Hyundai KONA komt met geavanceerde technologie en een hoog veiligheidsniveau

Hyundai KONA komt met geavanceerde technologie en beveiliging op hoog niveau
Hyundai KONA komt met geavanceerde technologie en een hoog veiligheidsniveau

Hyundai Motor Company deelde de technische kenmerken en details van het KONA-model, dat het in de eerste helft van het jaar zal lanceren. De auto, die de komende maanden zijn Europese première beleeft, heeft meerdere aandrijflijnen, waaronder volledig elektrisch (EV), hybride elektrisch (HEV) en verbrandingsmotor (ICE).

De Hyundai KONA wekt de indruk van een auto uit een hogere klasse door zijn premiumgevoel te vergroten en trekt de aandacht met zijn futuristische design, terwijl hij tegelijkertijd de elektrificatiestrategie van het merk op de beste manier weergeeft. Het verlichtingssysteem voor en achter en de combinatie van scherpe en zachte lijnen die doen denken aan de neus van een haai beginnen vanaf de voorkant en lopen door tot aan het kofferdeksel. De EV-variant van Hyundai onderscheidt zich ook met de Horizontal Pixelated Smooth Lamps “Pixelated Seamless Horizon” en dit iconische ontwerp wordt voor het eerst gebruikt in het KONA-model.

Het sportieve SUV-karakter van de KONA komt tot uiting in spatbordbogen met geïntegreerde voor- en achterlichten, dynamisch geproportioneerde zijpanelen en de karakteristieke chromen strip vanaf de A-stijl tot aan de achterspoiler. Het speciaal ontworpen meerspaaks 19-inch wielontwerp wordt ook beschouwd als een primeur voor het KONA-model.

Benzine- en hybride-opties bieden veel verschillende ontwerpkenmerken van het elektrische model. Het radiatorrooster in de voorbumper heeft een driedimensionaal design en valt op. Benzine- en hybride-opties vallen ook op met zwarte spatbordkussens voor extra designaccenten.

KONA Hybrid maakt gebruik van bovenste en onderste actieve schoepen (AAF) en biedt een betere wrijvingscoëfficiënt dan de benzineversie. De actieve luchtvleugel aan de buitenkant verbetert daarentegen de aerodynamische prestaties van beide motoropties en biedt tegelijkertijd het gevoel van een volledig elektrische auto.

De op prestaties geïnspireerde uitrustingsoptie N Line neemt daarentegen een agressievere houding aan met een vleugelvormige bumper, dubbele uitlaatdempers en zilverkleurige zijdrempels om zijn sportieve look te benadrukken. Extra opties in deze uitrusting zijn onder meer een zwart dak en 19-inch N Line speciale lichtmetalen velgen. Binnenin zijn er metalen pedalen speciaal aangeboden voor de N Line en de versnellingspook met het N-logo.

De nieuwe KONA biedt een breder en veelzijdiger interieur voor meer passagierscomfort en comfortabel laden. KONA biedt ook een eersteklas leefruimte met een 60 mm langere wielbasis, 77 mm meer beenruimte en 11 mm meer hoofdruimte op de tweede zitrij dan de vorige generatie. De schouderafstand op de tweede zitrij, de grootste in zijn klasse, bedraagt ​​1.402 mm. De dunne en harde stoelen van KONA, die slechts 85 mm dik zijn, bieden ook meer leefruimte voor de passagiers op de tweede rij.

Naast al deze innovaties bieden de elektrische schakelhendel van het kolomtype achter het stuur, bekerhouders en opbergvakken voor grote tassen meer ruimte voor een eenvoudige consolestructuur. De volledig neerklapbare stoel op de tweede zitrij en het achtercompartiment zijn samen goed voor 723 liter (volgens SAE) om te voldoen aan de hoogste eisen van de klant met verbeterd laadgemak. Het geïntegreerde dubbele scherm van 12,3 inch in de Hyundai KONA is ergonomisch geoptimaliseerd voor de verdeling van de lichaamsdruk om vermoeidheid na lange afstanden te verlichten en comfortabel gebruik te ondersteunen.

Best-in-class technologieën voor extra gemak

Onderhoud en systeemupdates van de nieuwe generatie KONA worden elektronisch uitgevoerd dankzij Over-the-Air (OTA) softwaretechnologie. Omgevingslicht, periodiek onderhoud en nieuwe functies worden ook ondersteund door OTA-updates. De aanpasbare slimme elektrische achterklep biedt extra gemak voor klanten. Bestuurders kunnen de hoogte en snelheid van het openen van de achterklep aanpassen vanaf het scherm van het infotainmentsysteem.

Gebruikers kunnen ook de gewenste hoogte van de achterklep aanpassen door drie seconden op de sluitknop te drukken. Het geïntegreerde geheugensysteem wordt ook gebruikt voor de instellingen van de KONA-stoelpositie. Meerdere oplaadpoorten, waaronder het draadloze oplaadsysteem, bieden ook comfortabelere ervaringen tijdens het rijden. Near Field Communication (NFC) wordt gebruikt in smartphones of smartwatches als onderdeel van elektronische besturingstechnologie. Zo kan de nieuwe KONA op afstand worden vergrendeld, ontgrendeld of bediend met een telefoon via de Digital Key 2 Touch, wat een hoog beveiligingsniveau biedt.

Veiliger rijden met de gloednieuwe KONA

De nieuwe KONA is uitgerust met verschillende geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), zoals Forward Collision Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) en Safe Exit Warning (SEW). Intelligent Speed ​​Limit Assist (ISLA), Driver Attention Alert (DAW) en Blind Spot Vision Monitor (BVM) en High Beam Assist (HBA) behoren ook tot de geavanceerde veiligheidsuitrusting van KONA. Daarnaast wordt de veiligheid op het hoogste niveau gebracht met diverse rijcomfortfuncties zoals Intelligent Cruise Control (SCC), Navigation-based Intelligent Cruise Control (NSCC), Lane Keeping Assist (LFA) en Highway Driving Assistant (HDA). Verschillende geavanceerde technologieën zoals Surround View Monitor (SVM), Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA) en Forward/Side/Rear Park Distance Warning (PDW) worden aangeboden voor veilige parkeermanoeuvres. Park Collision Avoidance Assist (PCA) en Remote Intelligent Parking Assistance (RSPA) helpen bestuurders ook enorm. Hoewel al deze functies in KONA variëren afhankelijk van de verkoopstrategieën van de markten en landen, wordt beveiliging in het algemeen als eerste doel gehouden in alle markten waar het te koop wordt aangeboden.

Hyundai onderscheidt zich op de Europese markt met de 1.6T-GDi-motoroptie. Hoewel het nog niet duidelijk is aangekondigd, wordt verwacht dat het vermogen van de 1.6T-GDi benzineturbomotor naar schatting 198 pk en maximaal 265 Nm koppel zal produceren. De KONA Hybrid daarentegen wordt geleverd met een 141 pk sterke 1.6-L GDi-motor en zal naar verwachting tot 265 Nm koppel bieden.

In maart onthult Hyundai alle technische specificaties van KONA. De nieuwe KONA zal te koop worden aangeboden in Turkije en zal proberen nieuwe records te breken in het B-SUV-segment.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*