Beleggers wachten op het 'Güllük-spoorwegproject': hoewel werd gemeld dat functionarissen van het 3e regionale directoraat van de Turkse Staatsspoorwegen (TCDD) afgelopen maart onderzoeksstudies waren gestart naar het Çine-Yatağan-Güllük-spoorwegproject, het feit dat er geen positieve vooruitgang is geboekt roept verschillende vragen op.
Mijnbouwbedrijven en industriëlen in de regio, die de start van de onderzoekswerkzaamheden voor het project in maart verwelkomden en verwachtten, besteedden aandacht aan het goede nieuws dat uit Ankara zou komen over de lancering van het project, terwijl sommige industriëlen zeiden dat ze de hoop hadden opgegeven. aan het project.
MINISTER ARSLAN ZEI DAT DE WERKEN BEGONNEN
Regionale politici, die hun inspanningen in Ankara voor het project hebben opgevoerd, hebben aangekondigd dat ze het nodige goede nieuws aan de industriëlen zullen geven nadat enkele procedures zijn voltooid, aangezien allerlei exportproducten, vooral mineralen, van Denizli en Aydın naar Güllük zullen worden vervoerd. Port tegen veel lagere kosten dan Izmir wanneer het wordt geïmplementeerd, maar ze vermeden een positief antwoord te geven. Aan de andere kant beantwoordde minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan tijdens de vergadering van de Planning- en Begrotingscommissie over het ontwerp van de centrale begrotingswet 2016 in november 2017 de vraag over het lot van het Çine-Yatağan-Güllük-spoorwegproject; “Je hebt gelijk wat betreft het Çine-Yatağan-Güllük-spoorwegproject. Wij werken aan dat vraagstuk. We voeren momenteel een studie uit op basis van het vorige contract met betrekking tot de Göcek-tunnel, en we zullen tot overeenstemming komen met de aannemer, zijn tijd inkorten en het proces voor beide werken voltooien. 'Je hebt hierin gelijk,' zei hij, en er werd vernomen dat hij instructies gaf aan de noodzakelijke eenheden met betrekking tot het project.
DE VERWACHTINGEN VAN INDUSTRIALISTEN OP DE LOCATIE BLIJVEN AAN
Omdat er nog steeds geen positieve vooruitgang in het proces is, hebben vertegenwoordigers van enkele industriële bedrijven in de regio, die de autoriteiten en regionale politici hebben gevraagd zich op het project te concentreren door de inkomsten van mijnbouwbedrijven en exportbedrijven in de regio rechtstreeks te verhogen en de inputkosten te verlagen , beweerde dat er enige speculaties waren over het project. Het werd in 2007 op de agenda gezet door Aycan Çakıroğlu, een van Denizli's voormalige ANAP-parlementsleden, en ten slotte door CHP Muğla plaatsvervangend prof. dr. De verwachtingen van industriële bedrijven in de regio blijven bestaan voor het Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük spoorwegproject, dat ook door Nurettin Demir op de agenda werd geplaatst.
bron: http://www.sesgazetesi.com.tr
Dit project levert ook serieuze diensten aan het toerisme.