Hogesnelheidstrein als locomotief voor de landbouw

Snelle Trein Agrarische Sector locomotief zal zijn: Antalya Maritiem Vervoer en Communicatie Voormalig minister AK-partij afgevaardigde kandidaat Lutfi Elvan, opmerkend Antalya landbouwproducten in Turkije 4-1 kant snelheidstrein, in het doen zodat hij niet zou verwonden het transportbedrijf. Elvan, transportbedrijven bezig met hun eigen treinsets en komen samen om hun eigen vracht te vervoeren en passagiers zeiden.
Lütfi Elvan, in het kader van het verkiezingswerk met de AK-partij, sprak de provinciale voorzitter van Antalya, Riza Sumer, de Antalya Trade Exchange-voorzitter Ali Candir. Tijdens het bezoek, Ali Çandır, wilde Antalya een stad zijn met inkomsten en hogere investeringen.
Çandır onderstreepte dat ze op projectbasis in Antalya als beurs werken en zei: ik We hebben een belangrijk project op het gebied van weven geïmplementeerd. 6. We maken lokale producten eerlijk. We hebben ernstige gevoeligheden in Antalya. Jarenlang konden we geen aantrekkingscentrum creëren door beton in Antalya te gieten of door de natuur te vernietigen. Het is onze schuld om de aard van Antalya naar de toekomst over te brengen door het klimaat en de omgeving te beschermen. "
Onderstrepend dat Antalya een weegstad is naast toerisme, zei Çandır, yüzde 50 van de stad leeft van de landbouw. We eisen te allen tijde positieve discriminatie voor de landbouw. Landbouw is een strategische sector. We drukken dit uit in elke omgeving. In dit land bestaat nog steeds één op de vijf mensen in de landbouwsector ".
Çandır voegde eraan toe dat hij verwacht dat serieuze investeringen de natuur zullen verhogen om de natuur schoon te houden.
Voormalig minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie en AK-partijvoorzitter Lütfi Elvan, eerste lijnsleden, zeiden dat ze al jarenlang verweven zijn met kamers van koophandel en industrie en dat het NGO's zijn die samen projecten produceren.
Beweren dat het een van de onmisbare actoren van NGO's voor democratie is, herinnerde Elvan eraan dat hij zowel tijdens zijn bediening als vanwege zijn eerdere taken goed wist.
Elvan merkte op dat de problemen van Antalya chronisch zijn geworden.
Ik zal deze problemen de komende tijd verder behandelen. Ik kwam om te dienen. Het is trots op ons om samen te werken met een NGO zoals de grondstoffenbeurzen, om hun problemen aan te pakken en inspanningen te leveren om hun problemen op te lossen. "
"ANTALYA'S LANDBOUWWAARDE VERHOGINGEN"
In de agrarische gebieden van Antalya, een stad merk uiten Elvan, "het op de eerste plaats in Turkije van de agrarische productiewaarde. In het afgelopen 12-jaar zijn de landbouwproductiewaarden van Antalya aanzienlijk gestegen. 4-5 vermenigvuldigt productiewaarde verhoogd. De productiewaarde van de landbouw in 2002 bijvoorbeeld was 1.8 miljard, terwijl 9 vandaag miljard dollar bereikt. Plantaardige productiewaarde 2002 in 1.5 miljard pond, vandaag is 8 miljard benaderd. Als we naar levende dieren kijken, had 2002 een productiewaarde van 169 miljoen in 1, en vandaag heeft XNUMX een miljard pond bereikt. Kortom, er zijn belangrijke ontwikkelingen geweest op het gebied van landbouw en veeteelt. We zien de productiviteit toenemen. Dankzij de steun die we hebben gegeven aan investeringen in irrigatie, zien we een aanzienlijke toename van de productiviteit
TALYA ANTALYA VERVOERT DE PRODUCTEN PER TREIN "
Benadrukkend dat het hun doel is om nog meer op te klimmen in de landbouw, verklaarde Elvan dat ze maatregelen hebben genomen om de kosten te verlagen, en dat de producten die in Antalya worden geproduceerd naar Centraal Anatolië, Marmara en Oost-Anatolië gaan. ”Wat hoort bij vrachtwagens en vrachtwagens. Dit kost nogal wat tijd en zijn duur. Als onze regering van Antalya een centrum voor hogesnelheidstreinen maakt, zullen de transportkosten dalen. Het vervoer zal nu gebeuren met hogesnelheidstreinen. producten in de vier hoeken van de Turkse hogesnelheidstreinen krijgen de mogelijkheid om te verzenden. “Het product dat vroeger in 3-4 dagen per spoor ging, gaat nu over een paar uur naar hogesnelheidstreinen.
