De president kiest: 'We zullen waar nodig kruispunten met meerdere verdiepingen bouwen'

De bijeenkomst van de gemeenteraad van Mersin Metropolitan werd gehouden in het congres- en expositiecentrum onder voorzitterschap van Vahap Seçer tijdens de 1ste eenmaking van februari. Seçer verklaarde dat ze kruispuntwerken op meerdere niveaus uitvoeren op de Okan Merzeci Boulevard om de verkeersstroom op de oost-west-as te ontspannen, en Seçer deed ook uitspraken over het kruispunt rond de Akbelen-begraafplaats; “Momenteel is het opgenomen in het investeringsprogramma van de Highways en het programma 2021, en het budget is vastgesteld. We kijken uit naar uw steun in dit verband ”.

Göçmen is de volgende voor de overstapwerken: "We zullen binnen maximaal 90 dagen klaar zijn"

Nadat het kruispunt met meerdere verdiepingen was voltooid op het kruispunt van 20th Street, kondigde Seçer aan dat ze een kruispuntwerk van één verdieping in Göçmen zullen starten en zei: “Het project is momenteel aan de gang. De bouw begint uiterlijk in juni. Onze constructies zullen geen slangenverhaal worden. 90 dagen, 70 dagen kruispunten met meerdere verdiepingen, nu stellen we een doel voor 70-75 dagen, maar we zullen het knooppunt Göçmen in maximaal 90 dagen voltooien. Dan 34. Street en Kipa kruising met de openbare naam van Okan Merzeci. Dit is ook erg belangrijk. En aangezien we daar een tramproject hebben, werken we daar momenteel in afstemming mee. "Egemenlik Junction is gebouwd in die vorige periode en vanaf daar is er toegang tot Vatan Caddesi", zei hij.

"Waar nodig zullen we kruispunten met meerdere niveaus bouwen"

Daaraan toevoegend dat technische evaluaties zijn gebaseerd op de constructie van het kruispunt met meerdere verdiepingen, zei president Seçer:

“We zijn niet bereid om een ​​kruispunt op meerdere niveaus te maken. Maar we zullen dit doen wanneer het nodig is en waar we voor een grote verkeersstroom moeten zorgen. Als we dit bij GMK doen, denken we tien keer na. Dit doen we nooit, zeker niet in Adnan Menderes. We beslissen op basis van de status, locatie en functionaliteit van elke straat. 'Kom op, het verkeer staat hier vast, laten we het hier doen, zo'n kruispunt met meerdere verdiepingen'. Nee, ze hebben ook tellingen. Kijk, er zouden gemiddeld 5 voertuigen moeten zijn tijdens piekuren. We hadden hier een telling. We kregen bijvoorbeeld kritiek over het laatste kruispunt met meerdere niveaus dat we hebben gebouwd; 'Heeft deze plek het nodig?' hij. In onze tellingen zagen we echter dat er op piekpunten een oplage was van ongeveer 5 voertuigen per uur, en dit is een getal boven de schaal waarvoor we kruispunten met meerdere niveaus moeten bouwen. Daarom zijn dit de cijfers die zijn verkregen als resultaat van de technische evaluaties die zijn gemaakt als resultaat van transporttechnische studies. Kijk, naar de Sevgi Katlı-kruising, die we zojuist hebben gebouwd, rijden voertuigen rond 5 975 uur 's avonds of tijdens de spits in de ochtend, en de gemiddelde dag is 4 679. Anderen schieten daar niet onder; Immigrant, dat is Hal, Kipa, ze zitten in dezelfde situatie. "