Commutertrein stopt in Istanbul

Commutertrein stopt in Istanbul
Beide historische stations zijn geïsoleerd en het publiek is ervan overtuigd dat ze disfunctioneel zijn. Tijdens de bouw van het Marmaray-project heeft Istanbul de komende vier jaar geen spoorverbinding met Europa en Anatolië. Na het project is het de bedoeling dat conventionele treinen uit Haydarpaşa Gara Anatolia en Orient Express- en Regional Express-treinen uit Europa uit Europa niet naar Sirkeci worden gebracht. Onze poging en strijd zullen het publiek blijven waarschuwen dat als dit plunderproject, dat een ernstige bedreiging vormt voor het algemeen belang, wordt uitgevoerd, er onomkeerbare schade zal worden toegebracht aan de natuurlijke omgeving, de sociale structuur, de historische en fysieke structuur van de stad.
Kazlıçeşme-Halkalı Het treinverkeer ligt sinds 1 maart stil.
Voorstedelijke treinen blijven rijden tussen Yedikule en Sirkeci. Op deze lijn zal elke 15 minuten een trein rijden.
Vanaf het Sirkeci-station Halkalıvoorstedelijke treindiensten naar HalkalıHet duurde 47 minuten om aan te komen.
Momenteel zijn alle intercitylijnen op station Sirkeci opgeheven; Er zijn alleen Bulgarije en Roemenië vluchten naar Europa.
Afgelopen februari werden de intercitylijnen van het treinstation van Haydarpaşa afgeschaft vanwege het hogesnelheidstreinproject Gebze-Köseköy.
"Sirkeci Station mag niet worden vernietigd zoals Haydarpaşa"
Haydarpaşa Solidariteit, dat 54 weken heeft gevochten om Haydarpaşa als "station" te behouden, kwam in actie voor het station zodat Sirkeci Station, dat al 123 jaar als station dienst doet, niet wordt vernietigd als onderdeel van de Marmaray-project.
Haydarpaşa Solidariteit verzamelde zich rond 12.00 uur voor het treinstation van Sirkeci. De groep droeg spandoeken met de woorden "Sirkeci blijft op het station", "Als het station een hotel wordt, wordt betaald om binnen te komen", "Het recht op vervoer kan niet worden ontzegd" en ze zongen liedjes door het station binnen te lopen.
Hasan Bektaş, die het persbericht namens de groep las, zei: “Haydarpaşa en Sirkeci Stations waren niet langer nodig toen het Marmaray-project was voltooid en er werden transformatieprojecten voor het genereren van inkomsten voor internationaal kapitaal in de praktijk gebracht. Behalve dat het een transportproject is, is het Marmaray-project eigenlijk een project om inkomsten te genereren. Vanaf februari 2012 werd de spoorverbinding van Haydarpaşa Station met Anatolië verbroken vanwege de bouw van de hogesnelheidstrein en Marmaray Projects. Nogmaals, vanwege het werk aan het Marmaray-project is het gewenst de verbinding van Sirkeci Station met Europa in maart 2013 af te sluiten. Dit alles wordt gedaan om beide historische stations te isoleren en het publiek ervan te overtuigen dat ze disfunctioneel zijn.”
 

bron: ik www.skyturkxnumx.co