Het laatste punt in het GAZIRAY-project

Het laatste punt bereikt in het Gaziray-project
Het laatste punt bereikt in het Gaziray-project

Het digitale en technologische servicenetwerk dat door de gemeente Gaziantep Metropolitan Municipality is opgezet om ervoor te zorgen dat de stad Gazi een infrastructuur heeft die aan de eisen van het tijdperk voldoet, werd geïntroduceerd op de persconferentie genaamd "Transportation and Citizen-Oriented Smart Cities Applications" met de medewerking van burgemeester Fatma Şahin.

De Metropolitan Municipality, die zich richt op mensgerichte projecten om te handelen in overeenstemming met de omstandigheden van de veranderende en transformerende wereld, hield een persbijeenkomst voor de "Transportation and Citizen-Oriented Smart Cities Applications" om de digitale en technologische werken naar de stad gebracht. Tijdens de lancering in de Metropolitan Conference Hall werd een reeks presentaties gehouden. Er werd informatie gegeven over het laatste punt dat is bereikt in het GAZİRAY-project, waardoor de problemen waarmee Gaziantep op het gebied van transport wordt geconfronteerd aanzienlijk zullen worden verminderd. De wegenwerken tussen 2014-2020 werden uitgewerkt. Er werd vermeld hoe de Smart Taxi-applicatie, waarvan de planning is afgerond, zal worden geïntegreerd in mobiele applicaties. Tijdens de epidemie werd het belang van de masker- en desinfectiedienst en de toepassing van de koortsmeter, die wordt aangeboden bij stadsreizen met burgers, belicht. De voordelen van het Gaziantep Communication Coordination Centre (GIKOM), dat is opgericht om de coördinatie tussen burgers en de metropool te vergemakkelijken, werden genoemd en er werd informatie verstrekt over het functionerende proces van GIKOM. Met de Safe Parking System-applicatie is aangekondigd dat de stad in korte tijd kan ingrijpen bij vermissing van kinderen of bij ongunstige situaties die zich kunnen voordoen op verschillende parkeerterreinen van de stad. De Beautify My City-applicatie werd geïntroduceerd om de tekortkomingen in de stad snel en in overeenstemming met de eisen te verbeteren door middel van de service die aan de burgers wordt aangeboden. Onder het motto "Gaziantep is Reading" stond de digitale bibliotheek van de grootstedelijke stad, die zijn plaats heeft ingenomen op mobiele markten, met meer dan 200 duizend boeken en 450 uitgeverijen, in de schijnwerpers. Aan de andere kant werd gesteld dat de knop is ingedrukt voor de nieuwe WEB-site van de Metropolitan Municipality, waarvan de werken in korte tijd zullen worden voltooid en een uiterlijk zullen hebben dat past bij de eisen van de veranderende wereld, en een WEB site is voorbereid met een passende uitstraling voor TEKNOFEST, dat de komende data in de stad zal plaatsvinden.

ŞAHİN: ONZE INVESTERINGEN IN VERVOER, ZOALS IMMIGREREN, ZULLEN DOORGAAN

Burgemeester Fatma Sahin, de geboorteplaats van de Metropolitan Municipality, maakte relevant en merkte op dat het grote belang van de lancering om de uitgevoerde acties uit te leggen, "onze inspanningen om het goud van de Smart City te vullen, blijven we ononderbroken doorgaan. Als we heel snel werken, hebben we natuurlijk een tekortkoming om niet genoeg uit te leggen. De stad leeft erg snel. De periode heeft ernstige moeilijkheden. Ons probleem is natuurlijk, maar we moeten ons probleemoplossend vermogen vergroten. We moeten de levenskwaliteit van de burger verhogen. We hebben twee basisstreams. De eerste is water. Tijdens het pandemische proces hebben we een serieus reclamebord gemaakt voor onze mensen om het water en de zeep aan te raken. Kartalkaya is nu vol. Düzbağ is voorbij. We maken deel uit van een team dat water van betere kwaliteit en goedkoper bracht vanaf 130 kilometer afstand. Het Düzbağ-project is erg belangrijk omdat het watertekort van de stad niet is opgelost, waardoor waardeverlies van andere werken ontstaat. De transporttitel is ook onze tweede belangrijke titel. Het transportvraagstuk van deze stad blijft in elke periode de belangrijkste agenda. Omdat we immigratie krijgen. Zolang we migreren, moeten we zeer serieus investeren in transport. Op dit gebied is de afgelopen periode flink geïnvesteerd. Ik dank president Recep Tayyip Erdogan, die ons ondersteunt in dit proces en onze relevante ministeries. We gingen elke tien dagen met onze secretaris naar huis. We moeten vervolg geven om ons werk uit te breiden en de burger beter te raken. De eerste periode in de gemeente is de aankleedperiode. De belangrijkste grote banen beginnen in de 2e termijn. Aangezien Güzelbey ons GAZİRAY heeft bezorgd, zei hij: "We kunnen dit werk niet doen, het is echt belangrijk voor de stad." In die tijd, toen ik minister van Transport van Binali Yıldırım was, gingen we op bezoek met al onze afgevaardigden. We hebben veel moeite gedaan om het GAZİRAY-project zo snel mogelijk te starten. Het is 6 jaar geleden dat we op het laatste punt zijn. Grote dingen kosten tijd. De kleinste verstoring van het transport veroorzaakt ernstige problemen. Daarom moeten huisvesting en vervoer tot de belangrijkste onderwerpen van gemeenten behoren. Als we naar de stad in het algemeen kijken, zullen onze werkzaamheden op het gebied van onderwijs en school op volle toeren doorgaan. Zoals u kunt zien, hoewel we niet genoeg uit te leggen, de keuken deel is zeer bezwete.”

