100 wordt niet geproduceerd door de nationale trein

Nationale trein zal lokaal niet 100 procent worden geproduceerd: tijdens een promotiebijeenkomst van het nationale treinproject zei minister van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım dat de nationale hogesnelheidstrein (YHT) niet 100 procent nationaal zal zijn.
Tijdens een persconferentie op het treinstation van Ankara zei Binali Yıldırım: “Het esthetische begrip van het Turkse volk met alles over het ontwerp, het interieur en het uiterlijk van de stoelen. Laten we vanaf hier niet begrijpen dat we deze trein alles van A tot Z zullen doen. Dit zou een erg onzinnige baan zijn, of een economie. Het belangrijkste is om de integrator van het bedrijf te zijn, de grijper van het bedrijf te zijn, broeder, ik doe zo'n werk. Ik heb het volgende wiel, ik doe het remsysteem, ik maak het airconditioning systeem. We zullen eerst doen wat we kunnen doen vanuit onze eigen sector, maar ook hier zullen we concurrerend zijn. Daar zullen onze bedrijven zichzelf verbeteren en doorgaan naar een wereldwijd concurrerend veld. ” gebruikte uitdrukkingen.
Minister Binali Yıldırım, die informatie ontving door een bezoek aan de wagons op de perrons, beantwoordde de vragen van de persvertegenwoordigers over de trein. “Wanneer wordt het project Nationale Hogesnelheidstrein en elektrische dieseltreinen gerealiseerd? Yıldırım antwoordde op de vraag: “Het proces met betrekking tot de nationale trein is een jaar geleden begonnen. 2012 begon, de typen werden bestudeerd en vandaag aan het publiek voorgesteld. Daarna hebben we nog 5 jaar, dat wil zeggen, we hebben nog 5 jaar om de treinen te commercialiseren en commercieel te maken. De trein komt in 2018 op de rails. ” zei hij. 'Hoeveel toegevoegde waarde levert het project op?' Binali Yıldırım beantwoordde de vraag als volgt:
"Rekening houdend met de behoeften van Turkije voor de komende 10 jaar de spoorlijnen maakte snelle trein vast bedrag is 100. Wat het betekent is een budget van 3 miljard dollar. Hoewel dit het budget van 3 miljard zal uitdelen, zullen we ervoor zorgen dat ten minste 60 procent en 70 procent hiervan binnen dit project blijft. Op de kortste termijn, op 5 jaar, betekent dit dat er een besparing van 2-2,5 miljard dollar zal worden toegevoegd, waarna de toegevoegde waarde hiervan hoger zal zijn in de economieën van de regio. Daar hebben we nog geen berekeningen van gemaakt. ”
'Heb je de particuliere sector in het project gebeld?' Als antwoord op de vraag zei Yıldırım: 'Het is met hen gedaan, niet een oproep aan de particuliere sector. Vandaag waren er universiteiten, de particuliere sector en andere belanghebbenden. Er was Aselsan, TUBITAK, Staatsspoorwegen. Spoorwegen kunnen dit sowieso niet alleen. Maar Turkije heeft veel ontwikkeld in de afgelopen 10 jaar de capaciteit en de mogelijkheden op dit gebied. Er zijn nieuwe voertuigen en nieuwe treinsets nodig, aangezien de spoorlijn voortdurend wordt gebouwd. Ecosysteem is gemaakt zodat we een nationale trein kunnen maken. De komende 5 jaar zullen we onze hogesnelheidstrein op de nationale trein zetten, wat ons eigen product is. ” gebruikte uitdrukkingen.
Aan het einde van zijn toespraak werden samen met de belanghebbenden van het project modellen van de nationale trein aan het publiek voorgesteld. Toen persleden aan het einde van de bijeenkomst naar de corruptie-operaties vroegen, zei Binali Yıldırım: "Er is niets dat we buiten onze kennis kunnen delen." loonde.