Suzuki Motorcycle exposeerde V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE en 800 cc nieuwe straatmotorfiets GSX-8S-modellen op Motobike Istanbul.
Suzuki Motorcycles, vertegenwoordigd door Doğan Trend Automotive in Turkije, zal op Motobike Istanbul in het Istanbul Expo Center zijn nieuwe modellen V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE en GSX-8S' presenteren, die het gat in het medium opvullen en hoog cc segment heb ik tentoongesteld.
De diversiteit aan motorfietsen van Suzuki wordt vergroot met nieuwe modellen die tussen de onder- en bovenserie van de bestaande V-Strom-familie zijn gepositioneerd. Met de GSX-8S, die wordt toegevoegd aan de GSX-serie, die fans niet kunnen opgeven met Street- en Touring-modellen, worden alternatieven in het nichemotorsegment vermenigvuldigd. Op de stand van Suzuki werden ook de scootermodellen Address 125 en Avenis 125 tentoongesteld, die opvallen door hun duurzame constructies en lage bedrijfskosten.
De V-Strom 800 DE, die de meest avontuurlijke V-Strom ooit wordt genoemd, kan de voorkeur krijgen in geel-blauwe of grijs-gele kleuren. Het nieuwste lid van de V-Strom-familie, die door duizenden motorrijders van over de hele wereld wordt bewonderd, V-Strom 800 DE, met zijn 776 cc-motor, heeft de functies om te voldoen aan alle behoeften van degenen die comfort willen op lange afstanden en dynamiek op het veld. Dankzij zijn veelzijdige structuur biedt hij zijn bestuurder meer avontuurlijke vrijheid. Elektronische apparatuur, die vroeger in de hogere klassen te zien was, behoort ook tot de belangrijkste kenmerken die de V-Strom 800 DE onderscheiden van de anderen. Daarnaast positioneert de V-Strom 800 DE zich tussen het 600-1.000 cc segment en biedt daarmee een alternatief voor rijders die het tussensegment willen ervaren.
De scherpe maar elegante lijnen van de V-Strom-familie benadrukken het vermogen, de snavel aan de voorkant en de naar boven geplaatste uitlaat, wat aantoont dat de V-Strom 800 DE ook klaar is voor offroad-omstandigheden. De voorspaakvelg met een diameter van 21 inch en de langlopende opties voor de voorvering benadrukken ook de avontuurlijke kant van de V-Strom 800 DE. Paralleltwin-motor met een inhoud van 776 cc, vooral met het vermogen dat hij levert bij lage toerentallen, zorgt voor soepel rijden op de weg in offroad-omstandigheden of in druk verkeer. Dankzij de Suzuki Cross Balancer technologie heeft deze motor een zeer soepel rijgedrag. Dankzij de Suzuki Clutch Assist System (SCAS) -technologie is het bedoeld om de koppeling zachter te maken.
Er is een gloednieuw chassis ontworpen voor de V-Strom 800 DE, met avontuurlijke kenmerken in het achterhoofd. De V-Strom 220 DE, de hoogste V-Strom met een bodemvrijheid van 800 mm, biedt een stabiel rijgedrag op vlakke wegen en een dynamisch rijgedrag op offroad-omstandigheden en bochten met zijn stalen chassis en aluminium achterbrugontwerp. Door de rijdynamiek aan te passen aan de wegomstandigheden en de voorkeuren van de bestuurder, biedt het Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) de bestuurder functies zoals rijmodi, uitschakelbare ABS en tractiecontrole die we kennen van eersteklas motorfietsen.
Terwijl de Easy Start-technologie ervoor zorgt dat de motor gemakkelijker start, zorgt de Low RPM Assist-technologie voor comfort door een hoog koppel te produceren bij lage toerentallen. Alle functies van de motorfiets kunnen eenvoudig worden bediend met het 5-inch TFT-instrumentenpaneel in kleur. Standaarduitrusting zoals brede bestuurdersharingen, windscherm dat maximaal zicht biedt bij staan, carter en handkappen zorgen ervoor dat de prestaties bij off-road rijden worden gemaximaliseerd. Full LED-verlichting biedt ook uitstekend zicht in alle wegomstandigheden.
De V-Strom 800 DE heeft 21-inch aluminium voorwielen en 17-inch spaakwielen achter voor meer stabiliteit en betere controle op het parcours. De nieuwe 90/90-21 voorbanden en 150/70R17 achter Dunlop Trailmax Mixtour-banden hebben een semi-blok loopvlakpatroon met lange, rechte diagonale groeven die beide zorgen voor solide offroad-tractie en geluid verminderen tijdens het rijden op de weg. Het is opmerkelijk dat het loopvlak breder en dieper is, uniek voor de V-Strom 800 DE, om de optimale balans te bieden tussen handling en duurzaamheid en wendbaar rijgedrag wanneer de bestuurder besluit de paden te verkennen. De nieuwe Suzuki V-Strom 800 DE wordt te koop aangeboden voor een prijs van 359 duizend 900 TL.
De grootste V-Strom, die sinds 2002 een bijzondere plaats in de motorwereld heeft veroverd, heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld en een welverdiende reputatie opgebouwd onder avontuurlijke motorrijders vanwege zijn betrouwbaarheid. De V-Strom 1050 DE tilt die reputatie naar een hoger niveau met zijn vernieuwde technologieën en verbeterd ontwerp. Of het nu gaat om geasfalteerde bergwegen of onverharde paden die niet door velen worden bezocht, de V-Strom 1050 DE kan avonturiers overal naartoe brengen met zijn nieuwe 21-inch voor- en 17-inch achterwielen.
