De aandacht van de ingenieur verhinderde de ramp

De aandacht van de monteur voorkwam de ramp: de trein met passagiers tussen İzmir en Ankara stond op het punt het treinstation van Uşak binnen te rijden.
De passagierstrein genaamd İzmir Blue Train vertrok op donderdag 27 februari 2014 rond 18.30 uur vanaf het treinstation van İzmir Alsancak om naar Ankara te gaan. Een kilometer voordat de passagierstrein het Uşak-treinstation binnenreed, kon de monteur, die een vreemd voorwerp op het spoor opmerkte, de trein stoppen, ook al was dat moeilijk, en werd een mogelijke ramp voorkomen.
Volgens de verkregen informatie is het, nadat de laatste trein overdag door Uşak was gepasseerd, nog niet duidelijk wie of wie het heeft gedaan, en een oud stuk rail met een gewicht van 8 en een halve ton en een lengte van 144 meter , waarvan wordt gedacht dat het met opzet op het spoor is gebouwd met een graafbak of een soortgelijke bouwmachine, werd op het spoor geplaatst. De monteur van de Izmir Blue Train, die tussen Izmir en Ankara reed, besefte de situatie en stopte de trein op tijd, waardoor een ramp werd voorkomen.
Na het incident werden de veiligheidstroepen en de Staatsspoorwegen geïnformeerd, werd het vreemde voorwerp over het spoor getrokken en bereikte de passagierstrein het treinstation van Uşak. Ambtenaren van de Staatsspoorwegen die ter plaatse kwamen, verklaarden dat het niet mogelijk is om zo'n zware massa met menselijke kracht naar het spoor te vervoeren en dat het met een bouwmachine moet zijn gedaan. De veiligheidstroepen startten een grootschalig onderzoek, gericht op de mogelijkheid van sabotage.