Lege wagens in station Haydarpaşa werden vluchtelingenhuis

Lege wagons op het treinstation van Haydarpaşa werden vluchtelingenhuizen: vluchtelingen drukten hun stempel op de 'Ytong Architectural Ideas Competition' die dit jaar door gasbetonproducent Turks Ytong werd georganiseerd voor architectuurstudenten. Onder deze projecten kwam het werk genaamd "No Place" naar voren. In het project bouwden studenten van de Technische Universiteit van Istanbul de wagons op het treinstation van Haydarpaşa als huizen en landbouwgebieden voor vluchtelingen.
Turk Ytong, de grootste gasbetonproducent in TURKIJE, organiseert jaarlijks een wedstrijd waaraan architectuurstudenten deelnemen. Het onderwerp van de 'Ytong Architectural Ideas Competition' was dit jaar 'vluchtelingen', een van de belangrijkste agendapunten ter wereld. Dit jaar maakten studenten projecten over vluchtelingen, erbij horen en migratie onder het thema 'A place for placelessness'. De prijs van de teams van de winnende projecten was de reis naar de Architectuurbiënnale van Venetië. Als gast van het Turkse Ytong waren we in Venetië met de juryleden van de wedstrijd, de Turkse Ytong bestuursvoorzitter Fethi Hinginar en studenten.
5 PROJECTEN TOEGEKEND
Middle East Technical University (METU) Faculteit Bouwkunde Docent Prof. dr. Celal Abdi Güzer, de beroemde architect Nevzat Sayın, architect Nilüfer Kozikoğlu, landschapsarchitect Deniz Aslan en de Turkse Ytong plaatsvervangend algemeen directeur Tolga Öztoprak waren de juryleden en de projecten van de studenten die in de competitie scoorden, waren ook interessant. Er was zelfs sprake van onder architecten dat "ik wou dat de projecten van jonge mensen werden opgenomen in het Turkse paviljoen op de 15e Internationale Architectuurtentoonstelling van de Biënnale van Venetië". Ondertussen wordt het werk met de naam Darzana-2 Shipyard, 1Vessel tentoongesteld in het Turkse paviljoen. 5 projecten ontvingen prijzen in Ytong's competitie.
WAGON THUIS VOOR VLUCHTELINGEN
No Place: Er is een project genaamd "No Place", waarbij de wagons op het treinstation van Haydarpaşa worden gebouwd als een thuis- en landbouwgebied voor vluchtelingen. De projecteigenaren zijn Ebru Elif Aydın en Neslişah İnan, studenten van de Technische Universiteit van Istanbul. Ze werden beloond met het voorstel van woonruimten voor vluchtelingen vanuit inactieve wagens.
Morfogenese: De projecten van Merve Karabadan, Pınar Geçkili en Cem Eren Güven, studenten van de Technische Universiteit van Istanbul, waren ook woonruimten voor vluchtelingen op de scheepswerven van de Gouden Hoorn, Taşkızak en Camialtı.
Awakening: Dokuz Eylül University-studenten Deniz Yıldırım en Cem Kalınsazlıoğlu hebben ook een panorama gemaakt op basis van het concept dat de wereld een plek is voor iedereen, met de reis die is begonnen tijdens de verwoestende oorlog.
Geen land: Fulya Selçuk, een student aan de Technische Universiteit van Istanbul, benadrukte ook het gebrek aan eigenaarschap in haar project en produceerde een project voor het collectieve leven, niet voor consumptie.
Migropolis: In het project van Nur Damla Soyseven en Şevki Topçu, studenten van de Technische Universiteit van Istanbul, werd het leven op het water in 2100 geconstrueerd met de metafoor van een magnetische golf, aangezien de Middellandse Zee een migratieroute zal zijn die nog jaren zal duren.
BOUWINDUSTRIE STIJGT
De Turkse Ytong-voorzitter Fethi Hinginar, die onderstreepte dat de bouwsector de sector was die het snelst opstond na de couppoging, legde uit dat de kortetermijnstagnatie in de woningaankopen niet terug te zien was in de projecten en dat nieuwe projecten en stedelijke transformatie gaat door. Hinginar zei: “In Turkije worden jaarlijks 15 miljoen vierkante meter bouwvergunningen verkregen. In augustus zijn er 200 duizend woningen verkocht. Dit omvat de verkoop van nieuwe en oude gebouwen. Er is geen pauze, de verlaging van de rente op woningleningen is gunstig geweest, verkoopkansen op de lange termijn hebben de sector vitaliteit gegeven', zei hij.
TURK YTONG GAAT 3 NIEUWE FABRIEKEN BOUWEN
We spraken ook over de nieuwe doelen van het Turkse Ytong tijdens de architectuurtour, waar we de gelegenheid hadden om de paviljoens van architectonische groepen uit verschillende landen te bezoeken, waaronder het Turkse paviljoen, en de tentoonstellingen in het kader van de biënnale. Ytong is 53 jaar oud in Turkije. Het bedrijf werd 93 jaar geleden opgericht, heeft 23 fabrieken in 52 landen over de hele wereld en produceert meer dan 10 miljoen kubieke meter gas per jaar. Een van de landen waar het Duitse bedrijf het sterkst is, is Türkiye. De Turkse Ytong-voorzitter Fethi Hinginar, die dit jaar zijn 36e jaar in het Turkse Ytong achter zich liet, zei: "Dit jaar hebben we Duitsland overtroffen met onze nieuwe productiecapaciteit." Fethi Hinginar legde uit dat Ytong Turkije 2.5 miljoen kubieke meter per jaar produceert en zei: “Met deze capaciteit kunnen jaarlijks 200 huizen worden geproduceerd. Cellenbetonproductie is erg belangrijk voor Türkiye omdat de gebouwenvoorraad vernieuwd moet worden. 85 procent van Turkije woont in steden en 50 procent van de mensen die in steden wonen, woont niet in een gezonde woning. Als Turkse Ytong hebben we 6 fabrieken. We zullen in de komende 5 jaar 3 nieuwe fabrieken vestigen. In 2015 openden we onze nieuwe fabriek in Çatalca met een investering van 30 miljoen euro. Twee van de nieuw op te richten fabrieken zullen in de Marmara-regio staan ​​en één in de Zwarte Zee-regio”, zei hij.