Haomo en ByteDance richten zich op autonoom autonoom rijden

Haomo en ByteDance richten zich op autonoom Suruse
Haomo en ByteDance richten zich op autonoom autonoom rijden

TikTok-eigenaar ByteDance en de nieuw opgerichte Haomo zijn officieel begonnen met het creëren van een nieuwe infrastructuur voor het bouwen van autonome auto's binnen 's werelds grootste automarkt.

Haomo is eigendom van Wei Jianjun, voorzitter van Great Wall Motor. Samen met ByteDance willen de twee bedrijven China's grootste accountcenter voor autonoom rijden, oftewel zelfrijdende auto's, creëren. Het doel van het initiatief is om de acceptatie van zelfrijdende auto's in China te versnellen. Dit accountcentrum, bekend als Mana Oasis, werd op 5 januari 2023 geopend door Volcano Engine, een IT-bedrijf dat eigendom is van Haomo en ByteDance.

De op een na grootste economie ter wereld is op dit gebied dus uitgerust met een enorme infrastructuur. Volcano Engine President Tan Dai kondigde tijdens een persconferentie in Beijing aan dat China met dit project een grote stap voorwaarts zal maken in de ontwikkeling van technologieën voor autonoom rijden. Aan de andere kant hopen beide bedrijven dat deze nieuwe infrastructuur de commercialisering van autonome voertuigen zal versnellen. In deze context wordt China naar verwachting de grootste markt voor autonome voertuigen ter wereld, met 2035 miljoen geautomatiseerde voertuigen die tegen 5,7 op de weg zullen worden gebracht.

De Mana Oasis heeft een totale rekenkracht van 670 petaflops (1 petaflop is gelijk aan 1 biljard flops of duizend teraflops; de flop is een computerbesturingseenheid), volgens een officiële verklaring van Haomo. Dit geeft aan dat Mana Oasis een hogere rekenkracht heeft dan enig ander accountcentrum in China.

Haomo, opgericht in Beijing in 2019, verkoopt al zijn eigen technologieën en autonome voertuigen in China. De samenwerking van het bedrijf met Volcano Engine weerspiegelt de vooruitzichten dat deze nieuwe technologieën nog populairder zullen worden in China. Sinds enkele maanden laat Peking zelfrijdende voertuigen rondrijden in een proefzone van de hoofdstad. Bovendien is Shenzhen een andere stad die een proefzone toewijst aan dergelijke voertuigen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*