Clodia, reizend van Londen naar Istanbul op een niet-gemotoriseerde boot, het hoofd van een verwarde zeeman, het model van Dolly, een van de oudste nog bestaande voorbeelden van stoomboten aangedreven door mechanische kracht... Rahmi M. Koç Museum, zijn uitgebreide collectie van bijna duizend maritieme objecten en biedt haar bezoekers een belangrijk historisch, cultureel en artistiek erfgoed.
Gelegen aan de samenvloeiing van twee continenten, behoudt het Rahmi M. Koç Museum, met een uniek uitzicht op de Gouden Hoorn kust van Istanbul, zijn onderscheiding als het eerste en enige industriële museum van Turkije. Als afspiegeling van de ontwikkelingen in de geschiedenis van industrie, communicatie en transport, vormt de rijke maritieme collectie van het Rahmi M. Koç Museum een groot deel van het museum. In de collectie worden bijna duizend objecten tentoongesteld, van scheepsmodellen tot plezierboten en zeilboten, van efemere tot kano's, van de Sultan's Boat tot stoomjachten. Ook de 'best's in de maritieme collectie van het Rahmi M. Koç Museum, die de maritieme geschiedenis en het culturele erfgoed van vroeger tot nu weergeven, zijn opmerkelijk. Dit zijn die objecten:
Het oudste voorwerp: De Rosalie is Europa's oudst bekende stoomsleepboot. Het is de enige in zijn soort vanwege zijn originele 95 pk samengestelde stoommachine. Het schip is in 1873 in Nederland gebouwd door J&K Smit Shipyard in Kinderdijk voor het Nederlandse Ministerie van Defensie en heeft tot 1924 dienst gedaan bij de Torpedodienst in Brielle onder de naam "Den Briel".
Jongste voorwerp: Push Kaktır, gebouwd in 2020 bij RMK Marine Shipyard, is een plezierboot met binnenboordmotor en sleepboot tegelijk. De 10,06 pk sterke motor van de 150 meter lange boot werd geproduceerd door Ford Otosan.
Oudste object: De houten scheepskop van een verwarde zeeman, die al sinds de oprichting van het museum in de collectie zit, is het oudste deel van de museumcollectie. Men geloofde dat scheepshoofdfiguren, die tot de 20e eeuw werden gebruikt, schepen beschermden.
Het nieuwste object: Het roer van het schip, afkomstig van de Acar Ferry, tentoongesteld in de sectie Atatürk. Acar Engine werd in 1937 in Duitsland gebouwd voor Atatürk. Het werd gebruikt door staatslieden voor reizen tussen de Bosporus, de eilanden en Yalova, vooral Atatürk. Het diende ook als protocolboot tijdens het ontvangen van buitenlandse staatshoofden en gasten.
Het lichtste voorwerp: Kleine scheepsmodellen in een glazen fles in de museumcollectie. Kleine scheepsmodellen in glazen flessen, die vanaf de jaren 1860 werden geproduceerd, werden een belangrijke hobby voor zeemensen.
Zwaarste voorwerp: Uluçalireis onderzeeër. Het werd in 1944 gebouwd bij Portsmouth Shipyard onder de naam USS Thornback (SS-418), met een lengte van 93 meter en een gewicht van 2 ton. Hij trad toe tot het Naval Forces Command op 400 juli 2, onder de naam TCG Uluçalireis en boordnummer S-1971.
Het grootste en krachtigste object: Turgut Alpine kraan. Het 32 meter hoge object is de door stoom aangedreven matchuna van de TCG Turgut Alpine barge, gebouwd in Bremen, Duitsland in 1887 en dienst doend bij de Turkse marine, met een hefvermogen van 85 ton.
Kleinste object: Zakkompas van Bezard. Het kompas is 7.5 cm hoog, 5.2 cm breed en 6 cm diep.
Meest interessante object: Fenerbahçe veerboot. Fenerbahçe Ferry werd in 1952 gebouwd in Glasgow, Schotland, samen met zijn zus Dolmabahçe Ferry. Als lid van de veerboten van het "Garden-type", werd de veerboot op 14 mei 1953 in de vaart genomen bij de Company-i Hayriye (de huidige Turkse Maritieme Ondernemingen). De veerboot, die al vele jaren tussen Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık vaart, maakte zijn laatste reis genaamd de Farewell Tour op 22 december 2008.
Het meest interessante voorwerp: Riviernavigator Clodia. De niet-gemotoriseerde boot Clodia, waarmee de reiziger Giacomo de Stefano van Londen naar Istanbul reisde, deed er 6 maanden over en reisde 5 landen af met een totale afstand van 200 km, is sinds 12 te zien in het museum.
Het meest bijzondere object: 1:8 schaalmodel van Steam Launch Dolly, het oudste nog bestaande exemplaar van mechanisch aangedreven stoomboten ter wereld.
Het verste voorwerp: Kismet tentoongesteld in het museum. Tussen 1965 en 1968 gingen Sadun Boro en zijn vrouw Oda Boro, die de wereld rond zeilden met hun boot genaamd Kısmet, de maritieme geschiedenis in als de eerste Turkse zeilers die de Turkse vlag in de wereldzeeën wapperden.
Wees de eerste om te reageren