De exporttrein, die vanuit Tekirdağ Medlog Station werd uitgezonden door de voorzitter van de Grote Nationale Vergadering, Mustafa Şentop, onder auspiciën van president Recep Tayyip Erdoğan, vertrok naar Bulgarije.
De eerste exportgoederentrein van Tekirdağ naar Europa werd op 13 november 2020 vaarwel gezegd vanaf Tekirdağ Station.
De exporttrein, die vanuit Tekirdağ Medlog Station werd uitgezonden door de voorzitter van de Grote Nationale Vergadering, Mustafa Şentop, onder auspiciën van president Recep Tayyip Erdoğan, vertrok naar Bulgarije.
Şentop zei: “De exporttrein vertrok op 13 november van onze stad naar Bulgarije, wat op zo'n belangrijke dag de redding was van Tekirdağ. Ik zou willen dat onze exporttrein, die een groot voordeel zal opleveren voor de ontwikkeling van onze stad en ons land, gunstig zal zijn voor ons land. " hij sprak.
De eerste exporttrein vertrekt naar Europa op de Tekirdağ - Muratlı-spoorlijn
President Recep Tayyip Erdoğan zei op het Provinciaal Congres van Tekirdağ van zijn partij het volgende over de exporttrein die werd verzonden: “We hebben de bestaande spoorlijn vernieuwd en gemoderniseerd, die in totaal 198 kilometer spoorlijn omvat die door het provinciale grenzen van Tekirdağ, vanaf Istanbul tot aan de grens. We hebben de spoorlijn Tekirdağ-Muratlı dubbelspoor gemaakt. Nu heeft een bedrijf uit de particuliere sector hier een laad- en loscentrum gebracht met een investering van 50 miljoen lira. Zo wordt het eerste exportvrachttransport van Tekirdağ naar Europa gemaakt. vormen het eerste deel van de Azië-Europa-corridor. Halkalı- We werken aan ons Kapıkule hogesnelheidstreinproject. 2 projecten bestaande uit twee delen, 153 kilometer Çerkezköy-We zijn begonnen met de bouw van de Kapıkule Line. Ook 76 kilometer Halkalı-Çerkezköy gaat verder met de voorbereidingen voor de lijn. "
Zendingen worden 6 keer minder per spoor gemaakt
Grensovergang Turkije-Bulgarije tussen de snelweg om te voorkomen dat ervaring opdoet met wegvoertuigen bij de grensovergang tussen Turkije en Bulgarije Agility sinds 2018 zijn we begonnen met het transport per spoor van het tractorchassis.
Tussen Turkije en Bulgarije Çerkezköy en Çatalca exploiteert 4 treinen per dag, inclusief export- en importtreinen, terwijl 13 vrachtwagenboxen kunnen worden vervoerd in gemiddeld 26 wagons op één trein.
Tot op heden 37 duizend 100 vrachtwagencarrosserieën geladen met export- en importproducten Çerkezköy en verhuisden wederzijds van Çatalca.
Het kan tussen Çatalca-Bulgarije (Plovdiv), waar de vrachtwagenwagen wordt vervoerd, in ongeveer 96 uur over de weg bereiken, terwijl het in gemiddeld 6 uur wordt uitgevoerd in 16 keer minder tijd per spoor.
In het geval van transportvraag, heeft het een jaarlijkse laadcapaciteit van 23 400 vrachtwagens.
Het is de bedoeling om jaarlijks 25 vrachtwagens met vrachtwagens uit Tekirdağ te verplaatsen
Om deze lopende transporten populair te maken, is het de bedoeling om vanaf 13 november 2020 25 vrachtwagenboxen per jaar te vervoeren met de vrachtwagencarrosserieën die zijn gestart met privéwagons vanuit Tekirdağ.
Om deze lopende transporten populair te maken, is het de bedoeling om vanaf 13 november 2020 25 vrachtwagenboxen per jaar te vervoeren met de vrachtwagencarrosserieën die zijn gestart met privéwagons vanuit Tekirdağ.
Het is de bedoeling om de vrachtwagencarrosserieën in de komende periodes per trein naar Bulgarije te vervoeren tot op de dag van vandaag naar de belangrijke centra van Duitsland en Europa.
Wees de eerste om te reageren