TWEE SNELHEIDSTREINSLIJNEN
Elvan zei dat ze twee hogesnelheidstreinen naar Antalya zouden maken. "Eerst, Antalya, Isparta, Burdur, Afyon, Kutahya, Eskisehir lijn. In 2016 schieten we op de houweel. De tweede lijn verbindt Antalya, Konya, Aksaray, Nevsehir en Kayseri. Landbouwproductiezendingen zullen veel eenvoudiger zijn. Er zal minder schade op onze wegen zijn. Zware voertuigen hebben een negatief effect op de snelweg. "
"RAILWAYS INFRASTRUCTUUR RING ZAL OPENEN"
Wat zullen de bedrijven zijn die actief zijn in de transportsector? Elvan zei dat een vraag zou kunnen komen in de vorm: "We zullen het gebruik van de spoorweginfrastructuur door de particuliere sector toestaan. Dus zullen we het gebruik van spoorwegen liberaliseren. Dit zal snel gebeuren. Onze transportbedrijven komen samen en vervoeren hun eigen vracht met hun eigen treinsets. Ze betalen alleen een bepaald bedrag omdat ze de spoorweginfrastructuur gebruiken. Er zijn busmaatschappijen. Ze verplaatsen de weg van plaats naar plaats. Er zullen soortgelijke bedrijven op de spoorlijn zijn. Ze krijgen de mogelijkheid om zowel passagiers als vracht te vervoeren. Vereiste afspraken voltooid. Regels voltooid. Onze mensen zullen onze spoorweginfrastructuur openstellen voor onze bedrijven
"WIJ ZIJN ONZE BODEM IN DE LANDBOUW COMBINATIE"
Elvan zei dat ze landherkenning uitvoeren op het gebied van de landbouw: "Ons grootste probleem is het combineren van laagrenderende landstructuren met lage productiviteit in kleine landstructuren en het gebruik van rendabele methoden. Off grid irrigatiesystemen begon naast Turkije 4 worden gebruikt. Turkije in termen van agrarische productie waarde gelederen van xnumx'ünc in Europa, vandaag het Europa van vandaag 4. is gestegen naar de wachtrij ".
"BESCHERM HET MILIEU EN DE NATUUR"
Benadrukkend dat de landbouw een strategische sector is, zei Elvan: "
Het belang van de landbouw zal toenemen. Het is belangrijk om het milieu en de natuur op dit punt te beschermen. We moeten ze beschermen. Als we dat niet doen, kunnen we onze huidige positie in het toerisme en andere gebieden niet handhaven. Daarom is de bescherming van het milieu en de natuur uiterst belangrijk. We zullen maatregelen en prikkels hebben voor steden om horizontaal te groeien in plaats van verticaal. Om een ​​comfortabelere en comfortabelere leefomgeving te bieden. De historische structuren in de steden moeten worden beschermd en hun zichtbaarheid moet worden vergroot ".
"HET TOERISME MOET OP DE 12-MAAN VERSPREIDEN"
Beweren dat toerisme niet moet worden gezien als een zee of een kust, zei Elvan: "Het toerisme moet worden gediversifieerd en worden verspreid naar de 12-maand. Antalya is een van de toonaangevende steden met zijn historische en natuurlijke structuur. De industriële infrastructuur van Antalya is in goede staat. Maar wanneer we het landbouwpotentieel in overweging nemen, zou het meer moeten worden opengesteld voor de verwerking en marketing van deze producten. "
"WE MOETEN ZEER WERKEN"
Benadrukkend dat ze nooit haar gevoelens en gedachten heeft veranderd, of ze nu in de verkiezingsperiode was of niet, Elvan zei: "Ik zal zeggen wat ik morgen zeg. Ik heb je verteld wat ik gisteren heb gezegd. Wat de waarheid ook is, ik deel het altijd. Ik ben iemand die van mijn land en Antalya houdt. Ik ben trots en vereerd mijn land te mogen dienen. Daarom verwaarloosde ik mijn familie van tijd tot tijd. We zijn. Maar we moeten voor dit land werken. We werken allemaal samen. Nu, Turkije, misdaad, Bucur, rechts, links, rechts, dan is de partij moet gaan dan hen. Het doel is om te werken en te dienen.
Elvan, toen ATB-management met het symbool van Antalya Yivli Minaret nam een ​​souvenirfoto.