"Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) hield in zijn fabriek in het Adapazari-district Acceptatietests van National Electric Rail Kit Factory Sprekend tijdens de ceremonie Karaismailoğlu het ministerie, het enorme succes van Turkije met vandaag volledig uit innovatieve transport- en infrastructuurtradities, ze dragen meer ettirip om de toekomst te versterken dat is genoteerd.
Karaismailoğlu zei dat ze de grootste stap van deze aanpak hebben gezet op deze belangrijke dag waarop de binnenlandse en nationale treinstellen het testproces zullen doorstaan.
Bij alle transportlijnen en infrastructuurwerk zal een Turkije nodig zijn dat de wereld quarterback en wereldleider van de toekomst van Turkije met de wereld die ze hebben opgebouwd sociale en economische banden, ze hadden de eer om de wereld te verbinden met Turkije overdracht Karaismailoğlu, transport en Turkije met visionair project zal infrastructuur bieden Hij benadrukte dat ze met alle kracht blijven werken om het in de positie te brengen van het land dat de regels bepaalt.
Opgericht als wagenreparatiewerkplaats in 1951 TÜVASAŞ, de grootste fabrikant van railvoertuigen in het Midden-Oosten, is sinds 2003 besteed aan arbeidsintensieve nieuwe producten, markten, recordverkopen en Karaismailoğlu, wat aangeeft dat de winstgevendheid het lichaam heeft gevonden, "Now Turkey Rail Met zijn capaciteit om te voldoen aan de behoeften van ons land en de behoeften van de wereld, is TÜVASAŞ, dat zijn diensten zal voortzetten onder het dak van TÜRASAŞ, met zijn korte naam, Sistem Aracları Sanayii Anonim Şirketi, vandaag een wereldmerk geworden. hij sprak.
Karaismailoğlu, deze belangrijke ontwikkelingen, het Ministerie van Transport en Infrastructuur, het gewicht gezien hun spoorwegen in de komende periode, evenals het project, waarin staat dat de spoorwegtechnologie van binnenlandse en nationale instrumenten vastbesloten is om de productie verder te ontwikkelen.Ons doel is dat de tool voor het spoorsysteem van Turkije een belangrijk centrum voor de productie wordt . " zei.
"Turkije genereert nu technologieën en is aangekomen bij de uitgevende instellingen op de locatie"
Onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan legde Karaismailoğlu uit dat ze grote vooruitgang hebben geboekt in de ontwikkeling van de binnenlandse en nationale spoorwegindustrie zoals op elk gebied, en dat de binnenlandse en nationale elektrische trein, die ze naar de fabriekstestfase brachten door het ontwerp- en productieproces te voltooien, hiervan het beste bewijs is. We zullen tests op de weg uitvoeren na fabriekstests. Het zal eind dit jaar op de rails staan en, bij Allah's verlof, zullen we binnen korte tijd met het personenvervoer beginnen. " gaf de informatie.
"De eerste rit van onze binnenlandse en nationale trein, waarvan de fabriekstests zijn gestart, zal worden gemaakt door onze president." zei Karaismailoğlu, toen hij begon met het trainen van het passagiersland, zal het geluk samen leven dat ze delen, Turkije is nu op weg naar een positie van exporttechnologie die technologie produceert en vervaardigt, naar verluidt wordt gevonden in de krachtige bijdrage aan exporttransporttechnologieën in de beweging van het land.
Met deze technologie geïmplementeerd in Turkije is niet langer de ongehoorzame, het onderstreepte woord speelt Karaismailoğlu zou zijn, zei hij: "Op het moment dat onze trein daarin werd gemaakt en de National Indigenous groot offer. Binnen de scope van het project hebben we primair de infrastructuur opgezet. De productie van aluminium carrosserieën, verf- en zandstraaltests van onze trein zijn in 2019 in gebruik genomen. Onze binnenlandse en nationale treinsets zijn geproduceerd met een werksnelheid van 160 kilometer per uur en een ontwerpsnelheid van 176 kilometer per uur. Het is in staat om te voldoen aan de eisen en verwachtingen van een hoog niveau op het gebied van passagierstevredenheid en comfort, waarbij de veiligheid van de navigatie voorop staat. De totale capaciteit van een set van 5 voertuigen is 324, waarvan er twee zijn gereserveerd voor gehandicapte passagiers. Carrosserieën van voertuigen zijn gemaakt van aluminium extrusieprofielen die zijn ontworpen om bestand te zijn tegen belastingen, schokken en botsingen in geval van een ongeval tijdens het gebruik. "
Karaismailoğlu verklaarde dat de binnenlandse en nationale trein geproduceerd in de Adapazarı-fabriek van TÜVASAŞ hun vastberadenheid toonde om hun doelen te bereiken met de competenties van hun ingenieurs en werknemers, evenals hun productiecapaciteit en hun beheersing van milieuvriendelijke en innovatieve technologieën.
