MUSIAD TUIT-programma met als thema "Turkije, het natuurlijke logistieke centrum van de wereld" werd gehouden in Mersin. Tijdens evaluaties in het programma verklaarde MUSIAD-voorzitter Mahmut Asmalı dat zij geloven dat de exportdoelstelling van 300 miljard dollar zal worden bereikt met de steun van fabrikanten en industriëlen.
Turkije Consultation Meeting, die werd georganiseerd met het thema "Turkije als het natuurlijke logistieke centrum van de wereld", onder de coördinatie van de onafhankelijke industriëlen en zakenliedenvereniging (MUSIAD) Logistics Sector Board, werd georganiseerd door MUSIAD Mersin.
In het kader van het programma "Nationalisatie in de toeleveringsketen en doorvoerhandel" met deelname van Mehmet Metin Korkmaz, voorzitter van de sectorraad van MUSIAD Logistics, Mustafa Gümüş, algemeen directeur douane, Kosta Sandalcı, erebestuurslid van FIATA, voorzitter van de TÜSİAD-werkgroep Transport en logistiek Ali Avcı, UND Vice President Fatih Şener. , Ankara Logistics Base President Erhan Gündüz, TOBB Sector Assembly Vice President Aslan Kut, TOBB Truck Committee Member Tamer Dinçşahin, Mersin International Port Management General Manager Johan van Daele, Çukurova Airport Management Voorzitter Süleyman Kozuva in de "Coördinatie en gekwalificeerd in logistiek" Logistiek", LODER Vice President Prof. dr. Mehmet Tanyaş, plaatsvervangend directeur-generaal van internationale overeenkomsten en EU bij het ministerie van Handel Bahar Güçlü, plaatsvervangend decaan van de faculteit Logistiek van de Universiteit van Istanbul, Assoc. dr. Ebru Demirci, hoofd van de afdeling Planning van het Ministerie van Transport en Infrastructuur, Dr. Demet Cavcav, UTIKAD-bestuurslid Bilgehan Engin, panelsessies "Groene logistiek en koolstofvoetafdruk" bespraken de ontwikkelingen in de sector uitgebreid.
Tijdens het programma zei president Asmalı dat de transport- en logistieke sector belangrijk is voor de ontwikkeling van de wereldeconomie en de internationale handel. Asmalı verklaarde dat de supply chain-processen op de meest effectieve manier worden beheerd en verklaarde dat het land op weg is om het meest geprefereerde logistieke centrum te worden in zowel verre als nabije geografieën, vooral in de logistieke sector. MUSIAD-voorzitter Asmalı wees op het belang van de geopolitieke positie van Turkije en zei: “Transport- en logistieke capaciteiten zijn toegevoegd aan de bepalende factoren voor productiebases. In deze context streeft Turkije, op het kruispunt van drie continenten, op een kruispunt op de route tussen de economische centra van de wereld en grondstoffen, ernaar om het hoogste niveau van economisch en politiek gewin te halen uit het potentieel dat wordt geboden door zijn geopolitieke positie. We vergroten onze macht in de wereldhandel via alternatieve routes.”
Asmalı legde uit dat koolstofemissie wordt gedefinieerd als een van de belangrijkste elementen van het broeikaseffect:
“Het is ondenkbaar dat Turkije, dat de grootste vloot van Europa heeft, groene logistieke praktijken negeert. In het logistieke proces zijn er naast transport ook milieupraktijken in de geleverde diensten. Voorbeelden van deze praktijken zijn de inspanningen om de in de magazijnen gebruikte elektriciteit, water en aardgas zuiniger te verbruiken, een deel van de gebruikte elektriciteit uit zonne-energie te halen, het magazijn geschikt te maken voor meer daglichtgebruik en onnodig elektriciteitsverbruik in het magazijn te voorkomen. .
Asmalı verklaarde dat ze als MUSIAD nieuwe samenwerkingen zullen blijven ondertekenen die Turkije zullen aanmoedigen om een van de meest geprefereerde logistieke centra te zijn in zowel nabije als verre geografische gebieden, zei Asmalı: "Vervoer tussen Azië, Europa, Noord-Afrika, het Midden-Oosten, de Kaukasus en Noordelijke Zwarte Zee-landen Het is onze grootste wens dat ons land, dat in alle vervoerswijzen een internationale corridor is geworden, beschikt over een logistiek netwerk dat in de buitenlandse handel wordt aangewezen. We zijn er heilig van overtuigd dat we ons exportdoel van 300 miljard dollar zo snel mogelijk zullen bereiken, met de steun van onze producenten en industriëlen, die alternatieve oplossingen bedenken om de productie en export niet te verstoren tegen de intense vraag.” haar beoordeling heeft gemaakt.
Na de openingstoespraak ging het programma verder met de panels "Nationalisatie en doorvoerhandel in supply chains" en "Coördinatie in logistiek en gekwalificeerde logistiek".
Wees de eerste om te reageren