Jotun, dat de voorkeur kreeg voor de Çanakkale-brug uit 1915 na de Osmangazi Gulf Crossing Bridge, Yavuz Sultan Selim Bosphorus Bridge en Eurasia Tunnel, blijft de belangrijke structuren van Turkije beschermen.
1915 De Çanakkale-brug, een van de belangrijkste projecten van Turkije, de langste middellange hangbrug ter wereld, werd geverfd met Jotun. Jotun voldoet aan alle verfbehoeften van het gebouw met sterke industriële verven in zijn vakgebied en biedt langdurige bescherming met zijn producten van de hoogste kwaliteit.
De Çanakkale-brug uit 2023, die een middelste overspanning heeft van 4608 meter en een lengte van 1915 meter, wordt beschermd door Jotun met zijn 318 stalen torens, stalen dek en alle stalen hulpcomponenten met een hoogte van 2 meter.
Er werd 600.000 lt verf gebruikt
In het project, waar de totale hoeveelheid gebruikte verf ongeveer 600.000 liter bedraagt, werd de voorkeur gegeven aan de industriële kwaliteiten van Jotun, die een hoge bescherming bieden tegen corrosie en zware omstandigheden. Jotun's hoogwaardige Jotachar-serie, die brandwerendheid biedt, die ook werd gebruikt in de Osmangazi-brug, werd ook gebruikt in sommige delen van de Çanakkale-brug.
Op de brug de kleuren van de Turkse vlag
De rode kleur van de Turkse vlag had de voorkeur als de laatste laag op de torens van de Çanakkale-brug uit 1915, en de witte kleur van de Turkse vlag had de voorkeur op de laatste verdieping van het dek. De torens werden geverfd in een roodtint die speciaal voor de brug was geproduceerd, genaamd 1915 Çanakkale Red.
Jotun, dat de kleuren van de Turkse vlag naar de Çanakkale-brug uit 1915 droeg, in overeenstemming met het langdurige werk met het ontwerpteam, werd zo de keuze van alle bruggen die de Europese zijde met Azië verbinden.
Wees de eerste om te reageren