"We hebben in 18 jaar 162 miljard lira uitgegeven aan spoorwegen"
Karaismailoğlu, zoals het ministerie, legde uit dat ze de afgelopen 18 jaar 880 miljard lira hebben geïnvesteerd in de transport- en communicatie-infrastructuur, dat ze 162 miljard lira hebben uitgegeven aan de spoorwegen, de spoorwegen, waar ze het leeuwendeel hebben gegeven, een zeer snel ontwikkelingsproces zijn ingegaan en de hele spoorlijn hebben vernieuwd die 150 jaar niet is aangeraakt. Hij merkte op dat ze hun droom hogesnelheidstreinlijnen bouwden.
Ze hebben het land verheven tot de positie van 6e hogesnelheidstreinoperator in Europa en 8e in de wereld, dat ze twee continenten onder de zee hebben verbonden met Marmaray, een van de 'belangrijkste' projecten ter wereld, door de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn te openen. Karaismailoğlu zei dat ze een ononderbroken spoorverbinding van Azië naar Europa bieden, “Terwijl we zo veel in spoorwegen investeerden, hechtten we meer belang aan iets. We zorgden voor de ontwikkeling van de binnenlandse spoorwegindustrie. In lijn met dit doel hebben we allerlei wettelijke regelingen opgesteld die door de staat konden worden gemaakt en zo de weg vrijgemaakt voor de sector. zei.
Karaismailoğlu verklaarde dat ze wissels voor hogesnelheidstreinen in Çankırı, dwarsliggers voor hogesnelheidstreinen in Sivas, Sakarya, Afyon, Konya en Ankara, faciliteiten voor de productie van spoorverbindingen in Erzincan hadden aangelegd, en ze begonnen met het produceren van hogesnelheidstreinen in KARDEMİR in Karabük, Kırıkkale Hij verklaarde dat ze samenwerkten met Makine Kimya voor de productie van wielen, en ging als volgt verder:
“Natuurlijk laten we deze studies hier niet achter. Onze binnenlandse en nationale elektrische treinset is hiervan het beste bewijs. Sets van snelle en hogesnelheidstreinen zullen volgen. In het kader van dit project hebben we een aanzienlijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de binnenlandse industrie door samen te werken met lokale bedrijven bij de levering van meer dan 30 componenten. In de prototypeset, waarvan de productie was voltooid, werd een lokalisatiegraad van 60 procent bereikt. Bij massaproductie wordt een binnenlands tarief van 80 procent nagestreefd. De kosten van de prototypeset zijn 20 procent goedkoper dan vergelijkbare producten die in het buitenland worden gekocht. Samenvattend wil ik met trots zeggen dat TCDD een sterke speler is geworden in vracht- en personenvervoer, zowel regionaal als mondiaal, met de grote kracht die we van u hebben gekregen en het hoge investeringsbedrag. "
"Nu kunnen we zelf snelle en hogesnelheidstreinen produceren"
Karaismailoğlu verklaarde dat de voertuigen die met dit project worden geproduceerd, dat eigendom is van alle soorten instellingen voor productie en gebruiksrechten, ook kunnen worden gebruikt in snelle en hogesnelheidstreinlijnen. "Het 160 kilometer lange treinsetproject, dat werd gestart na de voltooiing van het ontwerpwerk van dit project van 225 kilometer per uur, zal in 2021 op de rails worden gezet." zei.
Het land is niet langer in staat om snel naar hem toe te komen en een hogesnelheidstrein te produceren, het volgende proces in Turkije, dat aangeeft dat het voertuig Karaismailoğlu in het buitenland zou moeten leveren, en eindigde door te zeggen:
“Met deze gevoelens en gedachten feliciteer ik de familie TÜVASAŞ, die naar ons land kwam door onze eerste binnenlandse en nationale elektrische trein naar ons land te brengen, en ik wens hen veel succes. Ik wil iedereen bedanken, van het laagste niveau tot het hoogste niveau, van de arbeider tot de ingenieur, die aan dit uitstekende project hebben gewerkt. Ik wil de president van de republiek bedanken, die al 18 jaar eindeloos heeft gewerkt, voor het leiden en aanmoedigen van ons. Als Ministerie van Transport en Infrastructuur gaan we vooruit door ons te concentreren op onze doelen en ons land vandaag met zekere stappen naar de toekomst te brengen.
Wees de eerste om te reageren