussen normaal (xnumxmm) TCDD wagons komt sağlayacaktır..b brede weg op de route naar de volgende regel ce (1435 zoals lijn) naar de transaxle yokmu onduidelijk.