"Ik ben een leugenaar! Dit is elektriciteit, ik ben echt nep! ”. Deze woorden gaan mijn hoofd te boven. Ik wil schreeuwen. Maar ik lach altijd.
Een dinsdagmiddag begin juni. Elektrische fiets met brede uitdagende banden Voor het testen gebruik ik een smal City Circuit nabij het hoofdkantoor van GearJunkie. Het wordt geadverteerd als de eerste in de handel verkrijgbare fiets in zijn soort.
Het bedrijf Defiant Bicycles is gevestigd in Minnesota, een staat waar fietsen met brede banden werden geboren (zo niet sterk verspreid). Defiant neemt zijn fiets mee naar een nieuwe en krachtige plek en voegt ook een motor toe.
De pedaalfiets is een beest. Hij weegt ongeveer 50 kilo en kost $ 3.300. Het bedrijf gebruikt een motor van 500 W en vijf ondersteuningsmodi om op elk terrein te trappen.
Je kunt fietsen met 20 mijl per uur. Door maximaal te trappen, voelde ik me als de zevende hemel. Lees verder voor de eerste review van mijn indrukken van deze fiets.
E-bike met brede wielen: eerste tour
De eerste ervaring op een e-bike kan indrukwekkend zijn. Deels crossmotor en deels fiets, elektrische fiets (e-fat) gaat erg snel en maakt het erg gemakkelijk.
Ik fiets tussen 0 en 20 mijl, met een comfortabele en rechte houding, zelfs zonder te zweten. Overigens passeerde ik in één oogopslag bijna alle fietsers op de route. Dit leek een beetje te wreed.
Er is geen versneller. Uitdagend e-vet Het draait op een fietsondersteunde pedaalmotor. De motor voedt het achterwiel en trappen.
De batterij is aan het frame bevestigd en stevig bevestigd.
Een scrollend display op het dashboard toont snelheid, stroomuitval (in watt) en batterijduur. Een grote batterij die aan het frame is bevestigd, is met motorkabels verbonden met het achterwiel.
Op de hoogste stand doet de accu ongeveer 25 mijl, voor ons meerdere rondes. In de laagste stand is de fiets nog steeds snel en loopt hij tussen de 50 en 60 mijl. Het display toont real-time stroomuitval in watt en waarschuwt u wanneer de batterij leeg is.
Herziening van een elektrische fiets met brede wielen (E-Fat)
GearJunkie had een week lang een fiets met brede banden, en toen hebben we hem getest door tests uit te voeren op bergopwaartse wegen en een enkele baan.
De eerste test was om overal te geraken. Een e-bike kan voor veel mensen een auto vervangen. Het is gemakkelijk om 10 mijl of meer af te leggen met een fiets als deze en je kunt hem naar je werk of school laden en nooit zweten.
Defiant brengt deze fiets op de markt als een middel om vrij van huis naar bepaalde plaatsen te gaan. Dit is natuurlijk opwindend voor iedereen die zich in een stedelijke omgeving bevindt - er zijn geen brede banden of dergelijke fietsen nodig voor een stedelijk netwerk. Defiant en andere merken verkopen echter al elektrische fietsen die klaar zijn voor de weg.
Als u echter in het noorden woont, waar elk jaar sneeuw op uw route ligt, overweeg dan een fiets met brede banden. Veel mensen in Minnesota verplaatsen zich in de winter elke dag op een fiets met brede wielen. Een pluspunt voor rijden in de stad: maar het blokkeren van de Defiant was een uitdaging. De wielen en het chassis zijn te groot en ik kon mijn u-patroonslot niet gebruiken (ik koos in plaats daarvan voor een Abus vouwslot.
Als ik gemakkelijk toegang had tot de parkeergarage en geen vervoer op en af trappen nodig had, zou ik geneigd zijn om op deze fiets aan het werk te gaan. Te zwaar om te dragen en erin te komen.
Mijn indruk van de fiets met brede wielen op de stoep
Fietsen met brede banden kunnen op alle oppervlakken trappen, maar zijn bijzonder traag op het asfalt. In plaats daarvan is een fiets met een motor met brede banden leuk en snel. Je voelt rubber op de weg - grote banden plakken op het asfalt, waardoor bochten snel en leuk zijn.
De fiets was snel om de limiet van 20 mijl per uur te bereiken. Defiant voegt een regelaar toe aan het systeem, dus de maximale motorlimiet is 20 mph. Anders verandert de fiets van categorie en is een ander rijbewijs vereist.
De fiets wil echter met 20 mph nog sneller gaan. In het bijzonder is de overbrengingsverhouding ver van een zeer hoge versnelling naar de hoogste versnelling verplaatst. Het is alsof je verwoed op de pedalen drukt om de fiets in de laagste versnelling te zetten en met de snelheid van de slak te bewegen. Daarom kon ik niet op maximale snelheid rijden met optimaal trappen.
E-Fat Bike elektrische fiets met brede wielen op één baan
Ik heb de fiets getest op een enkele baan nabij het centrum van Minneapolis. Kortom, ik overwon iedereen, fiets bergafwaarts tot het maximum en klim gemiddeld 10 mijl per uur omhoog. Ik heb drie rondes gedaan om er een te maken.
Het gewicht van de fiets maakt het met 50 kilo lastig om op smal terrein te blijven. Ondanks de sterkte van het achterwiel is het gewicht onhandig op heuvels, banken en vooral in krappe technische bochten.
Een stuk is ontworpen voor traditionele mountainbikes. Bochten, sprongen en andere functies worden allemaal geleverd met specifieke snelheden. Ik ging veel sneller met de e-fat elektrische fiets, waardoor de snelheid veel vaker steeg en vertraagde. Dit is geen slechte zaak, het leek gewoon niet de beste mod om op deze fiets te rijden.
De fiets was echter geweldig. Dit plaatst je in de volledige heldenrol terwijl je op een enkele baan racet. En ondanks de motor is het ook mogelijk om op deze fiets te trainen, zij het in een hoger tempo.
Onderdelen van de fiets
- Remmen: SRAM DB # hydraulisch, 180 mm remschijven voor en achter
- Crank: crankstel SRAM GX-1000 100 mm Fatbike
- Trapas: SRAM gxp 100 mm
- Achterderailleur: SRAM X7, type 2, middelste kooi
- Voornaaf: formule schijfnaaf, 135 mm
- Velgen: Alex Blizzerk 80 mm aluminium
- Banden: Innova Pro lv 26
Indrukken: elektrische fiets met brede Defiant-wielen
Oprichter Kevin Spreng legde ons uit dat er geen manier was om een trapondersteuning te beschrijven. Ik moest er nog een rijden, en met mijn hoofd helder fietste ik gelukkig als Pasen.
Ik raad de Defiant elektrische fiets aan aan degenen die plezier willen hebben op het circuit zonder te zweten.
En voor wie in een sneeuwklimaat verkeert, zorgt het extra vermogen ervoor dat het elke dag een genot is om over paden en kruisingen te lopen.
Met de mono-track is alleen een kijker iemand wiens fysieke bekwaamheid is aangetast. Door de "hulp" op de fiets kan iedereen met knieproblemen of andere aandoeningen jongere en gezondere rijders bijhouden.
Voor degenen die zich afvragen, probeer er gewoon een. Probeer een elektrische fiets bij uw plaatselijke fietsenwinkel en kijk wat er goed aan is. Wees niet verbaasd als u de glimlach die u zeker zal overkomen niet kunt beheersen.
Wees de eerste om te reageren