Konya-Karaman Highspoortreinproject baanbrekende ceremonie

Baanbrekende ceremonie voor het Konya-Karaman hogesnelheidstreinproject: Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Lütfi Elvan zei over de dood van Berkin Elvan: “Het is triest dat Berkin Elvan zijn leven verloor, maar het is net zo schandelijk als de dood van ons kind gebruiken en er een politiek inkomen van proberen te maken. hij zei.
Elvan verhuisde van Konya naar Karaman met de persleden en begroette de partijleden door uit de trein te stappen op Çumra Station.
Elvan nam deel aan de baanbrekende ceremonie van de Konya-Karaman-fase van het Konya-Karaman-Ulukışla-New-Adana hogesnelheidstreinproject, dat werd gehouden op het Karaman-station. In zijn toespraak hier zei Elvan dat het vandaag een belangrijke dag is, maar dat ze het verleden niet mogen vergeten.
Tegenwoordig, benadrukkend dat iedereen heel goed weet hoe dat punt Elven, "de AK-partijregering in 2002 werd bereikt in de politieke en economische stabiliteit in Turkije. Tegelijkertijd zijn op alle gebieden alle seculiere hervormingsbewegingen begonnen ”.
Elven, benadrukt dat deze initiatieven zijn ook een van de belangrijkste plaats in de transportsector, ze begonnen met de onvoorstelbare projecten te realiseren, deze projecten waren over te gaan tot de gang zijnde leven van de burgers van de gerapporteerde toename van het zelfvertrouwen te ondergaan.
Beweren dat de stabiliteit in het land is versterkt met de uitspraak van de AK-partij, Elvan zei:
“Onze integratie met de burger heeft ons nog meer kracht gegeven. Weg, spoor, luchtvaartmaatschappij en we begonnen ons te realiseren dat maritieme projecten in Turkije ons niet eens kunnen voorstellen. 10-12 jaar geleden, wie en welke partij kon het YHT-project als project presenteren. Waren deze gesproken? Vraag ik de oppositieleiders en partijen. Hadden ze zo'n droom, dacht je? Hier hebben we alles wat we dromen noemen werkelijkheid gemaakt. Wie had gezegd dat we vanuit Karaman Istanbul in 4 uur konden bereiken? Je bereikt Ankara vanuit Karaman in minder dan 2 uur. Wie had er aan hen gedacht, behalve de regering van de AK-partij. '
- De dood van Berkin Elvan-
Degenen die de bijl willen slaan naar de stabiliteit van het land, legend uit dat degenen die proberen een onstabiele omgeving te creëren in Elvan, Turkije vervolgde:
“We kennen onze geschiedenis uit ons verleden. Degenen die geen verwachtingen van de nationale bevolking hebben, zullen zich bezighouden met illegale, illegale werken en acties om te destabiliseren. Dat is wat er vandaag moet gebeuren. Het is triest dat Berkin Elvan zijn leven heeft verloren, maar het kan niet zo jammer zijn om de dood van ons kind te gebruiken en er een politiek gewin van te maken. Ik veroordeel ze. Vooral in welke traditie moeten we voor de verkiezingen een dergelijke actie ondernemen om het te vernietigen? Openbare instellingen aanvallen, voertuigen afbreken, in brand steken ... Is dit democratie, begrip van de wet? Hoe kunnen we dit accepteren? Dit zijn benaderingen die geen enkel ontwikkeld en democratisch land kan accepteren. Daarom moeten we geen bonussen geven aan een marginale groep. Als je kritiek wilt leveren, kun je natuurlijk kritiek leveren. We staan ​​voor hem open, maar niet door te verbranden of te slopen. Dit land is onze geliefde broeders, dit land is van ons. Niemand heeft het recht om te proberen dit land te vernietigen. "
- "Dit gebied wordt de tweede Marmara-regio van Turkije"
Elvan verklaarde dat de Konya-Karaman hogesnelheidslijn, waarvan de fundering werd gelegd, van groot belang is voor burgers en industriëlen, en dat zij met dit project de mogelijkheid zullen hebben om in zeer korte tijd Mersin en Adana te bereiken vanuit Konya en Karaman.
Elvan wees erop dat de industriëlen hun producten tegen lagere kosten in de haven van Mersin zullen leveren en zei: “De concurrentiekracht van onze industriëlen in Konya en Karaman zal toenemen. De lijn Konya-Karaman-Mersin ligt op middellange en lange termijn in de komende periode. De belangrijkste industrie en productie van Turkije zal tot de top behoren. We zullen dit samen zien. Ons spoorwegproject zal de industrie van Konya en Karaman doen herleven. We kunnen Konya en Karaman niet van elkaar onderscheiden. We zullen integreren met onze industriëlen en onze faciliteiten. Dit project zal daarvoor zorgen. Deze regio wordt de tweede Marmara-regio van Turkije ”, zei hij.
Elvan verklaarde dat ze diensten zullen blijven leveren en ze zullen deze stabiliteit nooit kunnen verstoren zolang ze dit ondersteunen.
Instabiliteit, zei Elvan dat de uitgang van een land dat zijn eigen beslissing, benadrukt dat het land niet in een instabiele man die zijn land houdt wilde, vroeg om steun voor de verkiezingen in maart 30.
- De lijn van 102 kilometer wordt geschikt gemaakt voor een snelheid van 200 kilometer per uur
De verwaarlozing van de spoorwegen door de TCDD-algemeen directeur Süleyman Karaman Turkije in de afgelopen 70 jaar werd ter compensatie gepasseerd.
Stellend dat spoorwegen steden, centra en culturen dichter bij elkaar brengen, zei Karaman: “Met dit project is het een project om Karaman niet alleen dichter bij Konya, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Istanbul maar ook naar Bursa en Manisa te brengen. De hogesnelheidslijn Konya-Karaman zal 102 kilometer lang zijn. Naast de bestaande lijn wordt een nieuwe lijn gebouwd. De oude lijn wordt afgebroken. Het wordt gemaakt met de nieuwste spoorwegtechnologie. Het is geschikt voor een snelheid van 200 kilometer per uur. 'Er komt geen overweg op de lijn.'
Karaman presenteerde het model van de nieuwe treinsets aan Elvan. Elvan en de begeleidende protocolleden drukten op de knop en legden de basis voor de Konya-Karaman-fase van het Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana hogesnelheidstreinproject.
Ondertussen gaf minister Elvan het goede nieuws dat ze het aantal treinbusreizen tussen Konya en Karaman verhoogden van drie naar zeven per dag.
Na de ceremonie verhuisde Elvan naar het Grand Karaman Hotel, waar hij de taart sneed die door het provinciale directoraat van voedsel, landbouw en veeteelt was bereid voor zijn 53ste verjaardag.