WIJ HEBBEN ONZE PROJECT PRODUCTIE CAPACITEIT IN DIGITALE OMGEVING VERHOOGD

Burgemeester Şahin merkte op dat digitalisering een van de belangrijkste onderwerpen is na de pandemie: “Het Smart Cities-project dat we ongeveer 2 jaar geleden lanceerden, was een van de belangrijkste onderwerpen van het manifest van lokale overheden. In de pandemie hebben we gezien dat voedselzekerheid, toeleveringsketen, gezonde steden, slimme landbouw en digitalisering de belangrijkste kwesties in de nieuwe wereldorde zullen zijn. Om deze reden heeft het feit dat we deze institutionele capaciteit zeer goed gebruiken in het pandemische proces ons op een belangrijk niveau gebracht. We hebben onze capaciteit om projecten te produceren vergroot met Mete Deniz, hoofd van de IT-afdeling. Deze stad is een stad waar jongeren bezig zijn. Met deze nieuwe unit willen we zowel de behoefte aan intermediair personeel als het potentieel van geschoolde arbeidskrachten vergroten. We willen dus de vorm aannemen van een keuken. Onze investering in menselijk capital'm zeer opgewonden. We kunnen zeggen dat de conversie is begonnen als we 500 mensen terug kunnen krijgen in slim transport. In het kader van de werken van de Nationale Tuin zetten we onze opvolging tot in detail voort. Ik hoop dat het over 1 jaar klaar is. We zijn tijdens de pandemieperiode begonnen met een laag risico. Iedereen deed wat hij moest doen. De nieuwe norm paste zich snel aan alles in onze stad aan. Het nieuwe normale proces, dat ons een nieuwe levensstandaard bood, maakte het voor ons noodzakelijk maskers te dragen en sociale afstand te bewaren. We hebben een jam in het midden van open ruimtes, we hebben een extreme sociale stad, die het liefst alles samen doet. Het grootste probleem is het wisselen van hoofd. We zijn erin geslaagd 15 miljoen masker projecten met de Gaziantep Model om de 15 dagen om het excuus in elke buurt waar ik bezoek te voorkomen, om het antwoord "Ik heb geen masker" niet tegenkomen. "

COALER TOONT ​​DE SLEUTELS VAN ONTSPANNEND VERVOER

Hoofd van de afdeling Gaziantep Metropolitan Municipality Transportation and Rail Systems Hasan Kömürcü benadrukte dat burgemeester Fatma Şahin de projecten had uitgevoerd op basis van de woorden: "We zullen in de eerste plaats plannen en dan zullen we ze implementeren." Om transport te plannen is het noodzakelijk om het ontwikkelplan gelijktijdig te realiseren. Het onderwerp dat we in het eerste proces zijn begonnen, is erg belangrijk. Omdat transport een erg dure investering is. Het is erg moeilijk om terug te keren. Het is noodzakelijk om correct te plannen. We hebben het niet gedaan met het verbeteren van de snelweg alleen tijdens het masterplan voor transport, we hebben het probleem op een holistische manier overwogen. Onderwerpen over landgebruik en toegankelijkheid waren erg belangrijk. Het beheer van nieuwe reisaanvragen was ook erg belangrijk. We hebben hard gewerkt om oplossingen te ontwikkelen om de toename van de transportvraag te voorkomen en om transport- en verkeersproblemen te voorkomen. Dit was over het algemeen het belangrijkste exitpunt van de transportcomponent. Het is erg moeilijk om de toenemende reisbehoeften te beheren met hun regelgeving op snelwegen. Daarom moeten we ons perspectief versterken met oplossingen als openbaar vervoer, fietsen en voetgangers om aan de eisen te voldoen. Wat de toegang tot het stadscentrum betreft, kan ik zeggen dat alleen de snelwegindex een zeer risicovolle oplossing bevat voor wat betreft leefbare en duurzame steden. Dit proces moet samen met alternatieve methoden worden beheerd. Ik heb het over de principes van ons transportmasterplan. Als we de bevolkingsgroei en het autobezit samen zien, kun je zien dat Gaziantep een industriële stad is en je kunt zien dat de bevolking met de dag toeneemt. Hiervoor moesten voorzorgsmaatregelen worden genomen. Ik kan zeggen dat het aantal mensen die werkzaam zijn in sommige steden is meer dan de bestaande bevolking. Als we naar het aantal reizen kijken, moesten we toekomstgerichte projecten met betrekking tot 2030 realiseren, omdat we verwachten dat onze reis vandaag zal verdrievoudigen. In de huidige situatie zien we dat onze klassieke gewoontes parkeerbehoeften, autogerichte oplossingen en vrachtwagens zijn. In plaats daarvan is het met het hoofdtransportplan echter ons basisprincipe dat voetgangers en fietsen samen met gehandicapten essentieel zijn.