De V-Strom 1050 DE, die wordt aangeboden in geel-grijze of donkerblauw-zwarte kleuropties, heeft de traditionele avontuurlijke uitstraling van de V-Strom-familie. Geïnspireerd door de DR-Z (Dr. Big), een Parijs-Dakar-racer in zijn ontwerp, heeft de motorfiets scherpe lijnen die zijn kracht benadrukken. De avontuurlijke kant van de V-Strom 1050 DE wordt benadrukt met aluminium carterbescherming, breed stuur, voorvering met verlengde werkafstand, metalen bestuurdersharingen en een windvizier dat zorgt voor een brede kijkhoek in staande rijpositie.
De beproefde 1050 cc-motor van de V-Strom 1037 DE levert voldoende vermogen in elk toerentalbereik, waardoor de motorfiets onder alle wegomstandigheden soepel rijdt. Dankzij de uitlaatkleppen van natriumlegering wordt de temperatuur in de verbrandingskamer verlaagd, terwijl het schakelen veel soepeler verloopt dankzij de vernieuwde transmissie. De lichtere koppelingshendel met Suzuki Clutch Assist System (SCAS) belooft een veel comfortabelere rit. Geïnspireerd door het model DR1988S uit 750, een Suzuki-legende in zijn ontwerp, heeft de V-Strom 1050 DE voorwielen met een diameter van 21 inch en achterwielen met een diameter van 17 inch, niet alleen op asfalt en slechte wegen; Het wordt ook toegewezen voor maximale prestaties in het veld.
Met avontuur in de genen maakt de V-Strom 1050 DE rijden veel leuker en veiliger met zijn elektronische uitrusting. Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) maximaliseert het rijplezier afhankelijk van de wegomstandigheden en rijstijl. Suzuki's ride-by-wire elektronische gasklepregeling zorgt ervoor dat de bestuurder de gasrespons onder controle heeft, terwijl functies zoals Hill Start Assist voor gemak zorgen. Ook het tractiecontrolesysteem met 3 modi, de IMU met zes assen, de rijhulpmiddelen en het uitschakelbare ABS dragen bij aan de veiligheid. De nieuwe Suzuki V-Strom 1050 DE nam zijn plaats in op de beurs met een prijs van 459 duizend 900 TL.
Met de GSX-8S combineert Suzuki een krachtige motor, een sportief onderstel, geavanceerde technologieën en een opvallend design. De Suzuki GSX-8S, die diegenen aantrekt die de wegen willen domineren, positioneert zich tussen het 600-1.000 cc-segment en biedt witte, blauwe en zwarte kleuralternatieven aan bestuurders die het tussensegment willen ervaren. De nieuwe Suzuki GSX-8S heeft een dynamische uitstraling, zelfs wanneer hij geparkeerd staat, met zijn ravenachtige ontwerp, spitse neus en korte staart.
De paralleltwinmotor, die het handelsmerk van Suzuki is geworden, heeft een inhoud van 776 cc. Deze motor, die dankzij zijn ontstekingsvolgorde van 270 graden een hoog koppel produceert, zorgt voor een perfecte balans dankzij de Cross Balancer-technologie van Suzuki. De krachtige motor van de GSX-8S wordt aangevuld met technologische functies die de rijveiligheid en prestaties verhogen. Uitgerust met het Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), heeft de GSX-8S drie rijmodi en een tractiecontrolesysteem met vier niveaus. Dankzij de quick shifter-functie die in beide richtingen werkt, maakt de GSX-8S het schakelen veel comfortabeler. Dankzij het Suzuki Clutch Assist System (SCAS) kunnen schakelen en afremmen op de motor soepel verlopen. Hoogwaardige KYB-ophangingen zorgen ervoor dat de GSX-8S heerlijk grip heeft op de weg, zowel rechtuit als in bochten. Als aanvulling op deze ophangingsstructuur vertoont de GSX-4S een zeer veilige structuur bij het vertragen, met Nissin-remklauwen met 8 zuigers en dubbele remschijven vooraan. De nieuwe Suzuki GSX-8S werd te koop aangeboden voor een prijs van 289.900 TL.
Suzuki's Address 125 en Avenis 125 modellen zijn de keuze van wie op zoek is naar zuinige en kwalitatieve scooters. Het duo, dat zowel het hart als de logica aanspreekt van gebruikers die streven naar een laag brandstofverbruik, praktische gebruikskenmerken en kwaliteitsproductie, deelt de motor met 100 kW (1.9 pk) en 6,4 Nm koppel, wat een brandstofverbruik van slechts 8.7 liter per 10 kilometer.
Suzuki's beproefde scooter Addres 125, verkrijgbaar in blauwe, rode of witte kleuren, geeft met zijn klassieke lijnen een stijlvolle uitstraling aan de bewegingsvrijheid in de stad. Adres 125, met zijn moderne technologieën, lost de transportbehoeften van het dagelijks leven op met een stijlvol tintje. De Suzuki Avenis 125 in de kleuren mat grijswit en mat grijsgroen maakt stadsvervoer niet saai met zijn scherpe, opvallende lijnen. Beide modellen houden zowel hun gebruikers als zichzelf altijd veilig dankzij hun beveiligingsfuncties. LED-koplampen, USB-uitgang, brede analoge snelheidsmeter markeert Suzuki-modellen.