Hogesnelheidstrein komt in 2023 Waarom je de Malatya jarenlang hebt bedrogen: Veli Ağbaba, vice-voorzitter van de CHP en plaatsvervanger van Malatya, bekritiseerde de AKP-leden die verschillende data gaven op de hogesnelheidstrein.
CHP Vice-voorzitter en Malatya Plaatsvervangend Veli Ağbaba, die de AKP-mensen die verschillende data gaven aan de hogesnelheidstrein herhaaldelijk bekritiseerde: "Als de hogesnelheidstrein in 2023 zou komen, waarom heb je Malatya-mensen dan jarenlang misleid?"
Onlangs nam de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan deel aan een programma over het hogesnelheidstrein (YHT) -project, zelfs de naam Malatya, om nog maar te zwijgen over de naam, zijn ogen opnieuw verschillende verklaringen geven over het vasten, het geven van verschillende datums aan Malatya goed nieuws! AKP parlementsleden en leidinggevenden.
CHP Vice President en Malatya Plaatsvervangend Veli Ağbaba legde een schriftelijke verklaring af over het onderwerp, economische, sociale, populatiegrootte in termen van bevolking terug naar Malatya sneller dan de hogesnelheidstrein, Malatya op het best mogelijke om 6 jaar later te accepteren niet. Malatya ligt op een knoop die het noorden verbindt met het zuiden en het oosten met het westen. De reden waarom de stad, die zo'n belangrijke geografische locatie heeft, een van de steden is waar de hogesnelheidstrein tot het einde zal eindigen, moet openbaar worden gemaakt door de AKP-parlementsleden die voortdurend spreken. "
Sinds het 2012-jaar, toen het probleem aan de orde was, herinnerde Ağbaba eraan dat AKP-afgevaardigden goed nieuws hebben gegeven aan Malatyali door verschillende data aan te kondigen. is het niet om de Malaten te misleiden om de tedere stadia te noemen? Leg alsjeblieft een verklaring af aan de afgevaardigden om het archief en Malatyalıların te scannen, hoeveel keer ze verschillende verklaringen hebben gegeven over de hogesnelheidstrein. Malaten verdienen dit politieke begrip nooit
YHT-investeringen worden gedaan op geschikte hoofdroutes met kosteneffectiviteitsanalyse, vooral als in investeringen die hoge kosten vergen. Ook degenen die dicht bij deze routes liggen, profiteren van deze investering. YHT naar Malatya moet in deze context ook worden overwogen. In zekere zin, wanneer Sivas 'YHT arriveert, zal het ook naar Malatya-Elazığ-Diyarbakır-Batman-Erzincan-Erzurum en Kars komen. Het duurt gemiddeld 4 uur van Malatya naar Sivas. Ook deze manier is elektrisch als ik het niet mis heb. Bij gebruik van elektrische toestellen wordt deze afstand teruggebracht tot 3 uur. Het duurt 5 uur tussen Sivas en Istanbul, en het zal afnemen tot 8-8,5 uur in Malatya. Als je nu de wachttijd toevoegt, zelfs met het vliegtuig, komt het deze keer dichterbij.