Otokar woonde SAHA Expo bij met 4 voertuigen

Otokar nam deel aan SAHA Expo met zijn voertuig
Otokar woonde SAHA Expo bij met 4 voertuigen

De wereldwijde fabrikant van landsystemen in Turkije, Otokar, zal zijn superieure capaciteiten op het gebied van landsystemen en zijn brede productassortiment in gepantserde voertuigen introduceren op de SAHA Expo Defense, Aerospace Industry Fair, die zal worden gehouden in het Istanbul Expo Center op 25-28 oktober . Otokar woonde SAHA Expo bij, die zal worden gehouden onder auspiciën van het voorzitterschap, met zijn wereldberoemde voertuigen TULPAR, ARMA 8×8, COBRA II en AKREP II. Bezoekers krijgen de gelegenheid om de torensystemen en de gepantserde voertuigen van Otokar van dichtbij te bekijken.

Een van de bedrijven van de Koç Group, de wereldwijde fabrikant van landsystemen in Turkije, Otokar Defense, nam deel aan de Aerospace Industry Fair SAHA Expo. De militaire voertuigen van Otokar, die 35 jaar ervaring hebben in landsystemen, worden actief gebruikt door meer dan 35 verschillende gebruikers in meer dan 55 bevriende en geallieerde landen in de wereld, waaronder NAVO-landen, naast het Turkse leger en veiligheidstroepen.

Otokar zal zijn wereldberoemde voertuigen TULPAR, ARMA 25×28, COBRA II en AKREP II tentoonstellen op de beurs, die onder auspiciën van het voorzitterschap zal worden gehouden in het Istanbul Expo Center op 8-8 oktober van dit jaar. Bezoekers krijgen de kans om de TULPAR en ARMA 30×8, tentoongesteld met een 8 mm Spear-turret, het dieselmodel van AKREP II met een 90 mm-turret, en de gepantserde ambulance van COBRA II, die grote belangstelling heeft gewekt, van dichtbij te bekijken. de sector sinds de eerste dag dat het werd aangekondigd.

Otokar General Manager Serdar Görgüç herinnerde eraan dat ze naar meer dan 35 landen in het buitenland exporteren en verklaarde dat ze de binnenlandse behoeften volgen en zei: "We zijn nauw geïnteresseerd in het New Generation Armoured Vehicles-project in het kader van de behoeften van het Land Forces Command. We hebben speciaal ons ARMA 8×8 gepantserde gevechtsvoertuig ontwikkeld, dat recentelijk het middelpunt van de aandacht is geworden in exportmarkten met zijn succesvolle prestaties in de inventaris van verschillende gebruikers, in overeenstemming met de vereisten van dit project. Vergeleken met de standaard ARMA 8×8 is dit voertuig een voertuig geworden met specificaties zoals een krachtiger hulpaggregaat (APU), een ander beveiligingssysteem. Ook in de nieuwe generatie Arma 30×8, die samen met de turret een gevechtslast van meer dan 8 ton heeft, gebruikten we een ideaal powerpack voor de inzet van ons leger. Kortom, het was een voertuig dat volledig voldeed aan de eisen in de specificatie. Met onze producten, technische capaciteiten, productiemogelijkheden en ervaring staan ​​we altijd paraat voor ons land.”

Nieuwe generatie meerwielig pantservoertuig: Arma 8×8

Otokar's nieuwe generatie ARMA 8×8-model zal worden tentoongesteld op SAHA Expo. De ARMA meerwielige voertuigfamilie, die zich in verschillende regio's heeft bewezen met zijn mobiliteit en overlevingsvermogen, dient in een breed toepassingsgebied als een ideaal platform voor verschillende doeleinden met zijn modulaire structuur. Het biedt een oplossing die geschikt is voor de huidige gevechtsomstandigheden voor de overlevingskansen, het beschermingsniveau en de mobiliteitsvereisten van moderne legers. De ARMA-familie biedt een hoog gevechtsgewicht en een groot interieurvolume en trekt ook de aandacht met zijn lage silhouet. Dankzij zijn amfibische uitrusting kan hij zonder enige voorbereiding in het water zwemmen en kan hij tot 8 km per uur in zee versnellen. Gepantserde monocoque rompstructuur die een hoog niveau van ballistische en mijnbescherming biedt; Omdat het een modulair platform is dat de integratie van missieapparatuur of wapensystemen van verschillende kwaliteiten mogelijk maakt, kan ARMA worden gebruikt met verschillende wapensystemen van 7,62 mm tot 105 mm.