GAZİ CITY MEGA-PROJECTEN ZIJN GEDETAILLEERD

Kömürcü verklaarde dat het GAZİRAY-project erg belangrijk is in termen van transportalternatieven voor de toekomst en zei: “Zoals we allemaal weten, is GAZİRAY gebouwd op een as van 25 kilometer. Het bestaat uit 16 stations. Gemiddeld is 95 procent van het werk aan open secties voltooid. Per oktober zijn we gestart met de gesloten secties. Vanaf eind 2020 of zelfs rond september komen de werkzaamheden aan de getroffen delen van het verkeer tot een einde. Daarnaast hebben we een zeer serieus aantal onderdoorgangen en viaducten gerealiseerd om mogelijke verkeersproblemen in de stad te voorkomen. Dit waren zeer belangrijke verworvenheden in de stad. We wisten dat we tijdens de bouwfase van het GAZİRAY-proces enkele gewoonten van de burgers serieus zouden veranderen. Voor sommigen van hen zullen we problemen kunnen creëren. Hiervoor hebben we een voorbereidende informatiebijeenkomst gehouden. Deze informatie was erg belangrijk. We moesten het proces goed managen. De metrolijn kan niet als onafhankelijk van GAZİRAY worden beschouwd. In Gaziantep, direct beginnend vanaf het Stationsplein en vervolgens uitbreidend naar de Nationale Tuin, in termen van minimale onteigening, zonder af te wijken van de hoofdgang en rekening houdend met de ondergrondse situatie, minus 22 meter op sommige punten, passerend minus 53 op onze hoogste diepte, Düztepe en onze stad Het zal eindigen in het stadsziekenhuis, wat een zeer belangrijke aanwinst zal zijn voor het bedrijf. Als we het Metro-project niet kunnen uitvoeren, wordt het erg moeilijk voor ons om het verkeer van het stadsziekenhuis te beheersen. Daarom is Metro erg waardevol voor Gaziantep. Bovendien hebben we onze studies voltooid voor een technologische infrastructuur waarmee onze burgers kunnen zien waar de taxi is, bepalen wanneer deze aankomt, weten hoeveel ze moeten betalen en gemakkelijk de te volgen route kunnen observeren, zonder op de belknop te drukken, zonder op de belknop. Ik hoop dat we deze werken zo snel mogelijk zullen uitvoeren. We hadden vrienden die zich tijdens de pandemie enorm inzetten voor onze gemeente. In een echt riskante periode hebben we al onze activiteiten voortgezet zonder enig werk te onderbreken. Qua infrastructuur moesten we van de pandemieperiode een voordeel maken. Het leven in de stad stond stil. Sommige plaatsen waren gesloten. Tijdens de pandemieperiode hebben we maskers en desinfecterende producten aangeboden voor de gezondheid van passagiers. Daarnaast hebben we onze service voortgezet met ons werk in naam van vroege diagnose met thermometers. We hebben de processen een-op-een gepland voortgezet. Het gebruik van het openbaar vervoer daalde van 13 miljoen naar 2 miljoen. Er waren straten in het stadscentrum waar de burgers zelfs kleine werken niet konden tolereren. We hebben snel radicale verbeteringen aangebracht in de pandemie. We hebben onze shift in het stadscentrum in zeer korte tijd voltooid. Daarnaast zijn we aan de slag gegaan met de inrichting van de oude bouwwerken op het Kruispunt Begraafplaats.

