Alstom, de wereldleider in slimme en duurzame mobiliteit, en Kazachstan Railways (KTZ) tekenden een samenwerkingsovereenkomst tijdens het bezoek van de president van de Republiek Kazachstan, Zijne Excellentie Kassym-Jomart Tokayev aan Frankrijk. De overeenkomst werd ondertekend door Andrew DeLeone, hoofd van Afrika, het Midden-Oosten en Centraal-Azië van Alstom, en Nurlan Sauranbayev, CEO van KTZ.
Alstom en KTZ hebben hun samenwerking versterkt voor de vernieuwing en onderhoudsondersteuning van de locomotiefvloot van KTZ, waaronder de volgende generatie locomotief KZ8A(NG). Tot op heden zijn 160 goederen- en 80 passagierslocomotieven en 90 goederen- en 39 passagierslocomotieven die voor KTZ zullen worden geproduceerd en geleverd, commercieel in gebruik. Beide partijen kwamen overeen om hun inspanningen te bundelen om de capaciteit en de spoorwegkennis in het leveranciersbestand in het land te vergroten om de lokalisatiegraad te verhogen. Alstom heeft de afgelopen 12 jaar een sterke leveranciersbasis opgebouwd met meer dan 340 lokale partners en is van plan deze basis verder uit te breiden en de lokalisatiegraad te verhogen.
Alstom en KTZ kwamen overeen om hun samenwerking te diversifiëren en een onderling verbonden expertisecentrum in Kazachstan op te richten om expertise op het gebied van EBI Lock 950-producten (signalisatie) in het land op te bouwen. Alstom zet een belangrijke stap richting het circuit van morgen en is een onmisbare speler in het kader van duurzame ontwikkeling. Daarnaast zal Alstom samen met KTZ werken aan de implementatie van emissiearme spoorwegtechnologieën, met de nadruk op waterstof- en batterijaangedreven treinen om transportgerelateerde emissies in het land te verminderen.
“Het werk van Alstom in Kazachstan gaat verder dan het voldoen aan de dringende transportbehoeften van het land, het ondersteunen van KTZ en het bouwen aan een sterke en duurzame spoorwegindustrie. We zien een groeiende toekomst in Kazachstan met meer lokalisatie, een breder en diverser werknemersbestand en nieuwe exportmogelijkheden. "We zijn vastbesloten om een belangrijke bijdrage te leveren aan de heropleving van de spoorwegindustrie in het land en de ontwikkeling van de economie", aldus Andrew DeLeone, Hoofd Afrika, Midden-Oosten en Centraal-Azië van Alstom.
Alstom in Kazachstan heeft meer dan 1.000 mensen in dienst en heeft vier servicevestigingen en twee productiefaciliteiten. De ene fabriek is EKZ in Astana voor de productie van elektrische locomotieven voor vracht en passagiers en on-board transformatoren en draaistellen, en de tweede is KEP in Almaty om puntmachines te vervaardigen die het spoorwegnet van het land zullen bedienen. Alstom levert een grote bijdrage aan de heropleving van de mobiliteitsindustrie van het land en aan de ontwikkeling van de economie.
De gekozen oplossingen hebben een grote impact op het dagelijks leven van de Kazachse inwoners en maken integraal deel uit van de modernisering van het spoorwegnet van het land. De componenten van de Prima-locomotieven met 250 vracht- en 119 passagierscapaciteit zijn voor 97% recyclebaar en bieden snellere, hogere capaciteit en hoge beschikbaarheidspercentages. Volgens de operationele gegevens van Alstom hebben Alstom-treinen die in Kazachstan rijden 89% minder gCO2/passagier.km in vergelijking met auto's en zullen de CO2-emissies verder afnemen naarmate het land meer gebruik maakt van hernieuwbare energie in zijn energiemix.
Wees de eerste om te reageren