Beko vroeg om 3 duizend TL toegewezen voor Izmir's spoorwegsysteeminvesteringen

Er was een budget van 60 miljard lira toegewezen voor het metro-investeringsproject van Istanbul, maar een budget van 3 lira, dat niet eens als symbolisch kan worden beschouwd, voor Izmir, bracht CHP İzmir-plaatsvervangend Kani Beko de kwestie naar het parlement. Beko: "Wat is de reden voor deze situatie, waaruit duidelijk blijkt dat uw ministerie onderscheid maakt tussen provincies?" zij vroeg.

WKK İzmir Plaatsvervangend Kani Beko vroeg de minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu naar de reden voor het verschil tussen de nummers die aan Istanbul en İzmir zijn toegewezen voor metroprojecten. Beko bracht de kwestie op de agenda van de Assemblee en legde de parlementaire vraag voor aan het voorzitterschap van de Grote Nationale Assemblee van Turkije, waarin hij eiste dat Karaismailoğlu zou worden beantwoord.

Kani Beko zei dat de inwoners van Izmir gestraft wilden worden en dat hun doel in Istanbul was om een ​​sfeer te creëren alsof ze alle diensten zelf verrichten. Beko onderstreepte dat dit antidemocratische en nepotistische systeem, waarin zelfs de dienst van de staat aan zijn natie wordt omgezet in een politieke tirade, bijna voorbij is. Vragen op welke gebieden het budget van 14 lira is toegewezen aan de 4.5 kilometer lange Halkapınar-Bus Terminal-metro, die op de agenda komt met de woorden dat de basis elk jaar wordt gelegd, maar er zijn al 3 jaar geen stappen gezet , is gepland om door het ministerie te worden gebruikt, vroeg WKK's Beko wat het doel van deze niet-symbolische begroting was.

“IS HET DOEL OM DE IZMIRS TE STREVEN?”

1. WKK's Beko vroeg om antwoord op de volgende vragen: Wat is de rechtvaardiging voor deze situatie, waaruit duidelijk blijkt dat uw ministerie een onderscheid maakt tussen provincies?
2. Wil uw ministerie de Izmir Metropolitan Municipality en dus de burgers van Izmir straffen?
   De 14 kilometer lange Halkapınar, die op de agenda staat met de woorden dat de basis elk jaar zal worden gelegd, maar er zijn al 4.5 jaar geen stappen meer gezet,
3. Het budget van drieduizend lira voor het busstation metro is door uw ministerie in het programma opgenomen om in welke gebieden te worden gebruikt? Wat is het doel van deze niet-symbolische begroting?
4. Hoeveel budget is er in 2022 door uw ministerie apart en in totaal voor de aanleg van de Metro uitgetrokken voor welke provincies en hoeveel van dit budget is gerealiseerd?