Akdoğan verklaarde dat al het personeel verschillende examens en trainingen heeft ondergaan en zei: “Ons personeel staat altijd klaar in geval van een probleem. De actie houdt hier nooit op.” gezegd.
Honderden werknemers in Metro en Ankaray, die elke dag honderdduizenden burgers van de hoofdstad vervoeren en de onmisbare voertuigen voor openbaar vervoer van de hoofdstad zijn, zorgen overdag voor snel en veilig reizen op het spoor, terwijl ze de treinen en rails in de avond.
Ankara Metro en Ankaray worden beheerd vanuit verschillende centra. Op de technologiebasis naast Macunköy Station, waar opslag, onderhoud-reparatie, schoonmaak en beveiliging worden verzorgd, worden veel zaken aangestuurd, zoals het verplaatsen van treinen, het besturen van camera's, het coördineren van beveiligingspersoneel, aankondigingen, onderhoud en schoonmaak. Toen hij opmerkte dat in totaal 6 treinen uit 18 series de inwoners van de hoofdstad bedienen en dat elke beweging van deze treinen wordt gecontroleerd, zei Ankara Metro Chief Director Rahmi Akdoğan: “We werken aan de verdere uitbreiding van ons magazijn, dat acht onderhouds-, acht opslag en drie overgangs-/schoonmaaklijnen. Er is ook een controlecentrum, onderhouds-, schoonmaak- en algemene onderhoudsfaciliteiten in het magazijn en het Operation and Maintenance Center-gebouw waar de administratieve kantoren van Ankara Metro zijn gevestigd. gebruikte de zinnen.
Akdoğan legde uit dat het beveiligings- en cameracentrum 3 hoofdtaken heeft, waarvan de eerste treinbewegingen zijn: “Treinbewegingen hebben een volledig automatisch systeem. Naast de bewegingen van treinen tussen stations, worden ook hun bewegingen in het magazijngebied van hieruit aangestuurd. In het magazijn worden de interne en externe schoonmaak en het routineonderhoud van de treinen en de storingen die tijdens de reis optreden geëlimineerd.
Akdoğan legde uit dat de noodzakelijke stroomverdeling naar het systeem met het SCADA-systeem en informatie-uitwisseling van ongeveer 5 punten wordt geleverd als controle, zei Akdoğan: “De werking van roltrappen, liften, brandkasten, statusinformatie van de deuren van de gebieden die het is verboden om naar binnen te gaan, behalve het personeel, informatie over het brandblussysteem, de tunnel en alle gegevens, zoals het starten of stoppen van de ventilatoren van het station, kunnen we uit dit systeem halen. gebruikte de zinnen. Daarnaast verklaarde Akdoğan dat de controle over belangrijke gebieden en de coördinatie tussen het personeel wordt verzorgd vanuit dit centrum met 259 beveiligingscamera's op de stations, en voegde eraan toe: “Hier vindt ook coördinatie plaats in noodsituaties zoals ambulance, politie, politie en brandweer brigadeverzoeken, die externe interventie-eenheden worden genoemd.” hij zei.
Wees de eerste om te reageren