De kosten van de Osmangazi-brug voor het publiek in 6 jaar zijn 1,2 miljard dollar

Er werd gesteld dat de last van de Osmangazi-brug, die werd gebouwd met het Build-Operate-Transfer (BOT)-model voor 1 miljard 418 miljoen dollar, voor het publiek 1 miljard 2016 miljoen dollar is geweest sinds 1 juli 275, toen het werd ingehuldigd.

CHP vice-voorzitter Ahmet Akın zei: “Sinds de opening op 1 juli 2016 zijn 55 miljoen 500 duizend voertuigen door de Osmangazi-brug gereden. Tot 40 augustus moesten 10 miljoen 89 duizend voertuigen door de brug, wat gegarandeerd 240 duizend voertuigen per dag zou passeren. De garantie gold niet voor 33 miljoen 740 duizend voertuigen. De last van de brug voor het publiek is 1 miljard 275 miljoen dollar. Dit heeft de geschatte kosten van de brug gevonden en een gegarandeerde betaling zal nog 13 jaar worden gedaan.

'Valutagaranties moeten per direct worden omgezet in Turkse lira'

Onder de vermelding dat er 35 dollar per voertuig plus 8 procent btw is, verklaarde CHP-ondervoorzitter Akın dat dit bedrag is gestegen ten opzichte van de Amerikaanse inflatie in het kader van de contracten. Bovendien is er een enorm verschil tussen de overbruggingsvergoeding die de burger betaalt en het garantiebedrag als gevolg van de waardevermindering van de Turkse lira, zei Akın.

Benadrukkend dat de Osmangazi-brug tot 2035 onder garantie zal worden geëxploiteerd, dat wil zeggen nog eens 13 jaar, zei Akın: "Deviezengaranties moeten onmiddellijk worden omgezet in Turkse lira."