Ardahan plaatsvervangend Orhan Atalay en Serhat Development Agency (SERKA) secretaris-generaal İbrahim Taşdemir onderzocht het traject van de Göle-Kars-spoorlijn, die tijdens de Russische periode werd aangelegd voor het vervoer van grove dennenbomen en die naar verwachting zal worden hersteld.
Ardahan plaatsvervangend Atalay en SERKA secretaris-generaal Taşdemir bezochten de investeringsgebieden in het district Göle en kregen informatie van de autoriteiten. Atalay en Taşdemir reden later over de spoorlijn tussen Göle en Kars in de Ottomaans-Russische oorlog van 93-1877, bekend als de 78-oorlog. De door paarden getrokken spoorlijn, die werd opgericht om de grove dennenbossen in het district Göle naar Kars te vervoeren en ook om te vervoeren, diende vele jaren in de regio. Şanlıbey Alabay, een journalist in het district Göle, gaf informatie aan Atalay en Taşdemir over de spoorlijn en verklaarde dat de lijn tot in de jaren dertig werd gebruikt. Alabay verklaarde dat de lijn in het verleden werd gebruikt om passagiers te vervoeren en vooral gele dennenboomstammen, zei Alabay dat de Dekavili-paardentreinlijn, die werkt op de Konga-weg tussen Göle en Kars, die voorheen bekend stond als Merdinik, door de Russen was aangelegd en werkte met kadana-paarden.
Plaatsvervangend Orhan Atalay zei dat de lijn in het verleden zeer actief is gebruikt en een logistiek potentieel heeft voor de regio. SERKA-secretaris-generaal Taşdemir, aan de andere kant, in het kader van het project "Reactie en veerkracht op de COVID-19-crisis", uitgevoerd in samenwerking met het Ontwikkelingsprogramma van de Verenigde Naties (UNDP) en het Ministerie van Industrie en Technologie, voor effectiever gebruik van kansen voor buitenlandse handel, analyse en rapportage van fragiele sectoren voor de regio's, TRA2 Region Logistics Sector Analysis, verklaarde dat het werk was voltooid. Taşdemir zei: “In deze context, hoewel de spoorlijn Kars-Göle momenteel niet actief is, heeft deze het potentieel om een voordeel te bieden aan onze regio. We zijn van plan de lijn nieuw leven in te blazen door in de toekomst de nodige planning en onderzoek te doen. Naast de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn, die momenteel actief is in onze regio, en het Kars Logistics Center, dat naar verwachting in 2021 wordt geopend, zal de nodige infrastructuur het logistieke potentieel van de regio vergroten. Naar aanleiding van de plannen die we zullen maken, zullen we samen met onze stakeholders het werk volgen om opgenomen te worden in het investeringsprogramma. Hij sprak.
Wees de eerste om te reageren