Mersin Metropolitan Municipality stroopte de mouwen op voor het 4th Storey Intersection Project. Burgemeester Burhanettin Kocamaz van de Mersin Metropolitan Municipality, die de bevolking van Mersin beloofde voor het kruispunt Kuvayi Milliye en KİPA, houdt zich aan zijn belofte en bouwt het kruispunt op de 4e verdieping bij het kruispunt Toroslar District Anıt.
Mersin Metropolitan Municipality, de architect van stedelijke verandering en transformatie, bereidt zich voor op de implementatie van het kruispuntproject van de vierde verdieping om het stadsverkeer te ontlasten en de inwoners van Mersin te redden van de verkeerschaos. Het Toroslar Monument Multi-Storey Intersection Project, dat zal worden geïmplementeerd in overeenstemming met het Mersin Transportation Masterplan, zal worden gebouwd op de kruising van H. Okan Merzeci - Kuvayi Milliye Street.
Gigantische projecten om het verkeer te ontlasten gaan door
Burgemeester Kocamaz verklaarde dat een van de belangrijkste problemen van Mersin het verkeer bij elke gelegenheid is en dat hij permanente oplossingen voor dit probleem bedacht. Burgemeester Kocamaz stroopte zijn mouwen op voor het 4th Storey Intersection-project dat hij beloofde.
De Metropolitan Municipality, die met haar transportprojecten alle lof kreeg van de inwoners van Mersin, zal met al haar teams dag en nacht blijven werken om het Monument Multi-Storey Intersection Project te presenteren, dat zij zal implementeren om de verkeersopstoppingen op te lossen. , ten dienste van de bevolking van Mersin.
5 duizend 376 voertuigen passeren per uur
Op het kruispunt, waar per uur 5 voertuigen passeren, komt een dip-and-go transitpassage in oost-west richting en een gesignaleerde passage in noord-zuid richting. De duik- en stijglengte van dit project, dat werd uitgevoerd volgens het Transport Masterplan, werd bepaald op 376 meter en de totale projectlengte werd bepaald op 450 meter. Het verkeer zal aanzienlijk worden ontlast door de verbinding tussen de H. Okan Merzeci Boulevard, de Kuvayi Milliye-straat en de Mezarlık-straat te voorzien van het geplande gelijkvloerse gesignaleerde kruispunt.
De kruispuntarmen die de H. Okan Merzeci Boulevard verbinden met het rotondegebied zijn ontworpen en zijn bedoeld om voorrang te geven aan voertuigen die rechtsaf slaan, afhankelijk van de lichtomstandigheden. Dankzij de geplande terugkeerarmen in beide richtingen vóór het bereiken van de rotonde in het geplande vlakke kruispuntgebied, wordt beoogd de verkeersdichtheid in het midden van het kruispunt te verminderen, zodat de draaiende voertuigen niet op het licht hoeven te wachten.
Wees de eerste om te reageren