Tulpar: Beschermer van krijgers

Het trekt de aandacht met zijn mobiliteit, hoge vuurkracht en overlevingsvermogen, dat zijn naam ontleent aan het legendarische gevleugelde paard dat de krijgers beschermt in het Epic of Manas. TULPAR's modulaire ontwerpbenadering, ontworpen als een multifunctioneel rupsvoertuig met het potentieel om uit te breiden tussen 28000 kg en 45000 kg om te voldoen aan de eisen die zich in de toekomst kunnen voordoen, maakt het gebruik van een gemeenschappelijke carrosseriestructuur en gemeenschappelijke subsystemen voor verschillende configuraties. Het vermogen van de verschillende voertuigconfiguraties van TULPAR om met gemeenschappelijke subsystemen te werken, verhoogt de gebruiksflexibiliteit.

TULPAR is getest in de zwaarste klimatologische en zware terreinomstandigheden en heeft de beste ballistische en mijnbescherming in zijn klasse met zijn modulaire pantsertechnologie en pantserstructuur die kan worden geconfigureerd en geschaald op basis van bedreigingen. Hoewel het een effectieve oplossing biedt voor missies die een hoog vuur en destructieve kracht tot 105 mm vereisen, kan het dienst doen in allerlei soorten gevechtsomgevingen, van woonwijken met smalle straten en lichte bruggen tot beboste gebieden, in terreinomstandigheden waar Main Battle Tanks niet kunnen functioneren dankzij hun gewicht, dankzij de superieure mobiliteit. Op de Otokar-stand op SAHA Expo, die 4 dagen zal duren, krijgen bezoekers de gelegenheid om TULPAR, die wordt tentoongesteld met het 30 mm Mızrak-torensysteem, van dichtbij te bekijken.

Scorpion II voldoet aan alle behoeften van moderne legers

Gebaseerd op de AKREP-gepantserde voertuigfamilie, ontwikkeld door Otokar in 1995 en zichzelf bewezen in de binnenlandse en exportmarkten, wordt AKREP II gebruikt als een gepantserd verkennings-, bewakings- en wapenplatform. Het voertuig, dat op IDEF 2021 eerst als elektrische en vervolgens als dieselversie werd geïntroduceerd, maakt het gebruik van alternatieve stroombronnen mogelijk. AKREP II biedt een laag silhouet, hoge mijnbescherming en effectieve vuurkracht op hetzelfde platform. Het vierwielaandrijvingssysteem van AKREP II en de optioneel verkrijgbare stuurbare achteras bieden het voertuig een unieke wendbaarheid. De mobiliteit van AKREP II wordt gemaximaliseerd door de krabbeweging die wordt geboden door de bestuurbare achteras. In AKREP II worden de belangrijkste mechanische componenten van systemen zoals sturen, accelereren en remmen elektrisch aangestuurd (drive-by-wire). Deze functie maakt afstandsbediening van het voertuig, aanpassing van rijhulpsystemen en autonoom rijden mogelijk. Ontwikkeld om aan te passen aan veel verschillende missieprofielen, kan AKREP II deelnemen aan missies zoals surveillance, gepantserde verkenning, luchtverdediging en voorwaartse surveillance, evenals verschillende missies zoals vuurondersteuningsvoertuigen, luchtverdedigingsvoertuigen en antitankvoertuigen.

Cobra II Ambulance in het veld

Ook de gepantserde BHV-ambulance van COBRA II, een modulair platform geschikt voor verschillende missies, zal op SAHA Expo worden onderzocht. De COBRA II Ambulance biedt een hoge mate van terreincapaciteit onder mijn- en ballistische bescherming en kan alle interventies uitvoeren die met een standaard ambulance voor noodgevallen kunnen worden uitgevoerd. Met de lichtheid van de COBRA II Ambulance vertoonde het hoge prestaties, zelfs op verschillende oppervlakken zoals modder en modder, en werd ervoor gezorgd dat het het binnenste van het slagveld kon betreden en de gewonde reddings- en noodhulptaken in het gevaarlijke gebied kon uitvoeren . Om als ambulance dienst te kunnen doen is de standaard COBRA II in hoogte en breedte vergroot in lijn met de ambulancetaak en is er een groot binnenvolume voorzien. De achterdeur is speciaal ontworpen als oprijdeur voor ambulancegebruik. Terwijl veel functies met betrekking tot het ambulancegedeelte van het voertuig door het medisch personeel vanaf de achterkant kunnen worden bediend; Indien gewenst kunnen het voor- en achtergedeelte van elkaar worden gescheiden. COBRA II Ambulance heeft twee verschillende configuraties die “2 zittende en 1 liggende” of “2 liggende” patiënten kunnen vervoeren, behalve de chauffeur, commandant en medisch personeel.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*