BTS, TCDD werkt niet tegen ongelukken

BTS, TCDD doet niet het nodige werk tegen ongevallen: BTS bekritiseerde TCDD in zijn verklaring over het ongeval in Sivas Demirdağ, waar een goederentrein en een rangeertrein met elkaar in botsing kwamen en vier machinisten gewond raakten.
In haar verklaring over het ongeval waarbij een goederentrein en een rangeertrein in Sivas Demirdağ met elkaar in botsing kwamen en vier chauffeurs gewond raakten, verklaarde de United Transport Employees Union (BTS) dat het een gemakkelijke aanpak was om de verantwoordelijkheid voor de ongevallen toe te schrijven aan personeelsfouten. en dat het TCDD-management niet het nodige werk heeft gedaan om deze ongevallen te elimineren.
United Transport Employees Union (BTS) heeft een schriftelijke verklaring afgelegd over de botsing van een goederentrein met ijzererts van Divriği naar Iskenderun en een rangeertrein. In de verklaring werd vermeld dat vier ingenieurs die lichtgewond raakten als gevolg van de botsing, werden behandeld in het Divriği State Hospital. Er werd gesteld dat de enige troost was dat er geen lichte verwondingen waren en dat er geen doden vielen. merkte op dat overal waar het spoorwegnet zich bevindt het aantal ongelukken is toegenomen, waarbij de privatiseringswerkzaamheden de afgelopen jaren onder de naam herstructurering zijn uitgevoerd. In de verklaring werd erop gewezen dat soortgelijke ongelukken zich in het verleden hebben voorgedaan in deze regio, waar het verkeer intenser is dan in andere regio's als gevolg van mijnbouwtransport, en met betrekking tot de toename van spoorwegongevallen: "De dichtheid van proxy-opdrachten, de verschillen op het gebied van lonen en arbeidsomstandigheden tussen personeel dat hetzelfde werk doet, is de toepassing Treinconducteur afgeschaft.” De eerste redenen die in ons opkomen die tot ongevallen leiden zijn de korte duur van de machinistenopleiding, het feit dat treinmanoeuvres worden uitgevoerd met onvoldoende personeel door gebrek aan personeel en flexibel werken. Wat in wezen de oorzaak is van het ontstaan ​​van ongelukken zijn herstructurerings- en privatiseringspraktijken. Door deze praktijken zijn de dodelijke ongevallen op het spoor toegenomen. "Het is een makkelijke aanpak om deze ongevallen te wijten aan personeelsfouten." In de verklaring werd gesteld dat het management van TCDD niet het nodige werk had gedaan om deze ongevallen te elimineren, ondanks de toename en continuïteit van het aantal ongevallen, en er werd benadrukt dat de verkeerskwetsbaarheden en het personeelstekort als gevolg van de verbetering van de arbeidsomstandigheden en de privatiseringspraktijken zouden moeten worden aangepakt. zo snel mogelijk geëlimineerd.