MEER CALL-CENTRUM IN TURKIJE RANGT EERSTE ONDER OPENBARE INSTELLINGEN

Mete Deniz, het hoofd van de IT-afdeling van de Metropolitan Municipality, zei dat ze onlangs alle vier de applicaties in gebruik hebben genomen en zei: “GİKOM staat aan het begin van onze burgergerichte applicatie. GIKOM, de pandemische periode van de gouverneur, vormde een geïntegreerd systeem met veel stichtingen en organisaties die zich bezighouden met het district. Ons doel hier was om duplicatie en distributie van gerelateerde hulp te voorkomen. We hebben een serieuze kennisbasis gecreëerd. We hebben een structuur gecreëerd die voedselhulp homogeen kan verdelen over de stad. We hebben 4% herhaling voorkomen en blijven het systeem verbeteren. We volgden die stad op dat moment, we helpen waar we in serieuze zin blijven coördineren, vooral GAS. Ons callcenter Turkije is een van onze beste. Ons serviceniveau komt niet onder de 95 procent. Citizen's wachttijd is een gemiddelde van 95 seconden. We maakten 4 1 minuten welkom in de gegevens van de operator die in april, dat is de meest intense periode van pandemie kwam. Dit betekent dat we aan alle inkomende oproepen moeten voldoen. We staan ​​op dit gebied op de eerste plaats van de openbare instellingen en deze lijst omvat alle metropolen. Wanneer het in totaal in banken is opgenomen, staan ​​we op de 413e plaats van alle instellingen. De dichtstbijzijnde grootstedelijke gemeente kwam uit op 1 duizend minuten. Als hier technische informatie wordt gegeven, is er niet minder gebeld in alle grootstedelijke steden. Maar ons verschil is dat we het aantal kanalen sterk hebben vergroot en dat we alle eisen van de stad hebben ontvangen en we de kracht van onze infrastructuur hebben gezien. We hebben alle contactpunten met betrekking tot GIKOM teruggebracht tot hoofden. ”

MAAK UW STAD MOOI EN MOBIEL DIGITAAL BIBLIOTHEEK MOBIEL TOEPASSING IN GEBRUIK genomen

Deniz, die blijft praten over de "Make My City" mobiele applicatie, het verschil van deze applicatie is het geheugen van je applicaties. Het is een applicatie waarmee u de laatste status van uw klachten kunt volgen, in welk stadium, in welke unit, of deze positief en negatief wordt afgesloten. We hebben gepubliceerd in zowel Android- als iOS-toepassingsmarkten. U kunt de locatie specificeren en een foto maken en uploaden. We hebben de digitale bibliotheek gemaakt en de mobiele applicatie gelanceerd. Een applicatie waarmee we zeer snel en gemakkelijk toegang hebben tot 20 boeken. Nogmaals, deze toepassing is online in de markten, "zei hij.

VEILIG PARKEERSYSTEEM BEGINT ONDERHOUD

Herinnerend aan de werking en voordelen van het Secure Parking System, zei Deniz: “We hebben paniekknoppen geplaatst. Voorbeelden van deze applicatie en houden niet van in Turkije. Hier kan de burger heel snel het centrum van dit systeem bereiken. Naast het bereiken van dit centrum is er een serieus centraal monitoringsysteem. Hier wordt het hele park gevolgd met slimme software. Zelfs als een vriend van de beveiliging niet naar deze schermen kijkt, wordt er een waarschuwing naar het centrum gestuurd als een kind valt en een bepaalde tijd niet opstaat, er ontstaat ruzie, er is een abnormale situatie of iemand laat een verdacht pakketje achter. Hier zoomen de camera's ook in op het gebied en kunnen ze zelfs als ze niet aan het werk zijn waarschuwingen ontvangen met mobiele applicaties die aan onze beveiligingseenheden worden gegeven. Als een kind verdwijnt en de foto wordt getoond, krijgen de mobiele applicaties van het beveiligingspersoneel direct de coördinaten van de plek waar dat kind aan de camera's wordt bevestigd. ”

NIEUWE WEBSITE VOOR TEKNOFEST GEEST

eindelijk www.dijital.gaziantep.bel.t is Beweren dat ze een nieuwe website gelanceerd, Deniz gesloten haar woorden als volgt: “TEKNOFEST is in de lucht met een nieuw gezicht en visuele ontworpen in overeenstemming met de geest van het bedrijf. volledig van kracht vanaf volgende week www.gaziantep.bel.t is We zullen het publiceren als. Hier was het een website waar we de gebeurtenissen heel snel kunnen volgen en ook informatie over Gaziantep kunnen vinden. We zullen hebben gediend met een nieuw visueel ontwerp. ”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*