Edilon Sedra Company heeft aangekondigd dat het de aanbesteding heeft gewonnen voor de Embedded Rail Systems (ERS) en Urban Slab Track System (USTS) voor de verlenging van de Athens Tram naar de haven van Piraeus.
De tram, die op een enkele lijn van 5,5 km rijdt, wordt verbonden met metrolijn 1 bij de halte Neo Faliro. Dit zorgt voor de verbinding tussen Athina en Piraeus, het op één na meest bevolkte deel van de stad. De tramlijn is gepland om door het gebied te gaan waar de stadsbevolking dicht is en de gebouwen van de Beurs zich bevinden.
Geluids- en trillingsbeheersing, waarvan de controlebevoegdheid wordt bepaald door Attiko Metro S, is in perfecte harmonie met Edilon Sedra's Embedded Rail Systems (ERS) -technologie, die zorgt voor een continue elastische ondersteuning tussen rails.
De hoofdaannemer van het project, het Griekse Themeli SA, won het project op turnkey-basis voor € 61.5 miljoen. Edilon Sedra Company zal bijdragen aan het project met technische ondersteuning, training en assistentie bij kwaliteitscontrole, algemeen systeemontwerp, levering en levering van materiaal.
De bouw van het project is gepland om te starten in de zomer van 2013, maar er wordt geschat dat het project ten vroegste in 2015 zal worden voltooid.
Wees de eerste om te reageren