Metro Istanbul verlegde met haar arrangement de grenzen van reizen per fiets. Zo zal het mogelijk zijn om op het laatste rijtuig van de treinen 1 uur langer dan voorheen te reizen met vouwfietsen, zonder extra kosten, overdag zonder hoes op vouwfietsen.
Metro Istanbul, een van de dochterondernemingen van de Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), heeft de reisregels voor fietsreizen in metro's en trams bijgewerkt om het comfort van zowel fietsers als andere passagiers te waarborgen door milieubewust te handelen. In dat kader breidde het bedrijf, dat de laatste wagon van elk voertuig als fietsvriendelijke wagon verklaarde, ook de toegestane uren voor fietsgebruik uit.
“De meest milieuvriendelijke transportrailsystemen”
Ozgur Soy, algemeen directeur van Metro Istanbul, onderstreepte dat spoorwegsystemen de meest milieuvriendelijke transportsystemen ter wereld zijn en verklaarde dat dankzij spoorwegsystemen elke dag ongeveer 450 voertuigen minder in het verkeer in Istanbul komen en dat bijna 2 vaten olie wordt niet per dag verbruikt. Özgür Soy herinnerde eraan dat de spoorwegsystemen nog niet elk punt van Istanbul kunnen bereiken: “Onze metro en trams rijden op 158 stations. Mensen hebben nog steeds een aantal behoeften om naar de metro te gaan en de plaatsen waar ze zullen aankomen als ze uit de metro stappen. Terwijl we werkten om van Istanbul een fietsvriendelijke stad te maken, wilden we dit ook in het openbaar vervoer stimuleren. Met onze fietsvriendelijke wagenapplicatie hebben we in die zin een behoorlijke afstand afgelegd.”
“Het is onze primaire taak om rekening te houden met het comfort van al onze passagiers”
Soy merkte op dat het aantal passagiers als gevolg van de pandemie afnam, maar op bepaalde uren was er nog steeds een intensiteit. Soy verklaarde dat er tijdens deze uren discussies waren tussen fietsgebruikers en andere passagiers en zei: problemen met fietsen. Het is onze primaire taak om rekening te houden met het comfort van al onze passagiers. Daarom hebben we onze laatste wagons gedefinieerd als fietsvriendelijke wagons. Al onze passagiers die daar instappen weten dat het een wagon is waar ook op gefietst kan worden. Daarom wilden we de discussies die plaatsvonden voorkomen", zei hij.
Een hele dag reizen op een vouwfiets
General Manager Soy herinnerde eraan dat er in de vorige aanvraag een hoes voor mee te nemen vouwfietsen was vereist en gaf de volgende informatie: “Je kunt nu al de metro nemen met je tas op elk moment van de dag. De fiets in de koffer stoppen en er weer uithalen is echter lastig als je haast hebt om de metro te halen. Daarom hebben we de mogelijkheid geboden om op elk moment van de dag vouwfietsen zonder hoes mee te nemen. Ook bij niet-vouwfietsen hebben we de reistijd met 1 uur verlengd. Dienovereenkomstig is het mogelijk om elk uur in het laatste rijtuig te reizen zonder een extra vergoeding te betalen, behalve van 07.00 tot 09.00 uur en van 17.00 tot 20.00 uur, wanneer de passagiersdichtheid hoog is.
Geen uitstoot, geen ecologische voetafdruk...
Soy zei dat mensen nu letten op hun ecologische voetafdruk in Turkije en over de hele wereld: "Het gebruik van metro's in plaats van voertuigen op benzine is in dit opzicht al een hele grote stap. Onze ecologische voetafdruk is erg laag omdat onze metro's worden aangedreven door elektriciteit. Als je uit de metro stapt en je fiets vervolgt, leef je in de wereld zonder uitstoot en zonder COXNUMX-voetafdruk. Een geweldig iets. Dit is een levensstijl die we onze kinderen kunnen aanbevelen en die we ook willen dat ze overnemen.”
Uitnodiging voor fietsers…
Benadrukkend dat IMM zeer belangrijke praktijken heeft, zoals het vergroten van fietspaden om van Istanbul een fietsvriendelijke stad te maken, nodigde Özgür Soy alle fietsliefhebbers uit naar de metro's om van Istanbul in dit opzicht een van de voorbeeldsteden ter wereld te maken.
Wees de eerste om te reageren