Het 100% elektrische model van Karsan, Jest Electric, werd marktleider in Europa door in 2020 een marktaandeel van 43 procent in zijn klasse te behalen. Met een marktaandeel van 2019 procent in zijn segment in 24, het eerste jaar dat het op de markt werd gebracht in Europa, bereikte het marktaandeel van Jest Electric 2020 procent in 43. Zo slaagde Jest Electric erin om in 3,5 de leider van de Europese markt te worden en zijn concurrenten in de elektrische minibusklasse van 6-2020 ton te overtreffen.
Het eerste elektrische model van Karsan, Jest Electric, dat in 2018 werd gelanceerd en begin 2019 op de weg werd gebracht, behaalde binnen twee jaar een aanzienlijk verkoopsucces op de Europese markt. Met een marktaandeel van 2019 procent in zijn segment in 24, het eerste jaar dat het op de markt werd gebracht in Europa, bereikte het marktaandeel van Jest Electric 2020 procent in 43. Volgens het 2020 European Minibus and Bus Market Report gepubliceerd door Wim Chatrou – CME Solutions, overtrof Jest Electric zijn concurrenten in de elektrische minibusklasse tussen 3,5 en 6 ton en werd het in 2020 de leider van de Europese markt. Jest Electric onderscheidt zich van zijn concurrenten met de ervaring van Karsan-ingenieurs en elektrische batterijen uitgerust met BMW i-technologie, en biedt uitgebreide service in veel Europese landen zoals Duitsland, Zwitserland, Portugal, Italië en Spanje, vooral Roemenië en Frankrijk. Naast de unieke afmetingen speelden Karsan's investeringen in distributeurschap en after-sales services een belangrijke rol in het aanzienlijke succes van Jest Electric in de klasse van de kleine bussen.
“We hebben onze ervaring in minibussen gecombineerd met techniek”
Karsan CEO Okan Baş evalueerde het succes van Jest Electric: “We zijn al meer dan 50 jaar een van de belangrijkste spelers op de minibusmarkt in Turkije. Onze diepgaande ervaring hier is ongetwijfeld ook de basis van ons succes in Europa. Bij de productie van de nieuwe generatie emissievrije openbaarvervoersvoertuigen die de Europese markt nodig heeft, hebben we een uitgebreide studie uitgevoerd, van veldonderzoek tot batterijtechnologieën. Als resultaat van deze studies hebben we onze ervaring in de afmetingen van minibussen gecombineerd met BMW i-technologie. Met het toegewijde werk van ons R&D-team hebben we een duurzaam, krachtig model gecreëerd dat de voorkeur heeft met zijn ideale afmetingen. Slechts twee jaar na Jest Electric
Dat het marktleider is in zijn klasse, geeft aan dat we de juiste stappen hebben gezet. Om in Europa inspraak te hebben op het gebied van milieuvriendelijke OV-voertuigen, zullen we verschillende modellen met hoge kwaliteit en prestaties blijven ontwikkelen en op de markt brengen.”
De zeer wendbare Jest Electric biedt een actieradius tot 210 km.
Jest Electric, dat zichzelf heeft bewezen met zijn hoge wendbaarheid en ongeëvenaard passagierscomfort, heeft de voorkeur met een elektromotor geproduceerd door BMW met 170 pk en 290 Nm koppel, en 44 en 88 kWh accu's geproduceerd door BMW. Het regeneratieve remsysteem van Jest Electric, dat zorgt voor energieterugwinning, biedt de beste prestaties van de klasse van 210 meter kleine bussen door een actieradius van maximaal 6 km en kan zijn batterijen met 25 procent opladen. Uitgerust met een 10,1-inch multimedia-touchscreen, volledig digitaal instrumentenpaneel, sleutelloze bediening, USB-uitgangen en Wi-Fi-compatibele infrastructuur op aanvraag, ziet Jest Electric er niet uit als het comfort van een personenauto met zijn onafhankelijke wielophanging op 4 wielen systeem.
Wees de eerste om te reageren