Malatya trolleybussysteem volgt vele steden

Malatya trolleybussysteem volgt vele steden
Het bleek dat de gemeenten Samsun, Kahramanmaraş, Sivas en Izmit ook het openbaar vervoersysteem van de trolleybus (trambus) volgen.

Het bleek dat de gemeenten Samsun, Kahramanmaraş, Sivas en Izmit ook het Trolleybus (trambus) openbaar vervoerssysteem volgen, dat door de gemeente Malatya zal worden geïmplementeerd om het stedelijke verkeersprobleem op te lossen.

Volgens de informatie die een gemeenteambtenaar over dit onderwerp heeft verstrekt, heeft de aannemer op de route bepaald met de sluiting van de aanbesteding van 22 trambussen, die werd gehouden onder voorzitterschap van Alican Bozkurt, de loco-burgemeester en het hoofd van de aanbestedingscommissie, in de Beydağı-vergaderzaal van het dienstgebouw van de gemeente, op 2013 april 10. Er werd opgemerkt dat de bouw zal worden gestart door het bedrijf en dat Malatya de leider van Turkije zal zijn met de exploitatie van de trambus.

Malatya wordt de leider van Turkije in de trambus

De gemeenteambtenaar merkte op dat Malatya was uitgenodigd als lid van de wereldtransportfederatie met het Trambus-project en zei: “Ik heb moeite om AK-partij Malatya-afgevaardigde Ömer Faruk Öz te begrijpen, die kritiek heeft op de trambus. Malatya wordt de leider van Turkije in de trambus. Als dit project in Malatya wordt geannuleerd, zullen sommige provincies, waaronder Sakarya, Kütahya, Kahramanmaraş, Sivas en İzmit, een stap terug doen en zullen kwade krachten zeggen. Trambus wordt gebruikt voor vervoer in veel steden in Europa. Ongeveer 750 duizend mensen worden per trambus vervoerd in Zürich, de hoofdstad van Zwitserland. Privévoertuigen worden in Zürich bijna niet gebruikt en vanwege de hoge wendbaarheid van de trambus rijdt deze door alle zijstraten van de stad.

IETT zal ook overstappen op dit systeem

De gemeenteambtenaar verklaarde dat de trambus in alle ontwikkelde of ontwikkelingslanden van de wereld wordt gebruikt: “Turkije zal in de toekomst zeker op dit systeem zijn overgestapt, maar het zal laat zijn. Istanbul Electric Tramway and Tunnel Enterprises (IETT) zullen ook terugkeren naar dit systeem, maar ze kunnen niet terugkeren omdat ze onze premier verkeerd hebben geïnformeerd. Er is waarschijnlijk plaatsvervangend Ömer Faruk Öz bij deze zaak betrokken", zei hij.

Experts vergeleken de technologie van trambussen met moderne trams

Sommige experts zeiden daarentegen dat ze de kritiek van AK-partij Malatya-afgevaardigde Öz op de trambus ongegrond vonden. De experts zeiden: “Het enige dat deze voertuigen gemeen hebben met de trolleybussen van de jaren 1970, is dat ze 2 gangpaden hebben. Nieuwe voertuigen maken gebruik van wisselstroommotoren, voertuigen met moderne vermogenselektronica. Er zijn condensatorpakketten voor energiebesparing, er is een dieselgeneratorset die ze zelfstandig kunnen laten draaien. Deze voertuigen hebben vergelijkbare technologie met moderne trams. Gedeputeerde Öz zegt dat het nodig is om een ​​spoorwegsysteem aan te leggen. Maar hij noemt niet de kosten van het spoorwegsysteem. In feite is zeggen laten we een spoorwegsysteem bouwen een tactisch statement om het Trambus-project te stoppen.” ze zeiden.

De gemeente Kahramanmaraş wil ook trambussen

De burgemeester van Kahramanmaraş, Mustafa Poyraz, zei: “We waren van plan een tramsysteem te bouwen van Doğukent naar het Doctor Mustafa-plein, van Mufti naar de Ulu-moskee, Şekerdere, Binevler en de universiteit. We moesten de hub op Trabzon Street verwijderen om het tramsysteem op deze route te bouwen. We moesten de weg op de Trabzon-straat met 2 meter van rechts en links versmalen. In die tijd zou Trabzon Street veranderen in een manier van gaan en komen. Met andere woorden, er zou niet zoiets bestaan ​​als Trabzon Street. Dus gaven we het railsysteem op. In plaats daarvan zijn we van plan om elektrisch aangedreven trambussen op wielen te activeren die voertuigen kunnen inhalen. Er zullen de komende dagen ontwikkelingen zijn met betrekking tot dit project en we zullen het met u delen.

De gemeente Kocaeli wil ook trambussen

Er is vernomen dat ambtenaren van de gemeente Kocaeli van plan zijn de trolleybussen in gebruik te nemen om voetgangers te maken en het stadsverkeer te ontlasten, en naar Zwitserland te gaan om de voertuigen te onderzoeken die zijn geproduceerd door het bedrijf Hess Motion Emotion.